Вопросы,отзывы по роботизированной КПП Трафик/Виваро/Примастар.

[rivo]

По совету нашего соклубника " shur1k " и под его чутким руководством )) полез сам в робот, в итоге затраты - 185 грв масло, гривен 100 на пиво, и 20грв на запчасти и робот на ходу, а на рено комфорт сервис сказали 2600грв отлистать))
Вот так ))

[x_mad]

З_їздив на адаптацію. Підключили TECH2. Майстер глянув параметри коробки - сказав, що все добре і без адаптації. Але зробили все-таки її знов. НЕ ДОПОМОГЛО. Потім шось ще там подивився і показав чи-то помилку, чи-то просто відхилення якогось параметра - сказав, щоб я подивився/поміняв датчик положення тормозу (зчеплення?), коротше "лягушка" називається. Бо типу коробка на нього реагує. Заплатив 204грн.
Теперь деякі примітки:
1.Помітив, що коли тяга є, то передачі майже нормально перемикаються (мінімальний стук ,а то й зовсім без нього). Тому буду копати в цей бік. Бо інколи якось машинка хєровєнько тягне.
2. Якшо в момент зміни передачі відпускати газ, як на механіці, то десь в 40-50% випадках це допомагає уникнути стуку

[Sumrak]

блин читаю читаю...читаю...И понимаю что чуть не купил такой траф с этим "Вэртером"..Еще до покупки ее ВЫЧИТЫВАЛ!!
Первое предложение за бугром,что нашел- 2.5 робот..Цвет! Состояние мммм! ..Все супер! Тачка огонь! Но напрягло.. Чет йокнуло..
Теперь такаяяя тема..
Эх, ребята - желаю вам победить эту приблуду! Машина то отличная - но геморрой мсье придумали с этой коробкой как гансы со своим ди-эс джи и фи-си -ай..

все имхо! Я просто люблю-все что проще..

[x_mad]

для начала все-таки бы поменял жидкости в Роботе и в сцеплении хотя б, их все равно менять нужно. Форсунки точно не заливает водой?
От хочу постаратись на вихідних розкрутити, глянути, що там з форсами

[irina2390]

Может чемто и моя инфа поможет? На спринтере у меня тоже робот (тип трон)начали скорости переходить сами в ручной режим,я к компьютерщику.он подсоединил комп,потом под правой фарой поменял клапан типа нашего трандюссера,и машина ожила,Тоесть хочу сказать,двигатель работал не в рабочих параметрах и робот переходит в аварийный режим!

[dmishanya]

Поделись с Электроником по поводу замены, стоимости работ, где нашол механику ну и в целом...!!!

[Электроник]

Парни всем привет, приму любую информацию по поводу замены робота на механику, в Луганске щас такой возможности нет, бомбят окрестности и город почти пустой.Я собрал детей и сижу пока в у родственников в ростовской области, инета пока нет но буду появлятся по мере возможности.

[rivo]

Парни всем привет, приму любую информацию по поводу замены робота на механику, в Луганске щас такой возможности нет, бомбят окрестности и город почти пустой.Я собрал детей и сижу пока в у родственников в ростовской области, инета пока нет но буду появлятся по мере возможности.

Привет, ты не сделал робота?
Vetal,
И, по поводу продажи робота - зачем продаешь если все сделали?
Да, если делали в киевском филиале Залещиков - мне там тоже делали через полтора месяца робот полетел. Там у ребят руки криво стоят - так что продавай с оглядкой. И Електронику там же делали - и опять же криво. Никто тебе 1200у.е за робота не даст - роботы продают по 2000гр.

Добавлено через 2 минуты
Vetal,
Продаю робот в отличном состоянии. Обслуживался в Киевском "филиале" Залещиков у Вани. Установлен новый насос (5000грн), новый клапан сцепления (2900), перебран главный цилиндр сцепления, по корпусу робота менялись какие-то резинки.
Как все знакомо))

[Vetal]

Ну не знаю, кто, что про Ваню говорит. А я сервисом доволен. Купил машину полтора года назад. Подтекало масло с робота. Ваня поменял манжеты - полет нормальный. Потом полетел насос - поменял. Потом проблема со сцеплением. Поменял сразу все (выжимной, клапан сцепления, главный) и тьфу,тьфу проблем пока больше нет.
А поменять хочу неспешно. Так как расход должен быть меньше. Да планируются длительные поездки. А в них не дай бог что, где ремонтировать???

[Vetal]

Парни всем привет, приму любую информацию по поводу замены робота на механику, в Луганске щас такой возможности нет, бомбят окрестности и город почти пустой.Я собрал детей и сижу пока в у родственников в ростовской области, инета пока нет но буду появлятся по мере возможности.

Вообще, как по мне, то это флуд. Для обсуждения есть другая ветка в соответствующем разделе(((

А информация простая. Переоборудование обходиться в 1250 у.е.

Добавлено через 3 минуты
Никто тебе 1200у.е за робота не даст - роботы продают по 2000гр.


А я никого и не заставляю покупать. Вот только те, которые понимают может и дадут.
А когда на ремонте ВЫ отваливаете кучу денег за Б/Ушный насос - это нормально???
Так вот даже б/у насос стоит явно дороже чем 2000грн.

[DenVivaro]

Так как расход должен быть меньше.

меньше расход вряд ли станет. Робот переключает передачи на 2100-2500об при спокойной езде, а в ручную обычно все крутят до 2500-3500об, т.к лень постоянно переключать передачи назад-вперед. Расходом топлива как раз очень доволен, заслуга Робота в этом считаю есть

[SkyNET]

Откройте секрет, каковы причины замены робота на механику: глюки в работе, гемор в обслуживании, субъективные идейные, другое?
А то я за механику сам, автоматы не понимаю, но есть знакомые желающие наоборот, сменить механику на автомат/робот...

[olexa]

глюки в работе, гемор в обслуживании, субъективные идейные
Так ти ж уже на 95% відповів!:vo:

[Vetal]

меньше расход вряд ли станет. Робот переключает передачи на 2100-2500об при спокойной езде, а в ручную обычно все крутят до 2500-3500об, т.к лень постоянно переключать передачи назад-вперед. Расходом топлива как раз очень доволен, заслуга Робота в этом считаю есть

У брата на механике с хорошей соляркой 8.3-8.5 по Киеву. А у меня 10-10.5. Вот я и делаю вывод.
Как на роботе быстро разогнаться, чтобы не раскручивать мотор??? А вот на механике можно.

[vitos svp]

... А то я за механику сам, автоматы не понимаю, но есть знакомые желающие наоборот, сменить механику на автомат/робот...
На Троещине пробок не бывает?
Ты на автомате ездил?
Не путай божий дар с яишницей (автомат с роботом).

[SkyNET]

На Троещине пробок не бывает?
Ты на автомате ездил?
Не путай божий дар с яишницей (автомат с роботом).

В том-то и дело, шо пробок валом и тем более на Троещине, а уж в холодное время года и по утрам - :oh: Но вот меня эти самые пробки не напрягают сейчас и не напрягали ранее, посему к себе я вопросов не имею на счет КПП, потому как я для себя выбираю механику и пробки тут ни на шо не влияют)))
А вот вопрос как раз к тем, кто хочет сменить автомат/робот на механику, а не наоборот, каковы мотивы данного желания, ведь всем давно известно, шо "механика - это прогшлый век, а автомат - это круто и удобно"; о!

ЗЫ: под понятие автомат я вкидываю все "неручные полностью" коробки, т.е., которые облегчают переключение передач водителю и уменьшают до минимума количество обращений к рычагу ПП.

[vitos svp]

В том-то и дело, шо пробок валом и тем более на Троещине, а уж в холодное время года и по утрам - :oh: Но вот меня эти самые пробки не напрягают сейчас и не напрягали ранее, посему к себе я вопросов не имею на счет КПП, потому как я для себя выбираю механику и пробки тут ни на шо не влияют)))
А вот вопрос как раз к тем, кто хочет сменить автомат/робот на механику, а не наоборот, каковы мотивы данного желания, ведь всем давно известно, шо "механика - это прогшлый век, а автомат - это круто и удобно"; о!

ЗЫ: под понятие автомат я вкидываю все "неручные полностью" коробки, т.е., которые облегчают переключение передач водителю и уменьшают до минимума количество обращений к рычагу ПП.
Для того чтобы делать выводы о удобстве АКПП по сравнению с МКПП, необходим опыт эксплуатации и того и другого, особенно если он одновременный.
А делать заявления о том, что МКПП удобнее, особенно по пробка, только по тому тебя у тебя нет АКПП - глупо.
Поверь моему опыту (четыре машины с АКПП/четыре машины с МКПП) АКПП - удобнее и по трассе отлично, из минусов только больший расход топлива, надёжность - ниодну АКПП, не ремонтировал, из МКПП была замена на Ауди А6.
Меняют на МКПП, не АКПП, а РКПП, верне меняют не саму КПП, а чисто привод переключения с прибамбасами, по причине ненадёжности этого самого привода.

[olexa]

АКП - удобнее и по трассе отлично
Можу не погодитись(про робота не скажу), а от АКПП без спорт-режиму, трохи запізнюється з реакцією на педапль газу, особливо помітно при різкому старті. Мітсубіші Лансер М9 і Прімастар, звісно не порівнти, як авто, але швидше і безпечніше стартонути на Ніссані з 6МКПП, ніж на М9 з 4АКПП, особливо помітив, коли треба швидко розвернутись, порулити, а не розігнатись по прямій. Досвід власний, наїздився скільки хотів, та й зараз можу, але не тягне на АКПП. Та якось.

[vitos svp]

Можу не погодитись(про робота не скажу), а от АКПП без спорт-режиму, трохи запізнюється з реакцією на педапль газу, особливо помітно при різкому старті. Мітсубіші Лансер М9 і Прімастар, звісно не порівнти, як авто, але швидше і безпечніше стартонути на Ніссані з 6МКПП, ніж на М9 з 4АКПП, особливо помітив, коли треба швидко розвернутись, порулити, а не розігнатись по прямій. Досвід власний, наїздився скільки хотів, та й зараз можу, але не тягне на АКПП. Та якось.
То проблема ні в АКПП, а у двигуні з малим обертовим моментом. До АКПП потрібен і двигун відповідний. На трилитровій Легасі і дизельном 2,5 Соренто діскомфорту не було, а от на 1,6 Хонді і 2.0 Сузукі було відчуття що підкапотом швейна машинка Зінгер.

[k1ngenya]

Купил Виваро 2.5сдти 07 года, и при проверке Вин кода оказалось что раньше был Робот. Теперь вопрос, нужно ли перешивать мозги после замены? Бо комп показывает что сцепление всегда активное, лягушка рабочая.

[Чижик]

Скорее надо подключить диллерский прибор. И в мозгах сменить в графе с робота еа механику.

[panariga]

Вот и у меня снова накрылся робот - потек.
Год назад тоже такое было. Август, жара, стоянка с кондером.
3 недели назад поменяли сцепление и выжимной на оригинал, работал замечательно.
Но я заметил что проблемы начинаются с повышением температуры.
ИМХО, когда стоишь в пробках или с кондером и начинает работать вентилятор радиатора - он разгоняет воздух по отсеку двигателя. Робот начинает активно разогреваться. И начинаются проблемы. Клапан давление не держит, я так понимаю от увеличившихся зазоров и снижения вязкости масла.
Спидматик имеет вязкость при 40 градусах 22, а при 100 градусах - 6,5.
Мне кажется что 4 раза это много.
Никто не думал над обустройством дополнительного охлаждения гидроблока робота?

[Nissanchik]

Клапан давление не держит
Точно,сегодня целый день гонял по жаре,первый раз вентилятор включился,аж удивился(странно деления температуры не поднимаются),к концу дня подъехал к дому,вышел,увидел под мотором масляную дорожку-это был speedmatic:girl_hospital:
Для доп.оборудования по моему там уже места NO

Добавлено через 4 минуты
Вот и у меня снова накрылся робот - потек.|
как накрылся-симптомы в студию?
у меня бывает подтупливает,только когда с горки едешь -не хочет на повышенную переходить

[panariga]

как накрылся-симптомы в студию?
у меня бывает подтупливает,только когда с горки едешь -не хочет на повышенную переходить
потек
хорошо хоть на нейтралку врубился, а то бы я застопорил движение по фрунзе
год назад тоже потек - вырвало стопорное кольцо
Поставили обратно, через пару месяцев опять вырвало. Поменял корпус.
Вот теперь снова. Видно клапан на замену

[Nissanchik]

вырвало стопорное кольцо
чуть не до понял ,из бочка для спидматика или откуда?
там же отверстие для"лишака"

[DenVivaro]

потек
хорошо хоть на нейтралку врубился, а то бы я застопорил движение по фрунзе
год назад тоже потек - вырвало стопорное кольцо
Поставили обратно, через пару месяцев опять вырвало. Поменял корпус.
Вот теперь снова. Видно клапан на замену

печально. А замена клапана поможет? Сколько он стоит?

Добавлено через 3 минуты
Точно,сегодня целый день гонял по жаре,первый раз вентилятор включился,аж удивился

с кондиционером?

Добавлено через 5 минут
у меня бывает подтупливает,только когда с горки едешь -не хочет на повышенную переходить

так наверное и должен, у меня с горки тоже так, переключается на повышенную лишь от 2500об примерно, иногда и при 3000об, думаю для более эффективного торможения двигателем

[Nissanchik]

с кондиционером?
да с кондёром,надо без него испытать

так наверное и должен, у меня с горки тоже так, переключается на повышенную лишь от 2500об примерно, иногда и при 3000об, думаю для более эффективного торможения двигателем
скорее всего это из-за датчика угла наклона

[DenVivaro]

да с кондёром,надо без него испытать
если с кондером, то удивительно, у меня частенько вентилятор включается при остановках когда температура за бортом от +28. А без кондера вроде ни разу

скорее всего это из-за датчика угла наклона
да, из-за датчика, читал это в инструкции по машине.

[dmishanya]

Так что новую купить негде? Мож кто знает ориентир?

[DenVivaro]

По Роботами на Тойотах тоже так, надолго помогает лишь комплексная замена всех узлов. Заменил и забыл. Проблем с деталями при этом никаких нет, возможно из-за более дешевой системы - привод там не гидравлический, а механический, стоит там Блок в сборе без ЭБУ 6000грн, и более высокой популярности Тойот с Роботами. Исходя из отзывов владельцев Трафиков\Мовано с Роботами, думаю что ситуация примерно такая же, все ремонты помогают не надолго, если начал ломаться, то это бесконечная история

[vitos svp]

По Роботами на Тойотах тоже так, надолго помогает лишь комплексная замена всех узлов. Заменил и забыл. Проблем с деталями при этом никаких нет, возможно из-за более дешевой системы - привод там не гидравлический, а механический, стоит там Блок в сборе без ЭБУ 6000грн, и более высокой популярности Тойот с Роботами. Исходя из отзывов владельцев Трафиков\Мовано с Роботами, думаю что ситуация примерно такая же, все ремонты помогают не надолго, если начал ломаться, то это бесконечная история
Знакомый несколько лет назад купил жене Аурис на роботе, через пол года продал с неимоверной радостью. Сказал больше робот - никогда, убожество в езде.

[ВОЛЬДЕМАР]

В мене знайомий катається на Зафірі, з роботом, вже чи 6 чи 7 років. І нічого не каже. Задоволений. І це в основному їзда по московським коркам. Замінив тільки зчеплення.

[Чижик]

В мене знайомий катається на Зафірі, з роботом, вже чи 6 чи 7 років. І нічого не каже. Задоволений. І це в основному їзда по московським коркам. Замінив тільки зчеплення.
Это по тому, что почитал инструкцию по вождению своего авто с роботизированной КПП.
Езда на роботе отличается от езды на классическом автомате. И повадки у него иные.
Но нам проще ездить как нам хочется, а в итоге техника говно...

[DenVivaro]

Знакомый несколько лет назад купил жене Аурис на роботе, через пол года продал с неимоверной радостью. Сказал больше робот - никогда, убожество в езде.

значит ему не меняли ЭБУ на доработанный 291, 292 и выше во время гарантийной акции с 2009 по 2011г.г.

[vitos svp]

значит ему не меняли ЭБУ на доработанный 291, 292 и выше во время гарантийной акции с 2009 по 2011г.г.
Да нет, он просто ошибся при выборе автомашины!!!

[Ключик]

Езда на роботе отличается от езды на классическом автомате. И повадки у него иные.
Підтримую, в мене знайомий на роботі вже майже 5 років катаєця, замінив тільки рідину в гідроблоці, і все (авто, рено мастер пробіг вже майже 400тис.км). По рекомендації німця, в якого він брав авто, при пробках і на світлофорах скидати на нейтральну передачу (якщо довго стоїш на місці при вмикнутій передачі).

[DenVivaro]

По рекомендації німця, в якого він брав авто, при пробках і на світлофорах скидати на нейтральну передачу (якщо довго стоїш на місці при вмикнутій передачі).

100% правильно делает. У нас в Харькове уже почти все светофоры с секундомером, поэтому перехожу на Нейтралку когда до зеленого остается более 15-20 сек, при меньшем кол-ве времени лень дергаться))) Надеюсь что Робот на такое не обижается.
400 тыс.км без замены Гидроблока и его ремонта - нереально хорошо. Может все-таки его меняли перед покупкой, просто нынешний владелец об этом не знает, или немец был очень аккуратный с самого начала, мастера на разных СТО говорят что более 300 тыс.км не прослужили ни у кого, обычно около 200 тыс.км, примерно одновременно со сроком службы комплекта сцеления

[panariga]

Это по тому, что почитал инструкцию по вождению своего авто с роботизированной КПП.
Езда на роботе отличается от езды на классическом автомате. И повадки у него иные.
Но нам проще ездить как нам хочется, а в итоге техника говно...

а можно нас убогих просветить? ну хотя бы 5 отличий в поведении водителя чтоб робот не сломался (кроме нейтралки на светофорах, о ней все знают уже и передачи на стоянке)

[Чижик]

а можно нас убогих просветить?
Эт не я писал...


ну хотя бы 5 отличий в поведении водителя чтоб робот не сломался (кроме нейтралки на светофорах, о ней все знают уже и передачи на стоянке)
Ну дык просторы тырнета велики. Штудируйте.

У меня на машине сейчас классический автомат. И тоже не без приколов. И чтоб избежать неприятностей я пролистал сотни страниц.
Вы почему ленитесь?:drag:

[DenVivaro]

а можно нас убогих просветить? ну хотя бы 5 отличий в поведении водителя чтоб робот не сломался (кроме нейтралки на светофорах, о ней все знают уже и передачи на стоянке)

Правила примерно те же что и с малонадежными АКПП типа AL4: прогревать полностью остывшую машину от 1 минуты, не буксовать в простом автомат режиме, не нажимать лишний раз сильно на газ при старте, под сильную горку помогать на старте тормозами, ручником, почаще менять все жидкости на рекомендуемые, не стоять долго на передаче чтобы избежать перегрева

[Ключик]

Может все-таки его меняли перед покупкой, просто нынешний владелец об этом не знает
може і була заміна, але не в офіціалів, бо пробивали авто по він-коду і ремонту по трансмісії не було ніяких. Була заміна ГРМ, по ходовій були проблеми і заміна мастила через кожних 30тис.км., про паливний фільтер і повітряний ні слова.

[Nissanchik]

мастера на разных СТО говорят что более 300 тыс.км
Валера говорит,что 150 тыков ,потому что конструкторы не предусматрели установить ситечко(как бы фильтр)для гидроблока,но его установка теоретически как бы возможна.На спринтерах с автоматом такой стоит и ходят по 500 тыков

[DenVivaro]

Валера говорит,что 150 тыков ,потому что конструкторы не предусматрели установить ситечко(как бы фильтр)для гидроблока,но его установка теоретически как бы возможна.На спринтерах с автоматом такой стоит и ходят по 500 тыков

если менять жидкость в гидроблоке каждые 20-40 тыс.км/1-2 года, то вряд ли будет заметная польза от фильтра, т.к жидкость не успеет испортиться, загрязниться. У Спринтеров Робот понадежней, долговечней, согласен, мне мастера СТО это тоже говорили, примерно с 2007г их удачно доработали

[vitos svp]

если менять жидкость в гидроблоке каждые 20-40 тыс.км/1-2 года, то вряд ли будет заметная польза от фильтра, т.к жидкость не успеет испортиться, загрязниться. У Спринтеров Робот понадежней, долговечней, согласен, мне мастера СТО это тоже говорили, примерно с 2007г их удачно доработали
Может там просто другой изготовитель блока переключений?

[shur1k]

Валера говорит,что 150 тыков ,потому что конструкторы не предусматрели установить ситечко(как бы фильтр)для гидроблока,но его установка теоретически как бы возможна.На спринтерах с автоматом такой стоит и ходят по 500 тыков
А куда это ситечко воткнуть? Да и если даже будет сгусток, то промывка как бы должна решить вопрос. Кстати, на клапане сцепления есть свой фильтр-сеточка. На других клапанах, по-моему, нет.

[Nissanchik]

Куда это я затрудняюсь ответить,может туда где у спринтеров он видел?
А для чего клапан вытащил,ревизия?
У меня с запозданием стало переключение с задней на первую,на приборке первая горит,а машина назад ещё едет,какой-то клапан запаздывает,не в курсе?

[shur1k]

А для чего клапан вытащил,ревизия?
Нет, он у меня выделываться начал. Сначала разобрал почистил и поехал дальше. Но потом, в итоге, таки пришлось заменить.

У меня с запозданием стало переключение с задней на первую,на приборке первая горит,а машина назад ещё едет,какой-то клапан запаздывает,не в курсе?
А ошибок при этом никаких на приборке не выскакивает? И такая штука возникает
только при переключении с задней на первую? А, например, с первой заднюю, или с нейтрали на первую?

[vogurko]

може в когось такевово було, коли перекидуєш на нетральну на табло світиться 1 але робот вкючає на нетральну і зависає (після заміни сальників і масла на роботі таке ся стало)

[DenVivaro]

А куда это ситечко воткнуть? Да и если даже будет сгусток, то промывка как бы должна решить вопрос. Кстати, на клапане сцепления есть свой фильтр-сеточка. На других клапанах, по-моему, нет.

на фото это новый клапан, или с машины снял? Сколько обошелся новый?

[Nissanchik]

такая штука возникает
только при переключении с задней на первую?
с нейтрали на заднюю,с задней на 1,с 1 на заднюю,относительно не давно,подвисание 3-4секунды ,потом едет или чуть больше газа добавляешь тоже начинает ехать

Добавлено через 5 минут
після заміни сальників і масла на роботі таке ся стало
не думаю,что причина в замене,схожая ситуация как у меня,клапан тормозит или что-то,где-то,сами если не решим,надо Валерьяну позвонить,проконсультироваться

[shur1k]

на фото это новый клапан, или с машины снял? Сколько обошелся новый?
На фото - старый. Новый оригинальный клапан обошелся в 3000 грн.

с нейтрали на заднюю,с задней на 1,с 1 на заднюю,относительно не давно,подвисание 3-4секунды ,потом едет или чуть больше газа добавляешь тоже начинает ехать
Очень похоже на выпендривания именно клапана сцепления. У меня перед кончиной тоже было, что "зависал", а если дать газу, то сцепление резко бросалось и машина прыгала вперед или назад.

Кстати, клапан я разбирал. Вот фото:
http://s55.radikal.ru/i148/1408/6b/678a0ace1850.jpg
И, мне кажется, что виновата во всем вот та маленькая пружинка, которая со временем просела и перестает нормально отталкивать шток клапана. Так как никаких механических повреждений я там не увидел. Но проверять свои предположения я уже не стал, ибо нужна была машина. Возможно, позже, если будет час і натхнення, я попробую поэкспериментировать. Но, честно говоря, сомневаюсь, что ради этого буду снова снимать это чудо.

[DenVivaro]

На фото - старый. Новый оригинальный клапан обошелся в 3000 грн.

подскажи, пожалуйста, номер этого клапана, или точное название? Если вдруг у кого-то навернется, будут знать что покупать

[shur1k]

подскажи, пожалуйста, номер этого клапана, или точное название? Если вдруг у кого-то навернется, будут знать что покупать
CK.0096073.A - этот, который я снял.
Мне прислали CK.0096073.B. Внешне один в один и работает нормально.
Фото старого с номером прикладываю.

[DenVivaro]

CK.0096073.A - этот, который я снял.
Мне прислали CK.0096073.B. Внешне один в один и работает нормально.
Фото старого с номером прикладываю.

полное название высвечивается MAGNETI QPV10 CK.0096073.B, артикул 71753781. С доставкой в Украину дешевле чем 271 Евро и 4889грн не нахожу

[Вик123]

С доставкой в Украину дешевле чем 271 Евро не нахожу
Ну так "сделано в Монако"...

[DenVivaro]

тут изображено 2 клапана с артикулами 71753781 и 71753782
http://alfaromeo.in.ua/avtozapchasti/product/807669-klapan
http://alfaromeo.in.ua/avtozapchasti/product/355822-klapan
наверное это MAGNETI QPV10 CK.0096073.B и MAGNETI QPV10 CK.0096073.A соответственно. Второй дешевле - 4657грн

shur1k, на Трафиках такая же конструкция Робота? Их у нас тоже 2шт в Роботе?

[shur1k]

С доставкой в Украину дешевле чем 271 Евро и 4889грн не нахожу
Я кинул запрос на zapchast.com.ua. Буквально сразу получил ответ от какой-то Одесской фирмы, что у них есть оригинал за 3000 грн. Я сразу заказал и через день получил. Клапан абсолютно такой же, разница только в последней букве. Тоже Magnetti Marelli и Made in Monaco, пришел в кулечке с наклейкой рено и с номером по рено (где-то в машине валяется, сфоткаю, выложу).

shur1k, на Трафиках такая же конструкция Робота? Их у нас тоже 2шт в Роботе?
Конструкция немного не такая, как на фото - там всего три клапана. У нас в роботе стоит 5 клапанов: один на сцепление и по два на выбор ряда и выбор передачи (потому что двигать надо и вперед и назад). Из 5 штук - три разных вида клапанов. На сцепление отдельный, на выбор ряда и передачи - по два одинаковых с каждой стороны (СК.0095435.А - который по больше, а другой номер я почему-то не зафиксировал).

[Nissanchik]

Где-то на форумах Чери,мелькали статейки про наш клапан, у них тоже роботы комплектуются Marelli и цена была приятнее

[shur1k]

Где-то на форумах Чери,мелькали статейки про наш клапан, у них тоже роботы комплектуются Marelli и цена была приятнее
Да, так и есть. При чем по Опелю я смотрел, тоже такие номера, как на Чери дает, но... не такой там клапан. Я сравнивал их по фото, их клапан сцепления больше похож на тот, что у нас на переключение передач стоит (сеточки нет на клапане).

[x_mad]

Підкажіть, як злити/залити масло в коробку і в робот? Самому реально зробити?

[Nissanchik]

Нет ничего не возможного в этой жизни-нужно всего лишь желание.
Сливная пробка с низа коробки под квадрат,с боку-заливная с ушками(вообще-то мог бы мануал скачать:devil:)
Для заливки я использовал лейку с гнущимся носиком,в гидроблоке инфа есть в теме,почитай

[Nissanchik]

Очень похоже на выпендривания именно клапана сцепления
для снятия клапана,давление в гидроблоке нужно как-то сбросить?самому без последствий реально поменять?
Теперь пока газ не добавишь на первой не едит
Диагностика этот момент наверно не покажет какой именно датчик подтупливает?

Добавлено через 22 часа 49 минут
У меня перед кончиной тоже было, что "зависал", а если дать газу, то сцепление резко бросалось и машина прыгала вперед или назад.
после замены этого датчика,вернулась стабильная работа?просто мне навеяли что это может быть и от износа самого сцепления(менять с корзиной),как проверить?

[Nissanchik]

Алё МузЫки,чё всем пох:no-no:

[dmishanya]

Алё МузЫки,чё всем пох
что это такое было?

[Nissanchik]

Ууу-испугались? Да, лладно не обращайте внимания, на ремонте стою, а Шурик секретничает)), нусс,без выходных ситуаций не бывает

[shur1k]

Алё МузЫки,чё всем пох
Да тут мало кто ответить может. А я не всегда имею возможность заходить на форум.

для снятия клапана,давление в гидроблоке нужно как-то сбросить?самому без последствий реально поменять?
Теперь пока газ не добавишь на первой не едит
Диагностика этот момент наверно не покажет какой именно датчик подтупливает?
Да, для снятия клапана давление нужно сбросить. Можно через клип, там есть специальная функция для этого. У меня через клип не получилось, так как клапан сдох совсем, я сбрасывал так: на снятом роботе снял разъем с клапана (с любого рабочего) и подавал на него 12В от аккумулятора (кратковременной подачай много раз) до тех пор, пока клапан практически перестал щелкать. Потом можно смело откручивать клапан и менять его.

после замены этого датчика,вернулась стабильная работа?просто мне навеяли что это может быть и от износа самого сцепления(менять с корзиной),как проверить?
После замены стало все ок. Конечно все может быть, может и сцепление, смотря какой пробег. У меня машина 10-го года, рановато для сцепления. Да и бывалые говорят, что на роботах сцепление пол ляма ходит аж бегом, так как робот правильно его отпускает и таким образом износ меньше.

[Nissanchik]

shur1k,спасибо тебе за ответ.Хотелось бы,чтоб на этом многопользовательском форуме,разобраться с этими роботами и чтобы для всех стало всё понятно -надеюсь будем дружно стараться:friends:


я сбрасывал так: на снятом роботе
полезная инфа,т.к. я хотел так открутить,но в мануале написано,что давление нужно сбросить с датчиков вкл и выкл передачь,кроме сцепления.
Ну короче,как я не пытался его открутить на месте ни черта не получилось-и колесо левое снял,и патрубки поснимал,катализатор и глушитель тоже снял,думал доберусь-не удалось(смот.яма большая есть)
Это капец,выход-вытаскивать робот целиком,но чего то я очкую(оплётку с проводами разрезать и датчики все отключать

[DenVivaro]

Nissanchik,

а как часто Робот подкачивает жидкость на нейтралке и с открытой дверью? Читал что не чаще 120 сек должен при исправном клапане. И сколько секунд качает после многочасовой стоянки? Интересно просто, есть ли смысл так проверять состояние клапана сцепления

[Nissanchik]

а как часто Робот подкачивает жидкостьЯ был удивлён,когда здесь писалось,что у кого-то качает +- 200сек.У меня он накачивает очень быстро,около 7-10сек,периодичность если стоишь на нейтрали 5-8мин,после долгой стоянки теже 7-10сек

Интересно просто, есть ли смысл так проверять состояние клапана сцепленияДумаю,что нет.Валера был прав,что больше 150тыс.+-они не ходят,начинается замена деталей в лучшем случае
Сегодня дал запрос на запчасть.ком.юа,вроде туда где и Шурик заказывал,прислали ответ 44500тыс.рублей:duren:,думаю спец цены для Крыма
Звонил ОД,говорю, хоть диагностику коробки сделайте клипом,чтоб точно знать какие клапана менять.Ответ-он ничего не покажет,мы раньше в Ивано-франковск отправляли коробки уже нет
Ну вот приехали.Ща дружбана с Канады попрашу поискать у них

[DenVivaro]

Я был удивлён,когда здесь писалось,что у кого-то качает +- 200сек.У меня он накачивает очень быстро,около 7-10сек,периодичность если стоишь на нейтрали 5-8мин,после долгой стоянки теже 7-10сек

не сказал бы что это очень быстро, у меня около 5сек качает после минимум 12 часов стоянки, повторные подкачки втечении дня занимают 1-3 сек. А периодичность между подкачками около 210-220 сек

Добавлено через 16 минут
Хотел бы еще найти полный комплект оригинальных резинок, манжетиков для Робота и заменить их всех для профилактики. Похожие и сомнительного качества ставить не хочется

Добавлено через 19 минут
в Залещиках все резинки меняют за 1300грн, но вроде как неоригинал

Добавлено через 20 минут
Эти резинки действительно думаю не служат хорошо больше 200 тыс.км, но если их менять вовремя, а так же все жидкости, то клапана, насос и все остальное должны быть по идее почти вечными

[Nissanchik]

резинки на механике кажись те что надоhttp://auto-mechanic.prom.ua/p10519285-uplotnitelnyj-salnik-klapana.html

[DenVivaro]

резинки на механике кажись те что надоhttp://auto-mechanic.prom.ua/p10519285-uplotnitelnyj-salnik-klapana.html

эти я видел, они подходят для всех 5-ти клапанов? Или только для 3-х, указанных на фото? Для других деталей, кроме клапанов, резинки менять не нужно?

[Nissanchik]

они подходят для всех 5-ти клапанов? Или только для 3-хДля 4 точно,потому как они одинаковые,по клапану сцепления вопрос,подойдёт или нет?они обзываются как сальники клапанов,но там ещё есть какие-то манжеты-как по мне лучше туда не суваться пока работает.
Короче вылечили моего робота,в итоге хотелось плакать от смеха.Весь вечер и пол ночи занимался поиском клапана сцепления CK.0096073-еле нашёл за 3200грн,решил завтра оплачивать через знакомых.Ну и попутные мысли навеяли поехать к местному кулибину,чтобы послушал как работает сам диск сцепления,заодно может и заменить вместе с клапаном.Приехал,нажаловался,что клапан под замену,не едет-ни туда,ни братно..молча глянул на меня,вынес ноут,потыкал..Вытаскивает лягушку из под ножного тормоза,вскрыл отвёрткой,почистил контакты-собрал.Всё говорит,коробку починил,сцепление поменял))
Ёк- макарёк,реально всё заработало -сама едет на первой,на задней.значёк коробки не горит на приборки,короче как в старые добрые времена
Получалось, один контакт на тормозе залипал,один отходил и трындец и поломка светится и не переключается во время и не едет сама,короче чуть ли не ремонт всего робота напрашивался,а тут ....ну как тут не заговоришь по руССки))
Вот такой легкий испуг,всем добра

[DenVivaro]

Nissanchik,
а ошибку по педали тормоза Клип не выдавал? Или Клипа там нигде нет?

[shur1k]

выход-вытаскивать робот целиком,но чего то я очкую(оплётку с проводами разрезать и датчики все отключать
Что разрезать?!! Ничего не надо резать! Вся проводка на роботе и снимается вместе с ним. Надо открутить три болта и снять два разъема - все! Дальше робот вынимается целиком.

[Nissanchik]

а ошибку по педали тормоза Клип не выдавал? Или Клипа там нигде нет?клип был на старой прошивке,не подключался.Он другой прогой пошурудил,видать что-то увидел.На приборке горела только неисправность коробки,поэтому я был уверен что это клапан-не всегда оно так.


Что разрезать?!! Ничего не надо резать! Вся проводка на роботе и снимается вместе с ним. Надо открутить три болта и снять два разъема - все! Дальше робот вынимается целиком.Да,ну буду знать.у меня косы проводов в оплётке прямо на роботом,практически не двигаются.
А сцепление не завоздушится?трубка от бочка к коробки вроде подходит

Причём на счёт диагностики звоню ОД ,рассказал проблему-нужна диагностика,он мне в ответ-она ничего не покажет,раньше мы их(роботы)снимали и отправляли в другой город,сейчас нет,так что извините-ПРОЩАЙ
Вот такие уроды)

[DenVivaro]

я был уверен что это клапан-не всегда оно так.

исходя из указанных показателей подкачки у меня сразу появились сомнения насчет целесообразности замены клапана, показатели ведь неплохие - подкачивает недолго, периодичность так вообще целых 5-8 мин

[Nissanchik]

Ну подкачка подкачкой,а работа сцепления может ведь от этого и независить,были ещё подозрения что диск сцепления износился,там должен стоять датчик хола и вот он либо видит сцепление,либо нет,от этого и дёргания

У вас тоже разбрызгивается тормозная жидкость из ёмкости? у меня постоянно,приходится следить всё время,хотя всего 1 см от дна

[shur1k]

Да,ну буду знать.у меня косы проводов в оплётке прямо на роботом,практически не двигаются.
А сцепление не завоздушится?трубка от бочка к коробки вроде подходит
Вся проводка робота снимается вместе с роботом, т.е. все эти косы вытаскиваются вместе в роботом. Сцепление потом прокачивается как обычно через пыптык снизу на коробке.
исходя из указанных показателей подкачки у меня сразу появились сомнения насчет целесообразности замены клапана
У меня давление в роботе поддерживалось нормально даже когда клапан сдох совсем. Т.е. эти показатели не изменились никак.
У вас тоже разбрызгивается тормозная жидкость из ёмкости? у меня постоянно,приходится следить всё время,хотя всего 1 см от дна
Нет. Я туда даже не заглядываю, уровень всегда на месте. И до замены клапана не заглядывал и сейчас не смотрю.

[Nissanchik]

Сцепление потом прокачивается как обычно через пыптык снизу на коробке.Можно трохи подробней,как это сделать на роботе?

[x_mad]

А хтось може описати симптоми зношеного зчеплення? У мене коли задню вмикаєш, то саме перемикання проходить нормально, машина починає тягнути потихеньку, а коли додаєш газу, то може типу стукнути.

[mika]

Nissanchik, А подскажи где этот кулибин обитает в Сеаастополе?Может есть телефон его.

[shur1k]

Можно трохи подробней,как это сделать на роботе?
Заливаешь тормозуху в бачок, чтобы было на дне. Берешь шприц и трубку, которая плотно оденется на пиптык на коробке. Откручиваешь пиптык и шприцем туда гонишь тормозуху (пару шприцев, пока из бачка перестанут идти пузыри воздуха). Закручиваем пиптык, доливаем, если нужно, до уровня. Все.

[Nissanchik]

А хтось може описати симптоми зношеного зчеплення? У мене коли задню вмикаєш, то саме перемикання проходить нормально, машина починає тягнути потихеньку, а коли додаєш газу, то може типу стукнути.Если шестерни находятся уже в зацеплении и удар происходит после нажатия газа,возможен износ диска сцепл.-смотря какой пробег(но к роботу нужно приспособиться,удар может произойти и по вине водителя,начав движение назад,вы чуть добавили газ-потом полностью его отпустили-машина начинает движение самостоятельно-и тут вы опять добавляете газ,вот вам и удар)
Опыт и навык может всё решить


Nissanchik, А подскажи где этот кулибин обитает в Сеаастополе?Может есть телефон его.С 1 числа как отключили у нас мтс-украина,нового пока нет-надо доехать до него

[vivaro.lt]

Privet s Litvy - est vse detali na roboty


Po robotam 2014/10/16

Ceny
Novyje roboty - 1280 eur
2013 - 15000km - 850 eur
2009 - 70000km - 720 eur
2007- 180000km - 540 eur


Polnaja pereborka - 400 eur

Kompiutary korobki

Do > 2006 - 90 eur
2006-2011 - 120 eur
2011 > 150 eur novaja prosyvka


Oplata paypal - otpravka poschtoi

http://www.post.lt/en/help/price-calculator/index/parcel?country=200&amount=16000

[DenVivaro]

Novyje roboty - 1280 eur

Привет! Это за весь новый гидроблок Робота целиком ? Вместе с насосом и клапанами ? И какой почтой можно отправить его по городам Украины?

[vivaro.lt]

Привет! Это за весь новый гидроблок Робота целиком ? Вместе с насосом и клапанами ? И какой почтой можно отправить его по городам Украины?



Da eto polnyj robot
Pocta www.post.lt

http://www.post.lt/en/help/price-calculator/index/parcel?country=200&amount=16000

[Nissanchik]

Da eto polnyj robotНу а фото,сайт-есть?ваша продукция,работа,оборудование?

[vivaro.lt]

Est vse detali po 2.0 dc Vivaro Trafic Primastar,
Est na razborku avto 2008, 2010, 2013


Cena 1280 eur na Novyj robot tolko na export - na Europu plus 20% VAT(NDC?)

Ebay - vivaro.eu - zanimajemcia iskliucitelnio Vivaro Trafic Primastar

Forsunki 2.0 dci Bosch 0445115007 novyje 4 x 160 eur (cena za komplekt)

Polnyj komplet perekidki iz robota na mechaniku
ne nado meniat korobku plus schema na zadnyj chod indikaciju / bez komplekta zazyganija - 540 eur

Prereposhyvka ECU robota kompiutara - 30 eur

Komplekt zazhyganije

Vivaro Trafic Primastar 2.0 dci - 230 eur 2006-2010
Vivaro Trafic Primastar 2.0 dci - 300 eur 2010-2012
Vivaro Trafic Primastar 2.0 dci - 400 eur 2012-2014


Bez prosyvki engine ECU i UCH bloka blokirujetsa zazyganije, svetica indikacija peredaci na ciferblate, c 2011 goda multiplex videt osybki izdajot nevernyje sobchenija . Mozno meniat komplet zazyganija, mozno presyvat prosyvku na mechaniku Galleto Kess +- 50-100eur

Nuzdy meniat korobku NET !!!!, vsegda proveriate vyzymnoi pod davlenyjem do pastanovki robota


Kto nemozet zyt bez poluavtamata i est dengi- novyj robot, novyj vyzymnoi, novaja prosyvka ECU korobki, obiazatelnia procystaka stoka vkliucenija peredac

Kto nemozet zyt bez poluavtamata i NET deng- novyj komplet stoka na robote cpeplenija, pereborka motora nasosa robota, novyje mazety, procistka nakladki nasosa (sesterny) , novaja prosyvka ECU korobki, obiazatelnia procystaka stoka vkliucenija peredac

Kto chocet zabyt problemy - na mechaniku !!!!


:)

[CIGAN]

schema na zadnyj chod indikaciju
Что єто? можно фото?
У меня коробка переделана на механику, а света заднего хода нет...

[vivaro.lt]

Magnetnyj dacik na stoke predac kotoryj podkliucion k rele zadnego sveta

[Nissanchik]

Вы хотите сказать, что трафике иная коробк а чем на мастере? Почему исключительно трафики?

[vivaro.lt]

Razbiraem tolkio trafic vivaro
U nas park na arendu 15 mashyn

Robot na 2.5 Master takoi kak i na Vivaro 2.5/2.0
Robot eto golovnaja bol daze dlia dylerov

Vot takie tut dela, a kinuli siuda sylku potomu chto iz kiev pokupateli dva Vivaro 2.5 2009 is robota na mechaniku -
any citali info zdes cto mozno peredelat i nuzno meniat korobku

korobku meniat NENUZNO !!!

[Nissanchik]

Тогда вы тоже можете внести свою лепту в украинский форум.
Люди из других республик,могут вам заказывать детали-запчасти на робота,но отправлять по почте целиком коробку-наврятли
Поэтому если у вас есть опыт варианта перехода с робота на механику,с сохранением родной коробки,можете изложить его здесь,будет познавательно!
Я лично внёс бы лепту на вашу карту Pay pay))

[Чижик]

Вы хотите сказать, что трафике иная коробк а чем на мастере?
Да, коробки разные.
На трафике внешне КПП схожа с КПП Рено Лагуна 2. И её можно моставить на Трафик (Виваро, ...). Там только разница в передаточных числах.
На Мастере там всё по иному.

[vivaro.lt]

отправлять по почте целиком коробку-наврятли

Bez vsiakix problem po pocte otvarvliali v Kazachstan, Norway, Great Britain, France, . B puleneprobyvajmach korobkax :)) Sutka. No ideja v chroshoi upakovke


A etu cto takoe? Pay pay? лепту на вашу карту Pay pay?

Я лично внёс бы лепту на вашу карту Pay pay))[/QUOTE]

[Nissanchik]

Да, коробки разные.Имел в виду,что роботы разные

Добавлено через 6 минут
Bez vsiakix problem po pocte otvarvliali v Kazachstan, Norway, Great Britain, France, . B puleneprobyvajmach korobkax )у нас сейчас по украине в три дорого,представляю скока буде коштуваты в другу страну отправить

A etu cto takoe? Pay pay?ну чуть по другому называется,банковская карта или банковский счёт

[SUVOROV]

Нормальная коробка, из всех моих друзей... Что то, никто еще на механику не переделал, всем нравится...

[CIGAN]

Magnetnyj dacik na stoke predac kotoryj podkliucion k rele zadnego sveta

Если у меня механика в картере робота, место для жабки заглушено.
Этот датчик поможет мне сделать свет заднего хода?
Как он подключается, работает?

[shur1k]

Этот датчик поможет мне сделать свет заднего хода?
На сколько я понял коллегу из Литвы, они просто ставят датчик под кольцо на ручку включения передач.

[CIGAN]

Для меня это вариант, если нет гемора с его установкой и подключением...

[vivaro.lt]

Для меня это вариант, если нет гемора с его установкой и подключением...



Cena na novyje roboty c 2014.11.20 1450 eur

[vogurko]

хто підскаже!!!! на трафіку з роботом немає звязку компа з коробкою , не можу зробити адаптацію,шо може бути?

[DenVivaro]

хто підскаже!!!! на трафіку з роботом немає звязку компа з коробкою , не можу зробити адаптацію,шо може бути?

есть наверное связь. Не запускается процесс адаптации или что? Слышал что проблема с ДМРВ может влиять на плавность переключения передач

[vogurko]

[QUOTE=DenVivaro;277588]есть наверное связь. Не запускается процесс адаптации или
з двигуна читає всю інформацію а з коробкою не звязується взагалі

[vivaro.lt]

[QUOTE=DenVivaro;277588]есть наверное связь. Не запускается процесс адаптации или
з двигуна читає всю інформацію а з коробкою не звязується взагалі

a
ecu korobki ne rodnoi prosifki ne tot god, ne ta prosyvka

b
ecu korobki povrezdena, provada, kotakty

/////

i tak dalse

[CIGAN]

Cena na novyje roboty c 2014.11.20 1450 eur

У меня стоит механика переделаная с робота.
Интересует только как цивильно зделать свет заднего хода?

Может у кого-то под рукой есть електросхемы робота: где у него замыкается свет заднего хода, чтоб кинуть на родную проводку,
есть два разьема под коробкой и один возле рычага переключения передач.

[vogurko]

там треба міняти задню кришку кпп

[CIGAN]

Може є якийсь простіший спосіб?

[vogurko]

ставити пластинку на ричаг і кнопку

[CIGAN]

Можна детальніше, яку пластинку, яку кнопку, куди підключати ту кнопку?
Може є фото?

[Ярек]

Вітаю всіх бусоводів!:Laie: Недавно став власником опель віваро 2.5 з роботизованою коробкою.При виборі цієї машинки,мене все абсолютно влаштовувало-і стан,і двигун,і ціна...Лише виникали сумніви по подальшій експлуатації коробки.Зараз вона (і двигун) працюють ідеально.Але хотілось,щоб це задоволення продовжилось на довше...тому вирішено провести профілактику коробки.З маслом Elf speedmatic вроді все зрозуміло.Цікавить інше:
http://savepic.net/6237672.jpg
я так розумію,що це бачок з DOT-4 від робочого циліндра зчеплення?як правильно її поміняти і прокачати після цього зчеплення? І чи треба проводити адаптацію?

вибачаюсь,якщо провтикав цю процедуру в попередніх повідомленнях:)

[vogurko]

це і є бачок для масла ельф, але якщо немає проблем з кпп я б не радив туди лізти хіба що перевірити масло чи є в бачку і чи немає підтікань

Добавлено через 4 минуты
Можна детальніше, яку пластинку, яку кнопку, куди підключати ту кнопку?
Може є фото?
фото не має, але чув що таке роблять

[rivo]

це і є бачок для масла ельф, але якщо немає проблем з кпп я б не радив туди лізти хіба що перевірити масло чи є в бачку і чи немає підтікань

Добавлено через 4 минуты

фото не має, але чув що таке роблять
Нет, то все таки бачок дот4.

Добавлено через 4 минуты
Вітаю всіх бусоводів!:Laie: Недавно став власником опель віваро 2.5 з роботизованою коробкою.При виборі цієї машинки,мене все абсолютно влаштовувало-і стан,і двигун,і ціна...Лише виникали сумніви по подальшій експлуатації коробки.Зараз вона (і двигун) працюють ідеально.Але хотілось,щоб це задоволення продовжилось на довше...тому вирішено провести профілактику коробки.З маслом Elf speedmatic вроді все зрозуміло.Цікавить інше:
http://savepic.net/6237672.jpg
я так розумію,що це бачок з DOT-4 від робочого циліндра зчеплення?як правильно її поміняти і прокачати після цього зчеплення? І чи треба проводити адаптацію?

вибачаюсь,якщо провтикав цю процедуру в попередніх повідомленнях:)
Все правильно , то бачок дот4, заливаешь пол бачка, а потом шприцом через пиптик внизу выдавливаешь воздух. После этого по книге делается компьтерная прокачка для удаления мельчайших пузырьков воздуха, и адаптацию тоже бы необходимо сделать.

[vivaro.lt]

Dot4.
No- Procistit baciok o plnyj ciornoi griazi budet


http://i1336.photobucket.com/albums/o656/vivarolt/T2eC16dHJIIE9qTYLh3WBRbJdVYfw60_35_zps9eb10094.jpg (http://s1336.photobucket.com/user/vivarolt/media/T2eC16dHJIIE9qTYLh3WBRbJdVYfw60_35_zps9eb10094.jpg .html)

Esli uze snial robot ta posmotry klapan sceplenija master cilindr manzety i sostojanije ich

!!! Ni vkojem sluce ne snimat/nerazberat nasadku na motore pompy nasosa 4 bolta - 2 torx 20

http://i1336.photobucket.com/albums/o656/vivarolt/_12_zps3cbf4c6e.jpg (http://s1336.photobucket.com/user/vivarolt/media/_12_zps3cbf4c6e.jpg.html)


Mozno i bez adaptaciji 100%


Arturas
vivaro.lt@gmail.com
Lietuva, Kaunas
+370 60510000

[Ярек]

звичайно ,що для профілактики я не знімав коробку,а фото взяте з нету.https://busovod.ua/attachment.php?attachmentid=22872&d=1366269604
Тепер вроді розібрався: 1-це DOT 4. 2- масло speedmatic.Дякую за підсказки!! бум мисліть...:out:

[vivaro.lt]

Kroonoil SP3023
Ok toze i deshevle 5 raz

Arturas
vivaro.lt@gmail.com
Lietuva, Kaunas
+370 60510000


http://i1336.photobucket.com/albums/o656/vivarolt/1262-large_zen_zpsf9c37566.jpg (http://s1336.photobucket.com/user/vivarolt/media/1262-large_zen_zpsf9c37566.jpg.html)

[mika]

Я ток понял это аналог спидматика.А все процедуры по замене жидкостей на роботе с низу или сверху делать?

Добавлено через 12 часов 27 минут
Имел ввиду из под капота или с ямы лучше

[vivaro.lt]

Я ток понял это аналог спидматика.А все процедуры по замене жидкостей на роботе с низу или сверху делать?

Добавлено через 12 часов 27 минут
Имел ввиду из под капота или с ямы лучше



Mozno i s verchu iz pod kapota dostat + nuzna trubka i medicinskij spryc

[serh 1]

:)

Добавлено через 13 минут
Уменя нисан примастар 2,5 робот ежу 1 мес есть рывки при переключении 1-на 2ю передачу особино на холодную и зажигается чек кпп на табло при включения задней передачи кагда чек загорелся машина переключается толька в ручном режиме но после заглушки все востанавливается и опять работает в автомате

Добавлено через 2 часа 28 минут
Случилась проблема и немалинькая в процесе работы включил первую в атомат режиме загорелся чек на табло ехала на первой передаче и выше не переключалась даже и в ручном режиме ,побывал сбросить на нетралку тоже, подумал заглушить чтоб сбросило ошибки как раньше не помогало,но нетутобыло машина вобще перестала заводится и стала колом на 1первой передаче посреди улицы.на буксире не потянеш нухен толька эвакуатор каторый стоит немало:dash2:

Добавлено через 2 часа 57 минут
нужно трубку какую-то скидывать с бачка и тогда прокачивать переключением скоростей. Тогда свежее масло которое ты заливаешь уходит в систему, а старое сливается через трубочку, которую нужно вставить в бутылку или другую посудину
незнаю что за трубку можно скинуть если в системе давление примерно 40 бар давит насос.Я делал так выкачал масло шприцом и залил свежое 600г. патом через два дня повторил процедуру

[vivaro.lt]

[QUOTE=serh 1;293020]:)

Добавлено через 13 минут
Уменя нисан примастар 2,5 робот ежу 1 мес есть рывки при переключении 1-на 2ю передачу особино на холодную и зажигается чек кпп на табло при включения задней передачи кагда чек загорелся машина переключается толька в ручном режиме но после заглушки все востанавливается и опять работает в автомате




A
snimai kompiutar korobki podozti 5 minut, verni obrantno

B
snimai klemu ot akumuliatora


PO LIUBOMU ROBOT PRIDIOTSA SNIMAT I PEREBRAT !!!!
posmotry nel li protecki scleplenije ili drukix zitkostei

[olexa]

но нетутобыло машина вобще перестала заводится и стала колом на 1первой передаче посреди улицы
Думаю, що вижимний накрився, якщо не все зчеплення, доведеться коробку знімати. На механіці подібна хреновина була один в один. Став, правда не посеред вулиці, але ні туди, ні сюди ледь вибив першу, але то механіка, а тут робот.

[serh 1]

Нет это не выжимной привизли меня на сто сделали диогностику убрали ошибки взяли 250гр сказали что это проблемные каробки и чтоб я готовился на ручку переделовать .
Уежаю я с сто на квартал и ломаюсь опять ,тащю мастера опять к машине он берет кусок провалки он снимает бачок раширителя подним крышка предохранителей там есть 40 ам предохран второй сверху отвичаючий за насос высокова давления намотал на нево провалку и машина опять зароботала , ну сказал раз выбивает зчит каратит в проводке или в щетках насоса .Стал снова разводить на деньги на новый насос

[vivaro.lt]

...... снова разводить на деньги на новый насос[/QUOTE]

pravelno - tam ne tolko nasos tam i nasadka pomy hidrauliki - dlia sebia novyj

u nas
nasos nasadka novy stoil 230 eur
Nasos tolko BU zavadskoi pereborki 120 eur

ni naverno tam mgogo cto uze pod konec (klapana sceplenija mazety ... i tak dalje)


2011 goda robot 630 eur 85.000 km
2009 goda robot 450 eur 175.000 km



robot kak pravilo meniach klapana KIT - 309300676R +- 110 usd?

http://i1336.photobucket.com/albums/o656/vivarolt/T2eC16dHJIIE9qTYLh3WBRbJdVYfw60_35_zps9eb10094.jpg (http://s1336.photobucket.com/user/vivarolt/media/T2eC16dHJIIE9qTYLh3WBRbJdVYfw60_35_zps9eb10094.jpg .html)


Arturas
vivaro.lt@gmail.com
Lietuva, Kaunas
+370 60510000

[DenVivaro]

2011 goda robot 630 eur 85.000 km

хорошая альтернатива для тех у кого Робот сильно износился, а денег на новый не хватает. Такой Робот, как я понимаю, минимум 100 000км должен проехать без всяких проблем, только жидкости меняй. Переделать на механику вряд ли обойдется намного дешевле

[Ключик]

Переделать на механику вряд ли обойдется намного дешевле
переробляли при курсі 16.00грн/1дол. то з роботою і запчастинами (людина сама привозила з Польші) вийшло 6тис. грн і деякі він запчастини з свого робота продав, тільки не знаю на яку суму.

[DenVivaro]

переробляли при курсі 16.00грн/1дол. то з роботою і запчастинами (людина сама привозила з Польші) вийшло 6тис. грн і деякі він запчастини з свого робота продав, тільки не знаю на яку суму.

это дешево

[serh 1]

[QUOTE=serh 1;293020]:)

Добавлено через 13 минут
Уменя нисан примастар 2,5 робот ежу 1 мес есть рывки при переключении 1-на 2ю передачу особино на холодную и зажигается чек кпп на табло при включения задней передачи кагда чек загорелся машина переключается толька в ручном режиме но после заглушки все востанавливается и опять работает в автомате




A
snimai kompiutar korobki podozti 5 minut, verni obrantno

B
snimai klemu ot akumuliatora


PO LIUBOMU ROBOT PRIDIOTSA SNIMAT I PEREBRAT !!!!
posmotry nel li protecki scleplenije ili drukix zitkostei
Подтеков житкостей у меня небыло все дело было вмалом уровне масла в робате, Когда выкачал шприцом масло оказолось всево 150гр было в бочке и серова цвета,а залил декстрон2 и влезло 650гр и каробка стала отлично переключатся пропали толчки и рывки.

Добавлено через 31 минуту
это дешево
Мне переоборудывание в октябре 2014г в бердичеве обошлось 10000гр
при курсе 14 за долор
Было врезано 4 стекла боковых,перетяжка всево салона установка потолка и пола изготовление и перетяжка боковых карт,установка шести сидений плюс обешумка задних арок.
Пригнал машину в обед 14,30 а забрал в этотже день в 20,00 пацаны работали очень быстро и качествено

[DenVivaro]

залил декстрон2 и влезло 650гр

думаю зря, дестрон 2 гуще чем требуется в наши Роботы, особенно на холодную, насос скорее всего быстро накроется
вот какая вязкость у рекомендуемой гидравлическиой жидкости
http://auto-mechanic.prom.ua/p21864937-elf-speedmatic-liter.html

Добавлено через 35 секунд
Мне переоборудывание в октябре 2014г в бердичеве обошлось 10000гр
при курсе 14 за долор
Было врезано 4 стекла боковых,перетяжка всево салона установка потолка и пола изготовление и перетяжка боковых карт,установка шести сидений плюс обешумка задних арок.
Пригнал машину в обед 14,30 а забрал в этотже день в 20,00 пацаны работали очень быстро и качествено

мы обсуждали переоборудование Роботизированной КПП на Механику

[vivaro.lt]

[QUOTE=DenVivaro;293296]думаю зря, дестрон 2 гуще чем требуется в наши Роботы, особенно на холодную, насос скорее всего быстро накроется

Afyget :)) dextron 2

http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/4467.pdf
http://oandolubricants.com/img/lubricants_pdf/Automatic%20Transmission%20Fluid.pdf

[Dedyshka]

Пожалуйста опишите подробней как поменять спидматик самому?

[vivaro.lt]

Meniai
#1 i hidrauliceskij zydkost v robote
#2 i DOT4 zydkost v systeme sceplenije


Medycynskij spryts i slang stoby dostat zydkosti

### i hidrauliceskij zydkost v robote

#1 Vysasech hidrauliceskij zydkost v bocke robote,
#2 zalivajes novyje zydkot ,
#3 perkliuciajesh perdacy do 6 i obratno (prokacevaech sistemu)
#4 Vysasech hidrauliceskij zydkost v bocke robote,
#5 zalivajes novyj


### i DOT4 zydkost v systeme sceplenije

#1 Cistish bockok s zydkostiu sceplenija DOT4 ot griazi
#2 Zalivajesh do verchu DOT4 i dolivaech po vremiani ratot
#3 cerez clutch bleeding point otkacivaech griaznuju zydkost iz sistemy s sprycom
#4 Zakryvajesh vsio i perkliuciajesh perdacy do 6 i obratno

[DenVivaro]

vivaro.lt,
как считаете, DOT4 нужно менять в 2 раза чаще чем гидравлическую жидкость? Или одновременно? По моему наблюдению DOT4 мутнеет намного быстрее чем гидравлическая, наверное потому что ее там мало

[dmishanya]

По моему наблюдению DOT4 мутнеет намного быстрее
А ещё она гидроскопична!

[halyapin]

А если залить dot5.1 он мене героскопичен и цена не особо отличается.

[vivaro.lt]

Biaskost v 2 raza nyze u DOT5.1

http://en.wikipedia.org/wiki/Brake_fluid

DOT4 > DOT5.1



DOT 3 205 °C (401 °F) 140 °C (284 °F) 1500 mm2/s Glycol Ether
DOT 4 230 °C (446 °F) 155 °C (311 °F) 1800 mm2/s Glycol Ether
DOT 5 260 °C (500 °F) 180 °C (356 °F) 900 mm2/s Silicone
DOT 5.1 260 °C (500 °F) 180 °C (356 °F) 900 mm2/s Glycol

[Dedyshka]

Если я правильно понял то одного литра спидматика будет мало для замены ?

[DenVivaro]

Если я правильно понял то одного литра спидматика будет мало для замены ?

так же как и vivaro.lt, считаю что лучше менять с промывкой, т.е 2 раза подряд поменять - вылить-залить-прокачать-вылить-залить-прокачать. На это должно уйти 1,3-1,5л. Себе так делал в первый раз. Во второй раз, через год, менял уже без промывки, т.к жидкость за год почти не помутнела и совсем не почернела. В отличие от ДОТ4. ДОТ4 за 1 год почернела снова, поэтому менял ее с промывкой

[Dedyshka]

DenVivaro, дякую

Добавлено через 12 минут
Конечно я себе еще плохо представляю как я смогу достать до бачка с спидматиком ,но надо будет постаратся.

[Nissanchik]

Конечно я себе еще плохо представляю как я смогу достать до бачкаНу и конечно, яма в помошь

[serh 1]

[QUOTE=DenVivaro;293296]думаю зря, дестрон 2 гуще чем требуется в наши Роботы, особенно на холодную, насос скорее всего быстро накроется
вот какая вязкость у рекомендуемой гидравлическиой жидкости
http://auto-mechanic.prom.ua/p21864937-elf-speedmatic-liter.html

Добавлено через 35 секунд


Эльф спедматик очень капризное масло как декстрон 3 с кучей присадок каторые чуть что с добавлением другова масла или его выробатки по времени разедают сальники и прокладки перепусных клапонов.
Повяскасти почти не чем неотличаются у второва декстрона при+15*градусов вязкасть 0,87 при 40* 37,4 при 100* 7,2
у эльфа +15* 0,83 +40 22,0 +100* 6,5 мы ж свои машины не эксплуатируем как на севере при -40 градусов ,такшто насосу ничем не грозит,а в ценовой политике эльф стоит 350гр а немецкий декстрон 2 стоит 50гр литр и для успакаения души покупаете присадку хадо дла автомат каробок 1 шприц идет на 7л масла каторый стоит 150гр и заливаете 1,7 шприца и забываете просвой механизм на 100тыс пробега

[DenVivaro]

Эльф спедматик очень капризное масло как декстрон 3 с кучей присадок каторые чуть что с добавлением другова масла или его выробатки по времени разедают сальники и прокладки перепусных клапонов.
Повяскасти почти не чем неотличаются у второва декстрона при+15*градусов вязкасть 0,87 при 40* 37,4 при 100* 7,2
у эльфа +15* 0,83 +40 22,0 +100* 6,5 мы ж свои машины не эксплуатируем как на севере при -40 градусов ,такшто насосу ничем не грозит,а в ценовой политике эльф стоит 350гр а немецкий декстрон 2 стоит 50гр литр и для успакаения души покупаете присадку хадо дла автомат каробок 1 шприц идет на 7л масла каторый стоит 150гр и заливаете 1,7 шприца и забываете просвой механизм на 100тыс пробега

я бы так не рисковал, а дело за Вами. Раз в 2 года потратиться на 1,5л Спидматика по 350грн - не так уж много

[Dedyshka]

я бы так не рисковал, а дело за Вами. Раз в 2 года потратиться на 1,5л Спидматика по 350грн - не так уж много

У меня машина с 2013 года 16 апреля на учете проехал 35000 еще ничего в роботе не делал и не менял , пригнали с франции 100 процентов знаю,решил как потеплеет поменять спидматик и дот 4 , но буду делать сам и поэтому сейчас штудирую инет и все конспектирую и готовлюсь!стараюсь все ремонтировать своими руками дома!сам себе поставил мокрую ебершпехер ,еще хочу сухую,считаю что на этом экономить не стоит!

[Nissanchik]

хадо дла автомат каробок 1 шприц идет на 7л масла каторый стоит 150гр и заливаете 1,7 шприца и забываете просвой механизм на 100тыс пробегаПо моему ты чето напутал с присадкой,у нас обычная механика и присадка подойдёт как для механики,смотри не загуби своего робота
Та присадка о которой ты говоришь она именно для автом.КОРОБКИ ,а не для гидравлической жидкости в роботе,логичнее было бы тыда залить присадку для ГУР,только для чего это надо?

Добавлено через 2 минуты
!сам себе поставил мокрую ебершпехер ,еще хочу сухую,считаю что на этом экономить не стоит!иногда в атарктиду выезжаешь)

[Dedyshka]

По моему ты чето напутал с присадкой,у нас обычная механика и присадка подойдёт как для механики,смотри не загуби своего робота
Та присадка о которой ты говоришь она именно для автом.КОРОБКИ ,а не для гидравлической жидкости в роботе,логичнее было бы тыда залить присадку для ГУР,только для чего это надо?

Добавлено через 2 минуты
иногда в атарктиду выезжаешь)

Я родом с одесской обл. люблю тепло .

[vivaro.lt]

Dextron 2
Viscosity 270 ok vs 170 ??? :)) eto kak? Robot na prodazu?

[FashionRacing]

Всем привет, тоже не давно приобрел Vivaric 2007 2.5 robot,собираюсь тоже масло в гидроблоке поменять,но пока салон в кожу затягиваю. На днях фото выложу.

[serh 1]

По моему ты чето напутал с присадкой,у нас обычная механика и присадка подойдёт как для механики,смотри не загуби своего робота
Мы обсуждаем роботизированый механизм в катаро залито масло с каробок АВТОМАТ а несаму каробку каторой упровляет робот

[halyapin]

На днях хотел купить только Speedmatic (250 грн\л), менеджер попался .... в общем купил спидматик и масло в коробку 168 (грн\л). Все вроде сделал но я не могу понять правильно ли я прокачал сцепление.
1.Ну слить масло с коробки было не проблема (кроме длинной и тонкой трубки через которую 2.7л заливалось вечность
2. С помошью клипа скинул давление с системы робота потом трубочка и шприц с вет аптеки на 50 мл, заливали так же только в клипе включил гидро насос ... и давление снова столо 40бар
3. а вот с тормозной на сцепление не понял... с помошью шприца вытянул с бачка тормозуху налил новую открыл вентиль ну и как ее прокачать не знаю (просто слил жидкость через него
В клипе есть функция прокачки сцепления 1 и 2 попробывал вроде ничего не происходило :)
Машина едет плавнее и мягче переключаются передачи.... Кто может обьясните как поменять правильно тормозную на сцеплении

[DenVivaro]

Мне делали как написал vivaro.lt

Meniai
#1 i hidrauliceskij zydkost v robote
#2 i DOT4 zydkost v systeme sceplenije


Medycynskij spryts i slang stoby dostat zydkosti

### i hidrauliceskij zydkost v robote

#1 Vysasech hidrauliceskij zydkost v bocke robote,
#2 zalivajes novyje zydkot ,
#3 perkliuciajesh perdacy do 6 i obratno (prokacevaech sistemu)
#4 Vysasech hidrauliceskij zydkost v bocke robote,
#5 zalivajes novyj


### i DOT4 zydkost v systeme sceplenije

#1 Cistish bockok s zydkostiu sceplenija DOT4 ot griazi
#2 Zalivajesh do verchu DOT4 i dolivaech po vremiani ratot
#3 cerez clutch bleeding point otkacivaech griaznuju zydkost iz sistemy s sprycom
#4 Zakryvajesh vsio i perkliuciajesh perdacy do 6 i obratno

[Dedyshka]

На днях хотел купить только Speedmatic (250 грн\л), менеджер попался .... в общем купил спидматик и масло в коробку 168 (грн\л). Все вроде сделал но я не могу понять правильно ли я прокачал сцепление.
1.Ну слить масло с коробки было не проблема (кроме длинной и тонкой трубки через которую 2.7л заливалось вечность
2. С помошью клипа скинул давление с системы робота потом трубочка и шприц с вет аптеки на 50 мл, заливали так же только в клипе включил гидро насос ... и давление снова столо 40бар
3. а вот с тормозной на сцепление не понял... с помошью шприца вытянул с бачка тормозуху налил новую открыл вентиль ну и как ее прокачать не знаю (просто слил жидкость через него
В клипе есть функция прокачки сцепления 1 и 2 попробывал вроде ничего не происходило :)
Машина едет плавнее и мягче переключаются передачи.... Кто может обьясните как поменять правильно тормозную на сцеплении
Добрый вечер а где Вы брали спидматик по 250 грн?

[halyapin]

не реклама http://confirm.com.ua/ru/elf/44-elf-speedmatic.html

[Dedyshka]

не реклама http://confirm.com.ua/ru/elf/44-elf-speedmatic.html

Дякую!

[Nissanchik]

Мы обсуждаем роботизированый механизм в катаро залито масло с каробок АВТОМАТ а несаму каробку каторой упровляет роботОй,железяка-железная,лан не буду дискуссировать,вижу многие уже могут и другим "советы" давать

Добавлено через 4 минуты
собираюсь тоже масло в гидроблоке поменять,но пока салон в кожу затягиваю. На днях фото выложу.не,ну остальное может и подождать,пока там музон-саб подключишь,тоже время займёт,мож масло и передумаешь менять:friends:

[DenVivaro]

Ой,железяка-железная,лан не буду дискуссировать,вижу многие уже могут и другим "советы" давать

serh1 путает Роботы с Автоматами

[Dedyshka]

serh1 путает Роботы с Автоматами

Если я правильно понимаю то робот и автомат это совершенно разные механизмы и жидкости для них существенно отличаются?

[DenVivaro]

Если я правильно понимаю то робот и автомат это совершенно разные механизмы и жидкости для них существенно отличаются?

это совсем разные механизмы, конструкция, принцип работы и т.д. Жидкости у них тоже соответственно разные

[serh 1]

serh1 путает Роботы с Автоматами
Я не путаю роботы с автоматами я заниамаюсь ремонтом кпп и двигателей уже больше 25лет и если я гаварю что присадку хадо для автомат каробок можно добавить в гидровлическую систему робота в катором залит спедматик или другое гидровлическое масло .

[Nissanchik]

я гаварю что присадку хадо для автомат каробок можно добавить в гидровлическую систему робота в катором залит спедматик или другое гидровлическое масло .Низкий поклон вам конечно,что вы часть своей жизни посвятили ремонту техники,но возникает вопрос,изначально эта присадка не предназначена для гидравл.жидкостей,тогда зачем это делать?
Если спокойно описать как она сможет способствовать механизму(с вашей точки зрения,может был положительный опыт),любопытно было бы изучить

[SUVOROV]

Маньяки... Когда же вы угомонитесь с этим XADO??? А че никто не пишет, один раз XADO залил, а теперь вообще без масла шмаляю??? Там же изначально так рекламировалось??? Чо??? Никто без масла не ездит???

[FashionRacing]

Всех приветствую.
Подскажите где в Киеве можно поменять масло в коробке и в гидроблоке,СТО или мастер у кого есть ?

[Dedyshka]

Добрый вечер и что мне делать ,посоветуйте ,можно их мешать или нет?

[Dedyshka]

Всех приветствую.
Подскажите где в Киеве можно поменять масло в коробке и в гидроблоке,СТО или мастер у кого есть ?мне меняли в коробке на луговой пассаж авто ,мастер Рома могу дать телефон!

[DenVivaro]

ленчик,
по идее это одна и та же жидкость, просто разные банки

[Dedyshka]

Описание,допуски ,характеристики полностью совпадают ,разные только упаковки и если я правильно вычитал производители.made in italia ,made in eu.я их нюхал ,пахнут одинаково .и цвет тоже.

[DenVivaro]

разные только упаковки и если я правильно вычитал производители.made in italia ,made in eu.я их нюхал ,пахнут одинаково .и цвет тоже.

да, я тоже читал что сейчас весь Ельф производится в 2-х видах упаковки, они для разного рынка, но жидкость вроде как одна и та же. И поэтому пишут что если увидите Эльф в предыдущей упаковке, это не значит что подделка

[Dedyshka]

да, я тоже читал что сейчас весь Ельф производится в 2-х видах упаковки, они для разного рынка, но жидкость вроде как одна и та же. И поэтому пишут что если увидите Эльф в предыдущей упаковке, это не значит что подделка

Все договорились буду менять и не парится ,спасибо за совет!

[FashionRacing]

Дело в том , что мне надо в коробке и гидроблоке и в сцеплении одним махом заменить,говорят надо адаптацию делать.Нужен кто-то понимающий.А телефончик дай если можно.

[Nissanchik]

говорят надо адаптацию делатьблин ну народ,читать сложнее-чем писать,исписано 20 стр .Ну зачем искать этого косорукого мастера,
-слил с коробки-залил новое
-откачал с гидроблока-залил новое
-откачал тормазуху-залил пол бачка,поездил 2 дня опять откачал -залил новую
-ВСЁ
Адаптацией рискуете сбить заводские настройки,и попасть на БАБЛО
ООООООООООО ЩЕТ

[FashionRacing]

Стремно ,как-то самому лезть,но чувствую прийдется:chopwood:
С давлением не могу понять.

[Nissanchik]

С давлением не могу понять.что именно?

[FashionRacing]

Как сбрасывать и прокачивать давление в системе.

[Nissanchik]

Ни чего этого не надо делать,из бочка сверху откачиваешь до дна,заполняешь,катаешься,потом опять,пока жидкость не останется светлой

[woody]

Раз уж тема Отзывы:
Эксплуатирую робомат около 3-х лет.
Проехал на нем 45000 км. (до меня 146000 минимум))
Не ремонтировал ни разу.
Один раз парни на Туполева/Окружной доливали в гидравлический блок 50 грамм жидкости.
1)Да медлит и тупит, но я не Феррари покупал и езжу как бабушка не динамично и спокойно на своем дизельном грузовичке.
Хотя есть кикдаун - с 1,5 секундной задержкой врубается 4-я и понеслась. Пробовал один раз. Не люблю насиловать технику.
Переключения вверх ощутимы, особенно на 2-ю.
Между 5-й и 6-й переключение вверх почти незаметное.
Переключения вниз еще более ощутимы.
Переключения вниз на скорости с горы, это неописуемо.
Выглядит так: Переключение-резкое возрастание оборотов-падение оборотов.
Резкое торможение на скорости переключает все передачи вниз по очереди по тому же принципу: Переключение вниз-возрастание оборотов-падение оборотов-переключение вниз. Каждый раз переключение ощутимо.
Медленное движение груженым вгору требует спец навыков переключиться на передачу вниз.
Режим "ползком" на 1-й и 2-й без педалирования в пробке на южном мосту очень полезен и удобен.
Есть еще странности, но то мелочи.
2)Расход не более 8л соляры. Иногда (по рассчетам) умудрялся вложиться в 7л.
3)Официалы панически боятся РОБОМАТОВ и любое обращение к ним пытаются перевести в плоскость "переделай на мех. тогда разберемся"
на Сырецкой с этого начинали разговор все 3 раза, что я к ним обращался.
А в общем НРАВИТСЯ!

[FashionRacing]

Вот и у меня все те же симптомы,так что не буду менять масло в гидроблоке пока все работает!:ok:

[Dedyshka]

Раз уж тема Отзывы:
Эксплуатирую робомат около 3-х лет.
Проехал на нем 45000 км. (до меня 146000 минимум))
Не ремонтировал ни разу.
Один раз парни на Туполева/Окружной доливали в гидравлический блок 50 грамм жидкости.
1)Да медлит и тупит, но я не Феррари покупал и езжу как бабушка не динамично и спокойно на своем дизельном грузовичке.
Хотя есть кикдаун - с 1,5 секундной задержкой врубается 4-я и понеслась. Пробовал один раз. Не люблю насиловать технику.
Переключения вверх ощутимы, особенно на 2-ю.
Между 5-й и 6-й переключение вверх почти незаметное.
Переключения вниз еще более ощутимы.
Переключения вниз на скорости с горы, это неописуемо.
Выглядит так: Переключение-резкое возрастание оборотов-падение оборотов.
Резкое торможение на скорости переключает все передачи вниз по очереди по тому же принципу: Переключение вниз-возрастание оборотов-падение оборотов-переключение вниз. Каждый раз переключение ощутимо.
Медленное движение груженым вгору требует спец навыков переключиться на передачу вниз.
Режим "ползком" на 1-й и 2-й без педалирования в пробке на южном мосту очень полезен и удобен.
Есть еще странности, но то мелочи.
2)Расход не более 8л соляры. Иногда (по рассчетам) умудрялся вложиться в 7л.
3)Официалы панически боятся РОБОМАТОВ и любое обращение к ним пытаются перевести в плоскость "переделай на мех. тогда разберемся"
на Сырецкой с этого начинали разговор все 3 раза, что я к ним обращался.
А в общем НРАВИТСЯ!

У меня два года ,проехал 35000 км до этого минимум 190000 ,тоже ничего не делал ,и не доливал ,все остальное идентично с Вами!

[DenVivaro]

woody,
у меня после замены жидкостей (а именно тормозной жидкости) переключения стали более именее нормальными. Поэтому менять жидкости считаю нужно, хотябы тормозную в сцеплении. Из города не вылажу, поездки короткие, за 2 года проехал лишь 33 000км. Переключения вниз заметны конечно по звуку, т.к обороты возрастают, а мотор не такой тихий как 2.0

Добавлено через 5 минут
Медленное движение груженым вгору требует спец навыков переключиться на передачу вниз.
если для необходимости резко ускориться, то да, приходится для этого щелкнуть джойстиком на "-"

Добавлено через 7 минут
woody, Топливо хорошее льете? Катализатор на 2.5 очень привередлив к его зольности. Я когда заливаю ДТ Евро 3-4, то подобные ощущения до тех пор пока не продую каталик на трассе. Но с ДТ Евро 5 вполне радует
Главное чтобы работал

[serh 1]

Низкий поклон вам конечно,что вы часть своей жизни посвятили ремонту техники,но возникает вопрос,изначально эта присадка не предназначена для гидравл.жидкостей,тогда зачем это делать?
Если спокойно описать как она сможет способствовать механизму(с вашей точки зрения,может был положительный опыт),любопытно было бы изучить
Изменение положения привода сцепления и привода селекторов передач осуществляется при помощи специальной жидкости (CS-Speed, или обычной DEXTRON II, используемой также в системах гидроусилителя руля и автоматических КПП), подаваемой в соответствующий контур исполнительного механизма робота. За перемещение привода селекторов передач отвечают 4 электрогидравлических клапана. Клапана 5 и 6 отвечают за включение повышенных / пониженных передач, т. е. перемещают шток селектора передач КПП вверх и вниз по вертикали, что соответствует перемещению рычага механической КПП в положение «к себе / от себя» или «влево / вправо». Клапана 3 и 4 отвечают за включение четных и нечетных передач, что соответствует перемещению рычага механической КПП в положение «вперед / назад». Шток селектора передач, в этом случае, вращается вокруг своей оси по / против часовой стрелке. Переключение передач осуществляется с характерным щелкающим звуком, что является вполне нормальным для системы. Громкость включения каждой отдельной передачи может отличаться. Положение штока селектора передач, а также штока включения сцепления, контролируется тремя резистивными датчиками, установленными на корпусе робота (10, 11 и 12), определяющими правильность включения передачи, либо включения сцепления. В зависимости от показания датчиков, ЭБУ определяет дальнейшую работу системы SELESPEED (СЕЛЕСПИД).
Электронасос SELESPEED
Для поддержания постоянного давления в гидросистеме примерно равного 50-40 бар, используется электрогидравлический насос центробежнолопостного типа, установленный в районе переднего левого крыла автомобиля. Там же стоит и расширительный бачок с жидкостью системы SELESPEED (СЕЛЕСПИД). Насос работает от постоянного тока напряжением 12V. За включение насоса отвечает разгрузочное реле, управляемое ЭБУ SELESPEED (СЕЛЕСПИД), автоматически срабатывающее при падении давления в гидросистеме ниже 42 бар.

[Dedyshka]

woody,
у меня после замены жидкостей (а именно тормозной жидкости) переключения стали более именее нормальными. Поэтому менять жидкости считаю нужно, хотябы тормозную в сцеплении. Из города не вылажу, поездки короткие, за 2 года проехал лишь 33 000км. Переключения вниз заметны конечно по звуку, т.к обороты возрастают, а мотор не такой тихий как 2.0

Добавлено через 5 минут

если для необходимости резко ускориться, то да, приходится для этого щелкнуть джойстиком на "-"

Добавлено через 7 минут
woody, Топливо хорошее льете? Катализатор на 2.5 очень привередлив к его зольности. Я когда заливаю ДТ Евро 3-4, то подобные ощущения до тех пор пока не продую каталик на трассе. Но с ДТ Евро 5 вполне радует
Главное чтобы работал
Вечер добрый а ДТ Евро 5 у нас ,например , в киеве на каких заправках имеется ?

[woody]

Еще одна штука, может понадобится кому.
Была напрочь оборвана нижняя подушка двигателя.
На очень сильной тряске (в Украине покрытие не везде совсем ровное) робот замирал, переходил в нейтраль. На ходу. С 3-й например.

Ревизия и замена подушек устранила этот нежданчик.

[serh 1]

Показываю причину покато рой не включаются передачи или не заводится машина на передаче ели вы ее заглушили.
первое малый уровень масла в бочке робота или его там нет с связи утечки таковова или выробатаннова масла (сероватава цвета) может подклинивать насос и выбивать предохранитель насоса !!!!!!!
Если его выбило то машина не заводится и не включает не одну передачу ,машина стоит колом на месте и вы не множите ее сдвинуть с места толь ка эвакутор и сто и пресс денег как было в маем случии , а можно было обойтись 5 минутной замены однаво предохранителя на 40А он находится под расширительным бачком показываю на фото

[DenVivaro]

Была напрочь оборвана нижняя подушка двигателя.
На очень сильной тряске (в Украине покрытие не везде совсем ровное) робот замирал, переходил в нейтраль. На ходу. С 3-й например.

не ожидал что она может так влиять. А еще что-то улучшилось после замены нижней подушки?

[Vaha]

Осьь і в мени нижня подушка надірвана. І стали чутно включатись передачі
Підозра поки на це заодно думаю замінимти рідини

[Dedyshka]

Показываю причину покато рой не включаются передачи или не заводится машина на передаче ели вы ее заглушили.
первое малый уровень масла в бочке робота или его там нет с связи утечки таковова или выробатаннова масла (сероватава цвета) может подклинивать насос и выбивать предохранитель насоса !!!!!!!
Если его выбило то машина не заводится и не включает не одну передачу ,машина стоит колом на месте и вы не множите ее сдвинуть с места толь ка эвакутор и сто и пресс денег как было в маем случии , а можно было обойтись 5 минутной замены однаво предохранителя на 40А он находится под расширительным бачком показываю на фото

Добрый вечер ,стрелка показывает на предохранитель 30А или я ошибаюсь?

[serh 1]

Добрый вечер ,стрелка показывает на предохранитель 30А или я ошибаюсь?
Нет вы не ошиблись в данный момент стоит 30А та как под рукой больше во не было ,а должен стоять 40А ,я купил на 40 но пока не ставлю, этот уже месяц держится он рад ной с машины шол в запасе а Китай или Турцию что купил решил пока не ставить

[Dedyshka]

Нет вы не ошиблись в данный момент стоит 30А та как под рукой больше во не было ,а должен стоять 40А ,я купил на 40 но пока не ставлю, этот уже месяц держится он рад ной с машины шол в запасе а Китай или Турцию что купил решил пока не ставить

Понял дякую,буду знать!

[Ярек]

Поміняв Speedmatic в гідроблоці,поміняв саме масло в корбці.DOT-4ще не мінялось,хоча і на вигляд досить чисте.Після пару тисяч експлуатації-все працює нормально,передачі переключаються плавно і чітко,але...При довгій їзді в режимі "місто" ,при рушанні на 1-й-відчувається невелика "вібрація "щеплення. Цікаво.чи адаптація щепленя рішить цю проблему,чи може причина в чомусь ще ?

[DenVivaro]

Ярек, DOT-4 в сцеплении поменяй, мне помогло, тоже были вибрации при трогании. Как она может быть чистой, если ни разу не менял, не понимаю. Ее там всего 20мл наверное, и загрязняется поэтому очень быстро

[woody]

не ожидал что она может так влиять. А еще что-то улучшилось после замены нижней подушки?

При заведении и при глушении меньше кидает двигатель.
Это визуально заметно сразу стало с открытым капотом.
Ушел стук при переезде рельсов.)))

Добавлено через 14 минут
Поміняв Speedmatic в гідроблоці,поміняв саме масло в корбці.DOT-4ще не мінялось,хоча і на вигляд досить чисте.Після пару тисяч експлуатації-все працює нормально,передачі переключаються плавно і чітко,але...При довгій їзді в режимі "місто" ,при рушанні на 1-й-відчувається невелика "вібрація "щеплення. Цікаво.чи адаптація щепленя рішить цю проблему,чи може причина в чомусь ще ?

Сколько Speedmatic на замену потребовалось?
Влили ELF?

[Dedyshka]

Подскажите пожалуйста при движении с включенной снежинкой ,можно ее отключать на ходу или нужно останавливатся?

[ruslankarpaty]

можно ее отключать на ходу или нужно останавливатся?
так как там нет никаких механических блокировок диф-а,
думаю можно отключать и на ходу.

[mika]

Да можно и на ходу включать и выключать

[Ярек]

Сколько Speedmatic на замену потребовалось?
Влили ELF?
Залив ELF SPEEDMATIC .З допомогою шприца і шланга викачав з бачка масло.Залив свіже (десь біля 750мл).Прогнав передачі з 1-ої по 6-ту і назад.Долив до рівня.Через пару тисяч планую повторити процедуру.

Добавлено через 7 минут
Ярек, DOT-4 в сцеплении поменяй, мне помогло, тоже были вибрации при трогании. Как она может быть чистой, если ни разу не менял, не понимаю. Ее там всего 20мл наверное, и загрязняется поэтому очень быстро
Велике бусоводчеське спасибі DenVivaro за грамотну підсказку :aiwan-hi:Поміняв в роботі DOT-4.Дійсно, тормозуха була досить брудна:( Тепер вібрація при рушанні пропала,а коробка почала переключатись ще чіткіше і плавніше ! Потреба в адаптації відпала само собою.

[DenVivaro]

Ярек,
Я менял ДОТ4 почти год назад, в апреле, переключения на холодную стали уже немного дискомфортными последний месяц, поэтому на следующем ТО планирую опять ее поменять.
А как менял ДОТ4 ? Один раз слил и залил? Или несколько раз сливал-заливал пока не прочистился немного бачек? Я в первый раз когда один раз слил-залил, то счастье длилось недолго, пару дней лишь, потом повторилась история с вибрациями и толчками. Во второй раз сливал-заливал около 7 раз, после чего стало нормально надолго

[vivaro.lt]

fignia vsio eto, nicego obchevo. vopros vozducha b sisteme ir adaptacyj.

nuzno sniat vozduch b sisteme. est dva etapa
esvt position clutch sensor i jemu nuchna adaptacija

program open position
program close position


Во второй раз сливал-заливал около 7 раз, после чего стало нормально надолго[/QUOTE]

[dok007]

Привет всем,на Трафике с роботом слали сбрасываться передачи с автомата на ручной режим,поменял тормозную жидкость и масло в роботе -не помогло.После диагностики на официале сказали низкое давление в гидроблоке,сначала 40 бар,потом при переключении падает.Вообще нужен электродвигатель насоса гидроблока.Кто знает,где найти Б.у и поможет ли ремонт щеток как говорят?

[vivaro.lt]

40 bar eto Ok,
36 bar - oshubku vydajot, byvajet netu choroshevo minusa na korpus, byvajet problemy s korobkoi samoi mechanikoi

http://i1336.photobucket.com/albums/o656/vivarolt/qwq_zps5faa2a98.jpg (http://s1336.photobucket.com/user/vivarolt/media/qwq_zps5faa2a98.jpg.html)


Pereborka pamozet esli :

Tam est nasadka pompa - i elektro motorcik
Esli nasadka pompy klinit pokupai novyj - esli elekto - pomozet


Б.у - polnyj pereborki motor 110 usd peresylka 15 usd

http://i1336.photobucket.com/albums/o656/vivarolt/_12_zps3cbf4c6e.jpg (http://s1336.photobucket.com/user/vivarolt/media/_12_zps3cbf4c6e.jpg.html)


Артур
vivaro.lt@gmail.com
Литва, Каунас
+370 60510000

.Кто знает,где найти Б.у и поможет ли ремонт щеток как говорят?[/QUOTE]

[Dedyshka]

Добрый день ,я видел на олх продают роботы и не дорого , как мне кажется ,неужели все так просто переставил другого робота и все поехал?

[DenVivaro]

Добрый день ,я видел на олх продают роботы и не дорого , как мне кажется ,неужели все так просто переставил другого робота и все поехал?

те что продаются у нас в Украине, обычно заезженные. В Харькове есть фирма с десятком Трафиков 2.5 на Роботе, они в этом убедились, за год машины у них проезжают от 50 тыс.км. Покупали только такие бусы из-за низкого расхода ДТ, но в итоге сильно потратились на ремонтах Роботов и покупках б\у от наших соотечественников. И говорят что если предстоит дорогой ремонт Робота, то лучше найти слегка б\у с Европы, а если есть деньги то новый Робот, или переделать на механику. То же самое мне рассказывали мастера на СТО, один их клиент втечении 1-2 тыс.км пару раз покупал б\у Робот в Украине и 5 раз ремонтировал, пока он не начал хорошо работать, за снятие\установку Робота 1200грн.
Если б\у хочется купить, то лучше смотреть в Европе. Например, vivaro.lt думаю что сможет предложить нормальные, не сильно б\у или хорошо восстановленные, детали для Робота

[Dedyshka]

У нас на роботе ,я работаю в строительной компании водителем,есть вито 2007 г.в. автомат ,оригинальный пассажир ,там сплошные проблемы, причем с нуля так что я думаю в основном все зависит от прокладки между рулем и сидениям?

[Nissanchik]

У нас на роботе ,я работаю в строительной компании водителем,есть вито 2007 г.в. автомат ,оригинальный пассажир ,там сплошные проблемы, причем с нуля так что я думаю в основном все зависит от прокладки между рулем и сидениям?:+1:

[shur1k]

за снятие\установку Робота 1200грн.
:oh: час работы...

[vivaro.lt]

Tolkio s klipom tam raboty bole cem na 1 chas c polnoi adaptacyj a jesli s pereprosyvkoi eby kopobki to eto 1200 polnyj DAROM !!!


:oh: час работы...

[shur1k]

Во-первых, зачем делать полную адаптацию? (Это смотря, что менять). Во-вторых, в некоторых случаях можно обойтись вообще без клипа. Эту цифру я назвал не просто так, а из личного опыта.

[Серый68]

Заметил, что в последнее время утром долго работает насос сек. 10.
А так в течение дня после получасовой стоянки 5-6 сек. Раньше такого не замечал. А как у вас насос работает?

[vivaro.lt]

A zacem meniat robot? Snial - delai adapraciju - po polnoi programe

ачем делать полную адаптацию? (Это смотря, что менять).

Est takaja clutch progresivity cifra
Во-вторых, в некоторых случаях можно обойтись вообще без клипа.

[Павел]

Подскажите пожалуйста при движении с включенной снежинкой ,можно ее отключать на ходу или нужно останавливатся?
Можно переключать спокойно. И кг тоже. А вот если надо из буса выйти, то желательно остановиться:beer:

[DenVivaro]

мне нравится всегда ездить с режимом Kg, мотор тогда всегда готов ускориться, так как Робот поддерживает оптимальные обороты для ускорения, это потипу легкого Спорт режима. Расход конечно возрастает где-то на 5%, но удобство и безопасность вождения улучшаются

[Dedyshka]

мне нравится всегда ездить с режимом Kg, мотор тогда всегда готов ускориться, так как Робот поддерживает оптимальные обороты для ускорения, это потипу легкого Спорт режима. Расход конечно возрастает где-то на 5%, но удобство и безопасность вождения улучшаются

А сколько должно быть груза чтобы включать режим кг?

[DenVivaro]

А сколько должно быть груза чтобы включать режим кг?

я думаю что все равно. Каждый решает сам когда включать, в инструкции это не указано. У меня загрузка обычно около 300-500кг

[Павел]

А сколько должно быть груза чтобы включать режим кг?

Я ни разу не включал. Даже когда было 8 пассажиров и полный багажник.

[vogurko]

Десь читав що після 300кг

[DenVivaro]

Десь читав що після 300кг

у меня меньше загрузка не бывает, поэтому наверное и нравится ездить с такой функцией:)

[x_mad]

ОФФ: Планую їхати у Заліщики на діагностику через тиждень з Житомира і хочу з_ясувати стан доріг:
1. через Рівне/Дубно - до Дубно питань нема, але що далі - невідомо
2. через Хмельницький - взагалі хз що там за дорога

Через Рівне довша на 100км.

Можливо хтось ъздив нещодавно?

[Ярек]

проблема оказалась в демпферном шкиве коленвала на этот раз, а не в ДОТ4 сцепления
а можно поподробней об этом шкиве? Как определили,что проблема именно в нем,как визуально(или по другому) определить его неисправность,какова стоимость шкива и работы ?:yes3:

[DenVivaro]

а можно поподробней об этом шкиве? Как определили,что проблема именно в нем,как визуально(или по другому) определить его неисправность,какова стоимость шкива и работы ?

у меня звенел шкив на холостых с правой стороны, в районе генератора

[Nissanchik]

Не уверен что замена шкива может повлиять на плавность включения передать,скорее,период мягкого включения совпал с заменой шкива
Хочу про экспериментировать,пометь масло на другого производителя...знаю что лучше не надо,но если вязкость таже,то и хуже не будет-аминь..

[Vaha]

У меня заметно мягче после замены тормозной

[DenVivaro]

Не уверен что замена шкива может повлиять на плавность включения передать,скорее,период мягкого включения совпал с заменой шкива
Хочу про экспериментировать,пометь масло на другого производителя...знаю что лучше не надо,но если вязкость таже,то и хуже не будет-аминь..


Плавность переключений после замены шкива если и изменилась, то еле-еле, более заметно в том что пропали стуки при переключении передач. Но если шкив не звенит на холостых, то от его замены ничего не поменяется конечно. У меня ж он был изношен.
Лучше поменяй тормозную жидкость в сцеплении, эффект 100%-ный.
Масло в коробку заливал бы только рекомендуемое Elf NFP

Добавлено через 7 минут
Заметил, что в последнее время утром долго работает насос сек. 10.
А так в течение дня после получасовой стоянки 5-6 сек. Раньше такого не замечал. А как у вас насос работает?

долговато вроде. У меня утром около 5 сек, после остановки до 1 часа - 1-2сек. А периодичность закачки какая? Более 2 минут вроде как должна

[mika]

Заменил масло в роботе ,заметил более мягкое переключение передач.Стал меньше запускаться насос поддержки давления .Заменил также ДОТ только как-то мало его оказалось в бачке грамм 30 может что то не так сделал?

[DenVivaro]

Заменил также ДОТ только как-то мало его оказалось в бачке грамм 30 может что то не так сделал?

да, ее примерно так и есть. Из-за такого малого кол-ва ДОТ4 приходится часто менять. Думаю это делать раз в год.
Раньше масло в Роботе наверное не менял ни разу? Его планирую менять раз в 2 года, так как его больше и намного медленнее темнеет

[woody]

Мне кажется, или в режиме Kg удлиняются передачи и переключение вверх происходит на немного больших оборотах?

[Nissanchik]

Конечно,режим спорт отключается,когда вкл кг или снежинку,примерно на 500 оборотов выше

[Серый68]

А периодичность закачки какая? Более 2 минут вроде как должна

Когда замерял последний раз было 135 сек.

[DenVivaro]

Когда замерял последний раз было 135 сек.

это считается еще нормальным, но уже на пределе. Давно менял жидкость в Роботе? Если года 2 не менял, то нужно поменять, и если не поможет, тогда резинки клапанов наверное поменять. Вроде так

[Серый68]

это считается еще нормальным, но уже на пределе. Давно менял жидкость в Роботе? Если года 2 не менял, то нужно поменять, и если не поможет, тогда резинки клапанов наверное поменять. Вроде так

Меняю регулярно. Первые 2-3 дня после замены масла, утром насос работал 3-4 сек. Потом опять 8-10 сек.

[DenVivaro]

Меняю регулярно. Первые 2-3 дня после замены масла, утром насос работал 3-4 сек. Потом опять 8-10 сек.

Думаю что пока ездить можно, критичных цифр не вижу, а если ситуация усугубится, то ехать менять хотябы уплотнительные сальники клапанов в Роботе, при разборке может еще что-то всплывет.
Я менял масло в Роботе год назад, и тогда замерял что насос работал 4-5сек утром, сегодня проверил - уже около 6сек. Скорее всего подизносилось масло. И потом еще после проворота ключа около 2сек. У тебя после проворота тоже продолжает жужжать?

[Серый68]

И потом еще после проворота ключа около 2сек. У тебя после проворота тоже продолжает жужжать?

Да жужжит,где-то 1-2 сек.

[Серый68]

то ехать менять хотябы уплотнительные сальники клапанов в Роботе, при разборке может еще что-то всплывет.


А где можно купить?

[DenVivaro]

А где можно купить?

http://auto-mechanic.prom.ua/g1881264-robotizirovannaya-kpp

[DenVivaro]

У меня почему-то Тормозная жидкость сцепления быстро теряет свои свойства. Для комфортной езды хватает менее чем на 1 год, потом начинают грубовато переключаться передачи, с толчками. Ее там конечно мало, 100мл хватает с учетом тщательной промывки, езжу по городу. Но мне кажется, что не должна она так часто требовать замены, выкачивается черной даже через пол года. Из-за чего такое может? Главный цилиндр сцепления изношен? Не менять же эту ДОТ4 каждое ТО

[Вик123]

DenVivaro, я конечно понимаю твоё отношение к выбору поставщиков, но может всё-таки в этот раз нужно сменить?
Другой вариант. Когда-то на одном из ресурсов обсуждалась дивная "аномалия" газелевских ГЦС, которые с завидным постоянством при темп. ниже -15 имели свойство сопливить ТЖ. Так вот была рекомендация одного опытного пользователя сменить ДОТ4 на ДОТ3, ввиду более агрессивного состава по отношению к РТИ первого.

[DenVivaro]

DenVivaro, я конечно понимаю твоё отношение к выбору поставщиков, но может всё-таки в этот раз нужно сменить?

ДОТ4 я не покупал, менял ее на 2-х разных СТО, они свою заливали, один раз Ферродо, второй раз АТЕ

[Вик123]

ДОТ4 я не покупал, менял ее на 2-х разных СТО, они свою заливали, один раз Ферродо, второй раз АТЕ

Мож нужно самому купить ?

[DenVivaro]

Мож нужно самому купить ?

не думаю что на СТО жидкость другая. Лучше б сделали как на механике, общая тормозуха с тормозной системой
Разве что может еще RENAULT DOT 4+ (0.5 Liter) - 7711575504 опробовать
Попробую значит RENAULT DOT 4+, вдруг и правда поможет

а если и она быстро выдохнется или окажется жидковатой, то попробую потом мощнейшую ATE dot4 typ200
заметил что сильно ухудшаются свойства ДОТ4 после зимы

[vivaro.lt]

xuinia vsio eto.
ate i drugoje.
Delo tam ne v DOT doragije tovarischi :)))

[DenVivaro]

Delo tam ne v DOT doragije tovarischi ))
а в чем же дело? Где копать? После ее замены становится нормально, но не надолго
Тем более что и в тормозах ДОТ4 у меня быстровато портится, 1 год и становится немного хуже торможение

[shur1k]

Денис, ты точно не придераешься? Тормозуху я не менял вообще, разницы в торможении не заметил. Проехал я не много - около 50тык, но тем не менее. Да и бачке сцепления жидкость так часто не портится. Я конечно туда часто и не лажу, ибо не вижу для этого причин. Надо заглянуть, как раз год скоро, как последний раз в робот лазил и жидкость менял.

[Вик123]

с какими деталями там контактирует ДОТ4
С рти.

[DenVivaro]

С рти.

ну это понятно что резинки дают черноту, а с какой именно детали? Главный цилиндр сцепления?

[shur1k]

т.е ДОТ4 не должна так быстро чернеть?
Да хз, если честно. До своего бачка я пока так и не добрался. Просто к работе сцепления и тормозов у меня претензий никаких нет, вот и удивился. Когда первый раз снимал робота, то тормозуха (еще родная, видимо) была не черная. Т.е. она, конечно, потемнела, но не черная. А вот небольшие кусочки РТИ там плавали. Скорее всего именно из главного цилиндра.

[x_mad]

Симптом: на першій/задній передачі без натискання газу машина їде не так жваво як раніше. Зчеплення нове. Що може бути? Чи це до робота не має відношення?

[DenVivaro]

Да и бачке сцепления жидкость так часто не портится.

выкачали старую тормозуху из сцепления, в этот раз за год она действительно почти не потемнела, еле-еле совсем. Видимо проблема в насосе Робота, и придется его менять. После зимы заметил, что примерно раз в 10 дней, после ночной стоянки он не жужжит, стерлись щетки как я понимаю, ступорят работу насоса. Новый дешевле чем за 5133грн не нахожу, и ждать нужно 14дней доставку с Германии

Добавлено через 18 минут
а из имеющихся вналичии нашел только за 6100грн в Ивано-Франковской области. Марка насоса Denso 7701047594

[mika]

DenVivaro, А какая связь между дот-4 и насосом робота.В робот заливается спидматик .

[DenVivaro]

DenVivaro, А какая связь между дот-4 и насосом робота.В робот заливается спидматик .

связи нет, просто я думал что дело в ДОТ4 сцепления, а оказалось что она еще нормальная. Поэтому скорее всего проблема в Насосе Робота, если учесть что раз в 10 дней утром он не жужжит у меня. По утрам не хватает комфортности переключений, особенно когда насос не прожужжал после открытия двери. Втечении дня наверное тоже щетки иногда подвисают, просто я этого не замечаю. Посоветовали пока что иметь при себе палку, если после долгой стоянки не прожужжал, стукнуть по Роботу через капот, щетки отойдут и насос прокачает жидкость. Ошибок при этом по машине никаких не найдено

Машину с Роботом больше не хочу покупать

Работа по замене насоса и адаптации мозгов займет минимум 1 день, это при условии что не закисли болты. Работа с адаптацией 1400грн + новая жидкость (Спидматик или Пентосин 11)

[mika]

DenVivaro, Проверь эл часть может окислилось.

[x_mad]

відносно насоса спитай у vivaro.lt, у нього ж і нові і б/у запчастини є. Ціни помоєму найдешевші з тих що я бачив (шукав клапан зчеплення)

[DenVivaro]

FAQ по Selespeed (близнец нашего Робота)
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=714705

[Tkach73]

А сколько сейчас стоит заменить робот на механику? Предлагают Мовано с роботом, но чёто я очкую!)))

[DenVivaro]

А сколько сейчас стоит заменить робот на механику? Предлагают Мовано с роботом, но чёто я очкую!)))

800дол было в том году