![]() |
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
Двери примерзают от лени самому обработать резинки перед зимой или забывчивости сказать о этом мойщикам. |
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
e38tsd, От вам усім ті каравели не дають спокійно спати. Аби лише "Стрекоз" пообсирати, глянь навколо! Чого на дорозі більше? Ну і їй Богу, порівняти х... з пальцем, грузовика з мінівеном преміум-класу. Та й не дуже ото воно втіче від 2,5 (150) низького коротиша, не нада ля-ля! По ТТХ макс швидкість у каравели 191(найпотужніший 2,0 -180 к.с.)(насправді не знаю), а у Трафа 173(сам особисто, до відстрілу дупи, розганяв понад 175). Так, від мого "Паруса" стартонути може, однозначно при своїй вазі 1,8 і моїй 2,3. Але на рівному все буде залежти від безбашеності обох і все! При чіп казав уже мільйон разів, що здуру зробив, хотів економії палива, а не поганятись.
http://www.autonet.ru/auto/ttx/volks...ravelle/295624 http://www.autonet.ru/auto/ttx/renault/trafic/288110 Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Мне как то до одного места уже ,едет горбатый или не едет.но сравнивать вито 3 с горбатым по динамике как то не кашерно,да и транспортер на типтроне в грузовике уедет от стрекозы.
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
У темі 1 долучень
Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
olexa,
e38tsd, Суворов он Лексусы рвет на хомячки на своем 2.5...хотя хоть единожды ездивший на Лексе знает на что они способны.. Так что как грится многое зависит от прокладки между рулем и сидением:fk: |
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
:nasmeshka:Видно когда проезжаю мимо.ну спорить не буду,горбатый спорткар просто.пусть радует хозяина......где то я уже это слышал здесь на форуме.
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
:no-no:
Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Судя по этим видео, после 190км\ч до 202км\ч и до 208км\ч разгоняется Траф 2.5 вяло http://www.youtube.com/watch?v=o6n2bOm281w http://www.youtube.com/watch?v=4msoRAkhDwE Но T5 2.5tdi 174 л.с вовсе не смог разогнаться больше 195км\ч http://www.youtube.com/watch?v=AwipYEskQVg Так что дизельные Т5-е скорее всего немного медленнее чем Трафы 2.5, круче всех Вито 3.0 cdi |
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Вы знаете я чудом нашла этот форум. Может я много не понимаю, но поняла одно. Тут собрались люди которые мне реально могут помочь.
Мне нужен микроавтобус. В принцепе я опредилилась это рено трафик или опель виваро парус, лонг с двигателем 2,5.дизель. Какой год брать в этом я запуталась. Есть версия, что после конца 2006 пошли какие-то супер говняные форсунки с которыми у всех проблема( они закисают и потом куча проблем). Или это говорят только те которым нужно сплавить машину имено этого года? Я понимаю, что транспортный сбор там очень, очень и очень немаленький. Ели не в тему простите, исравлюсь. |
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
Вы оказались на нужном форуме:+1: з.ы. счас Суворов подтянется, и за эту модель все расскажет. |
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Лариса, С первым постом Вас.
Вы уже практически определилисья, советовать особо нечего. Главное попасть на живую машинку, с неушатанным двигателем. 2.5 после 2006, немного посложнее, но ничего страшного. Если покупать из-за "бугра", с первой постановкой на учет, то , чтоб не платить баснословную цену, нужно брать проходной, 8 лет, год. Тоесть уже с 2007 года. В 2.5 форсунки, на всех годах, электромеханичесские. |
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
[IMG]http://s020.radikal.ru/i712/1310/aa/7565555d6b32.jpg[/IMG] Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
|
Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Цитата:
Добавлено через 12 минут Цитата:
|
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 13:04. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©