Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Тебе могу только посоветовать прочитать моё сообщение 8. Если будет недостаточно, то и ноты производителя касаемо трансмиссии. Читай ноты не только 2001 года, а и с 2006 года.

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

-я так и не понял, ГДЕ в написанном мной, я перепутал КПП
-где я назвал Трипод ШРУСом,
Не совсем приятно, когда приписывают вымышленные действия.
Ну и для справки ТРИПОД- это не отдельный узловой механизм, а разновидность того самого Шарнира Равных Угловых Скоростей, который я каким-то образом спутал...

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

извините за дизинформацию, оказалось что именно левый сальник приводного вала пропускает масло с КПП. Это стало ясно после того как помыл мотор со всех сторон, раньше масло с клапанной крышки все загрязнило там, не было понятно. Еще и сальник коленвала сопливит, сказали что тоже под замену. Со всех сторон прям течет. Резинки что ли некачественные, то в кондиционере резинка пропускала фреон, теперь мотор и КПП сопливит:hang3:

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

DenVivaro, Деня, ты недавно перешел на другое масло, как вариант причины....

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Блин разжую:
- я написал, что на машине у Dena, Трипод течь не может априори, и что бы он ехал с той станции где ему сказали о течиТрипода;
- ты утверждаеш, что течь может, т.к. на твоей машине сальник в пыльнике, НО МЫ ТРЕМ ПРОБЛЕМУ машины Dena, а не твоей;
- я тебе посоветовал не путать КП разных машин и по чаще смотреть в тех. ноты;
- ты пытаешся встать в позу и чего то доказывать;
- по поводу названий: и Трипод и Шариковый ШРУС и др. являются - Шарнирами Равных Угловых Скоростей, но именно за шариковым закрепилось название ШРУС без указания типа, если хочешь общаться по научному тогда указуй полное наименование, если по простому, без лишних слов, тогда ШРУС - это то что со стороны колёса и Трипод - то что со стороны КПП;
- Deny я напомнил о левом и правом сальнике дифференциала на КПП, которые и могут текти на его машине, а не Трипод.

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

не парься, адекватный человек мог предположить, а не рубить все с куста
вот потому я и взъелся , предположил, что кто- то чего-то не до понял, а тут сразу необъективно обвинили СТО, потом я по орехам получил, до сих пор не пойму где и как я не то написал.....

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Чего то и у меня с сальниками гемор:
- Вчера заменили умерший прошлым летом компрессор кондиционера, заодно заменил на новый конденсатор и фильтр-осушитель, морда раскидана, поэтому решил заодно и заменить передний сальник коленвала которых заказал заранее два т.к. на Авто- механике сказали что у них по базе на G9U630 бьётся два номера 77 00 103 945 и 77 00 103 946.
- сегодня заменил сальник, на мой двигатель 11 года подошёл - 77 00 103 945, второй буду возвращать назад;
- перед майскими меняли провернувшийся подвесной подшипник, сальник не поменяли (по мануалу подлежит обязательной замене), потек сальник, сальник получил буду менять;
- гремит левый Трипод, получил приводной вал с авто-механика, покупал как новый, получил отреставрированный, буду возвращать с сальником коленвала;
- как получу нормальный приводной вал, поменяю и правый сальник, левый вроде нормальный менять не буду, но в запасное у меня есть.
- фокус с сальниками следующий. Диаметр шейки трипода под левым сальником по диаметру гораздо больше чем диаметр шлицов конца вала, поэтому если его аккуратно вставлять в КПП, шлицы не режут кромку сальник. Справа диаметр шлицов практически такой же, как и шейки вала под сальником, поэтому шлицы и режут кромку сальник при демонтаже вала. Для этого жабоеды на правый родной сальник ставят монтажную втулку, через которую и монтируют приводной вал, что бы не повредить сальник, а сам сальник ставиться в обратную сторону.

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Я когда покупал сальник, так эта пластиковая монтажная втулка в комплекте в пакете запакована была...

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

а как в нее не стать, если то о чем идет речь в нашей с тобой дискуссии, плод твоего воображения:
- я ни где этого не утверждал, а только описал как у меня устроено.
- тыкните меня туда, где я это сделал.

- ни где Дэн не писал о течи трипода, четко написано:-потек левый ШРУС, и если взять во внимание:
" "
то надо предполагать,что люди по простому и сказали ,без всякой науки и лишних слов, и ни кто не вдавался в подробности пыльник там порвался или сальник потек, а тут сразу -тикай с этой СТО.
Не приятно , что из-за невнимательности , тебя еще и безосновательно поддергивают.

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

- поменял сегодня левую полуось, решил все таки примерять восстановленную, сальник (оригинал 38 34 28Н 500 в запасе есть) не менял, после замены вибрация пропала;
- поменял также и правый сальник. Решил поставить пока Carteco (оригинал 82 00 116 238/77 01 474 122 в запасе тоже есть), но приводной вал вставлял не напрямую в сальник, а через родную монтажную втулку, которая была на валу, предварительно обкусив плоскогубцами мешающее наружное кольцо втулки. После монтажа втулку удалил полностью. Посмотрим как будет работать Carteco. Такое впечатление что между валом и грязеотбойной кромкой сальника есть небольшой зазор.
- слил масло с коробки, слегка перелив на пол. Докупил литрушку Эльф NFP, но в коробке масло было намного темнее и гуще, чем купленное. Масло покупал то же, там же где и менял масло в коробке перед майскими.:no:
Долил 300 мл. Заливал через мерный стакан, по заливное отверстие зашло ровно 2,7 л., пролилось в конце пару капель всего.

Добавлено через 19 часов 32 минуты
Разобрал вчерашнеснятый Трипод, на одном из роликов тришипа нет стопорного кольца и иголок в обойме.

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Сьогодні і я замінив піввісь на своїй конячці,але не тут то було((((
Правда клацання пропало,но..."вібрація і далі там".
Трусить мягше,тобто менш відчутно,але таке мене не влаштовує.
На сервісі інших варіантів багато не було. Допустили,що могла розбовтатись подушка двигуна,та що з права і вона віддає на кузов.
Колеги,а Ви як думаєте,це можливо?Буде вібрація коли виходить з ладу опора?
Бо такий підхід "методом тику" дорогуватий((.

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Влодко, може бути, в мене було таке, коли замінив верхню вісімку (подушку) то все пройшло, в мене правда двигун 1.9, але всерівно опора двигуна може бути причиную вібрації при розгоні чи при рушані авта з місця.

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Стосовно подушки:
В мене ще є Рено Мастер,2008 р.в.
Порівняв хід подушок, то в мастері таке враженя,що та подушка взагалі не тримає.
Дуже великий хід+дуже легко рухається(рукою).
А вібрація відсутня.
Можливо різна конструкція подушок?
Знатоки відпишіться!

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Здравствуйте!У меня Opel movano 2005 года при разгоне только на 4 передаче начинается вибрация подскажите причину!

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Володя,почитавши попередні повідомлення можна перебрати кілька варіантів,але...
Можливо напиши більше симптомів?

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

І в мене вібрації на 1 і 2 передачах на 1500 оборотах десь і сопливить пильник той шо на полуосі з боку коробки...треба і подушки глянути заодно...

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Как проверяли?

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Визуально, один за рулем, один в яме

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Возникла такая проблема. При разгоне после 110 км/час появляется вибрация в рулевом. На диагностике был, все в идеале, шаровые поменяны тысяч 5 назад, стойки тоже. От оборотов двигателя не зависит. Думал, что резина, но переобулся на зимнюю, проблема не ушла. с чего начинать, кто подскажет?

Re: Вібрація по кузову при розгоні
 

Проверь тириподы приводных валов. Подергай рукой, не должно быть радиального биения. Проверяй в нескольких положениях, катая машину на яме.