Большое спасибо! А я электрику неделю мозг выношу, теперь разберёмся. Есть ещё проблема, с заводкой, долго крутит независимо от температуры?

TECHNIK 200, Топливная может,а может стартер не даёт нужных оборотов! нужно смотреть!

TECHNIK 200, скорее всего стартер. Залезь в него посмотри - там ничего сложного. Чаще всего изнашиваются щетки. Меняй на новые, только не ставь отечественные. Очень быстро стираются.

Прежде чем лезть в стартер и топливную посмотри свечи.

В головке стоит двухконтактный датчик температуры. Я его сломал, после чего загорелся чек, стала гореть дольше лампа свечей(свечи новые). Если ждать пока потухнет заводится так-же, а если заводить сразу, с пол тыка! Поменял датчик всё стало как и раньше. Загадка! На СТО никто не может сказать ПОЧЕМУ!

это типа воткнул ключ и сразу на заводку (примерно 2-3 секунды)!!!

воткнул ключ и сразу завёлся! А если жду свечи, то приходится маслать!

Нонсенс какойто! Самому интерестненько чё за...:D Я жду характерного щелчка релюхи в основных случаях!

На тёплом моторе питания на свечи вообще не идёт, проверял контролькой.

Добавлено через 2 минуты
Электрик полез в ЭБУ, а там какая-то непонятная пайка. Думает с этим связано, но нет схемы.

Тут ещё прикол может в АКБ! Свечи забирают приличную дозу с АКБ и на стартер уже маловато остаётся!!! Посмотри свой АКБ может уже того-пора!!!:D

Доброго дня,
вот есть у меня тоже глюк ,
авто заводится с пол тыка, но если держать нажатой педаль тормоза (80%)
(в основном на половину горячюю) начинает тупить и надо покрутить стартером:confused:

Ну с педалью тормоза это вообще парадокс!
А кто подключал автозапуск и турботаймер? У меня шериф с двусторонкой, электрик сказал гавно! Иммобилайзер не обойдёшь с этой сигналкой, надо ставить другую.

Доброго дня,
у меня такая-же,
заглядывал под панель так и не разобрался куча проводов,
подумывал что это с сигналкой что-то связано,
типа появляется ток на задние фонари и как-то связано:confused:

Уважаемые BUSOVODы вопрос вот какого характера! Есть светодиодная лента с блоком управления! Написано на блоке дословно: Input/output voltage 12v и ниже output current 3A*9 (max) подключил всё это дело через прикуриватель и вот какое дело!!! Блок управления пустил небольшой дымок и появился запах гари!!! Лента сама то заработала! Вроде как не згорело, но может я быстро выключил??? Вот и думаю что делать??? Буду весьма признателен за дельный совет!!!

dmishanya, Извини я не профи.Бывает .что сам прикуриватель не сходится с этим чудом и при погружении(всовывании) прикуривателя замыкает.Это если приколы идут в комплекте с штекером прикуривателя.
Какой цвет и длина у тебя этой штуки.У меня их на бонусы надарили.Но не очень красивые (ходовые)цвета.Могу подарить.

Руслан вроде как буду в твоих краях(как скоро не знаю):D Обязательно наберу!!!

dmishanya, фото этой штуки выложи плиз

alexusaty, типа контроллера? Так там чисто коробочка пластиковая и проводки с неё! http://www.ebay.com/itm/5M-300SMD-Dr...item27ccf40213

Возможно брак, я по зарядным автомобильным сужу - на всех написано 12/24 но те что до 50 грн. от 24 пускают дым и уходят в мир лучший. Хорошо если еще за компанию сам мобильник не прихватывают.

Если все правильно подключил,то проблем никаких не должно быть.Это контроллер для управления лентой RGB.НА контроллере два входа(+ и -)и четыре выхода(R-красный,G-зеленый,B-синий,и черный-четвертый).