![]() |
Re: Теплообменник на моторе 2,5л.
Цитата:
Є такий матеріал - Графлекс - терморозширений графіт. Його використовують як ущільнюючий матеріал, а от конструкция прокладки може бути різна, як тільки сам Графлекс, та і різні металеві бандажі, вставки і т.п. як каркас прокладки. Тут ще форма хитра, під штамп! Або вирізати якось! Силиконовий лист тримати буде? Якщо з нього вирізати? |
Re: Теплообменник на моторе 2,5л.
Цитата:
У меня мотор G9U-730. а у вас 630, там корпуса разные. |
Re: Теплообменник на моторе 2,5л.
Цитата:
Я підказав напрямок! Яка стоїть на моїй машині - х.з. Ще не розбирався! |
Re: Теплообменник на моторе 2,5л.
Сделал я также , как было описано на форуме Рено. А именно бутерброд из двух паранитовых и старой прокладки, перемазал их тоненьким слоем герметика (Виктор Рейнз) и установил его на место. Подождал сутки. Сегодня завёл, пока всё сухо. Покатаюсь, буду наблюдать.
|
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 11:13. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©