Re: Какое масло для АКП ( робот) VIVARO 2.5
 

В сам робот в пластиковый бачек рядом с черной грушей около 0.7 литра под грудиной - эльф спидматик, в маленький бачек около 50 мл. прямо за радиатором интеркулера - тормозная DOT4. В саму коробку передач, как и на обычной механике - такая же трансмисионка.

Re: Замена масла в коробке (робот)
 

Извините за глупый вопрос, а сливается Speedmatic и DOT4 кудой, там сливные есть?
Или шприцом с хоботком вытягивается.
Благодарю.

Re: Замена масла в коробке (робот)
 

Именно так. После того, как отобрать спидматик, можно еще включить зажигание и попереключать передачи, чтобы выгнать остатки старого спидматика из самого блока.

Re: Замена масла в коробке (робот)
 

Добрый всем день! Как самому поменять масло в роботе?

Re: Замена масла в коробке (робот)
 

попередній пост прочитай. На 2.0 можна з під капоту дістати. на 2.5 хз

Re: Замена масла в коробке (робот)
 

при отпускании сцепления слышен негромкий металлический звук скрежета, также во время движения в нешумной обстановке слышен ритмичный шаркающий звук (чем быстрее, тем чаще), а при выжимании сцепления звук пропадает. на нейтралке и на подъемнике всё тихо. масло в коробке меняли 95 тыс. назад. А какой регламент замены масла в 6-ст. коробке (с роботом) на 2.5л.? и подойдет ли ELF Tranself NFX SAE 75W 12B1LELFC по 12 дол.США/литр?

Re: Замена масла в коробке (робот)
 

Треба з'совувати чи відповідає NFX характеристикам NFP, для використовування в навантаженних КПП.

Re: Замена масла в коробке (робот)
 

в описі товару вказано, що NFX випустили на заміну NFP, однак вже не називається 75W80, а SAE75W - тому і виникає запитання

Re: Замена масла в коробке (робот)
 

Привет!
Я прочитал ветку.
Робот 2.0 dci, 2008г. утром начал работать немного жестковато. Уже через несколько километров становится лучше. Иногда бывает задержка в 3-4-5 секунд при первом трогании с утра, после отпускания тормоза и грубого включения первой передачи. Обычно через 1 секунду ползет, после отпускания тормоза.
Спидматик робота я ни разу не менял, а машина уже на пробеге 350 000 км. наверное, настоящий.
Поменял гидроаккумулятор (груша, шар) 2 недели назад. Улучшение было минимальным.
Посоветуйте, пожалуйста, стоит ли доливать спидматик, если уровень в бачке низкий или стоит его полностью заменить? Насколько реален риск поломки или неправильной работы робота с совершенно новым спидматиком?
Рено Болгария уверенно утверждает, что гидравлическая жидкость не меняется и служит на протяжении всего срока службы робота. Говорят, что при смене спидматика робот может перестать работать...
Спасибо!
P.S. Сначала пойду диагностировать коробку передач.