Автоклуб БУСОВОД - 1.4 Peugeot кондей вышел из чата(((

Автоклуб БУСОВОД (https://busovod.ua/index.php)

- Двигун,паливна,єлектроніка (https://busovod.ua/forumdisplay.php?f=108)

- - 1.4 Peugeot кондей вышел из чата((( (https://busovod.ua/showthread.php?t=21883)

Re: 1.4 Peugeot кондей вышел из чата(((

Цитата:

Допис від 2093306 (Допис 470336)

Кондеи берут с разборок и ставят не меняя стоковіе мозги авто без кондера.
В Бердичеве мы сделали кучу бусов как с припайкой в родной кондер,...так и с нуля лепили компрессор на мотор и все остальное:vo:
Можешь просто отвязаться от электоро схемы---ибо железо у тебя все стоит.......и отдельным блоком управления подключиться и катайся себе.
Будет стоять отдельная коробулечка вкл и регулировка:maybe2:
Хотя,.....коль тебе датчик в бютжет не вписывается, то и блок тебе мурыщ
жить тоже сложно и дорого:maybe2:
Скоро зима,....и ляжет тема на полку много ниже печек до весны:nasmeshka:

Я знаю эту практику:secret:
...и видел, чем подобный колхоз заканчивается:tnp: сгоревший ремень в дороге - это самый минимум.
Влепить чужой компрессор в мотор - особого криминала нет. Електрике совершенно пофиг какую муфту подтягивать:yes3:
А вот отдельный блок - это реально.

С чего ты взял, что мне нужен ящик датчиков давления?:oh::oh:
Я не вижу смысла в тупую менять датчик, если в динамике он дублирует показания монометра и выдает точную инфу на блок.

Re: 1.4 Peugeot кондей вышел из чата(((

Где все-таки стоит ключ, на который ты напрямую подавал сигнал? И в каком виде ключ, биполярный транзистор, или мосфет?

Re: 1.4 Peugeot кондей вышел из чата(((

Цитата:

Допис від Postdove (Допис 470338)

Ключ стоит в BSI. называется vnq660sр (на 10 лапок). Управляется +5в.

Re: 1.4 Peugeot кондей вышел из чата(((

Цитата:

Допис від Андро (Допис 470339)

Ключ стоит в BSI. называется vnq660sр (на 10 лапок). Управляется +5в.

Интересная зверушка... Практически нет информации по этому девайсу. Итого: это четырехканальная силовая микруха, по 6 А на канал. Внутри находятся: микросхема логики, 4 драйвера, и 4 мосфета. Нужно идти по схеме, от точки, на которую подаешь сигнал, и проверять целостность цепи и исправность элементов. Если цепь идет напрямую в процессор, плохо, светит замена BSI. Кстати, аккуратно с подачей сигнала, у VNQ660 SP максимальный ток по входу всего 10 mA. Да и процессор( в случае прямой цепи) можно уложить, в таком случае сигнал управления можно подавать только предварительно перерезав дорожку к процу. Кстати, выводов у ключа не 10, а 11. Один из выводов-Status, нужно изучить его назначение. Если интересно, дам ссылку на мануал

Re: 1.4 Peugeot кондей вышел из чата(((

Цитата:

Допис від Postdove (Допис 470340)

Вы совершенно правы:vo:
Очень опасная тема ....напряжение в лоб на выход проца:tnp:
Разрыв цепи управления ОБЯЗАТЕЛЕН!!!

За ссылку на мануал буду принателен:yes3:

Re: 1.4 Peugeot кондей вышел из чата(((

Скинул в личку.