Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Гарне авто - це нове авто!

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Просто хочется по шустрее.
Да и по новее...
Еще меня подталкивает на продажу моего буса и покупку нового из за того что у меня нет кондиционера
а установка кондиционера дорого стоит.
А я привык к кондиционеру (был у меня легковой авто на котором я в основном летом и ездил) да и дома все время под кондюшкой.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Матвиец, Если есть возможность-конечно купляй свежее авто. И сразу с кондёром.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Скажите а почему только ручку?
какие есть проблемы у автомата?
и у 2.5 автомат бывает одного типа - робот или есть разные? если смотреть авто от 2007года.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Не бывает на Трафиках АКПП, толко ручка или робот.
Почему? Почитай соответствующие темы;
Сообщи хоть одно авто с нормальным роботом? Любое и от любой фирмы.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

всё нормуль,дорога с уклоном вниз и ветер в попу толкает,такое бывает даже на моём пароходе

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

скорее всего прав, это во-первых. Во-вторых, показания считывал с БК, по чекам же примерно на 7-8% больше, когда сравниваю. В-третьих, ехал тогда буд-то на эконом-ралли, в основном 70-85км\ч на 5-й и 90-120км\ч на 6-й

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Роботы на рено достойные,на Magnum также устанавливаются ,стоимость которого как 5 спринтеров,во первых практически все отзывы собраны от авто пригнанного из-за кордона и даже после этого у многих робот до сих пор исправно работает спустя 6-8 лет этим всё сказано
во вторых это правильная эксплуатация,которая многим в тягость:tnp:и т.д
после пользования марки рено (французкой сборки),не могу даже сравнить с другой в данной категории.Посмотрите на спринтера 2008 г -наполовину гнилые уже,все перекрашенные ну это другая тема..
чуть не забыл 22 век на пороге какая нах.. ручка:tryam:

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Насколько я в курсе, но вроде робот на рено итальянский;
Стесняюсь спросить, а двигатель с Кпп на Магнуме чьи?
То что русскому хорошо, немцу смерть;
При гнилом кузове у Спринтеров отличный немецко-корейский двигатель 2,2!

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Renault это также как samsung на мобильном рынке
http://forumodua.com/showthread.php?t=1122612&

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Так напиши правильно:
- Половина моделей компании Рено имеют девичью фамилию Самсунг;
- Не делает Рено грузовых двигателей и КПП, на Магнуме - американские, на меньших от Вольво;
- формула I для меня не показатель состоятельности производителя в автомире. Лучший пример Фиата с дочкой Феррари, обычные авто в большинстве гомно.
Два- три двигателя и две- три коробки вот и все достижения Рено, а жестяку наштамповать и пластмассу салона, второе дело.
Почему на маршрутках используют в 90% используют ржавеющие Спринтера и ЛТ, а не коррозионностоикие Мастера. Может дело не только в ржавчине?
Владея двумя Ренохами могу сказать, что общее качество изготовления - ниже среднего.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

А чё спринтами не владеешь?:p

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Размерчик не тот, а Вито/Виано - заднеприводные.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

не по этой ли причине на маршруте 90% LT and sprinter??

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Так размерчик Спринтер-Мастер-Транзит-Дукато один и тот же, а у маршрутчиков 90% Спринтера.
Почему?
В размере Трафик-Вито-Транспортер-Скудо, преобладают Трафик и Ко.
Почему?

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

поправочка мастер с 2010г

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

А до 2010 г. что не так с размером?

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Рулетка в помощь...

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

3500 против 4200:girl_hospital:

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Подскажите - вроде с 2010 года форсунки уже обычные идут ?