Н100 проводка
 

У меня то работает то не работает тахометр..Где смореть в Н100 эту проблему??Еще идет потихому разрядка аккамулятора (подсветка салона,открытая дверь лампочка на панеле,И скорее магнитафон)вытаскиваю предохранитель когда оставляю машинку на пару дней.

проверяй контакты в приборке. Чаще всего такая проблема бывает когда окисляется масса в разъеме.

ну это проверить просто - отключаешь акум, тестер в режиме омметра на клеммы и по одному отключаешь потребителей.

Да я контрольку через минус аккума и нашел что магнитафон и подсветка салона в кузове тянет разряд тока вот найти нужно почему маг замыкает плюс подается в разьем и минус на кузов а от че он искрит..Буду разбираться..За тахометр понял..теперь вопрос как снять щиток приборов что бы глянуть ???Есть инструкция снятия?

На Н200 Назар рисовал. На 100-й ты первый будешь.

Я не зная снимать тогда не стану(сломаю по любому чтото)Буду ждать отзыва кто уже снимал

возьми любого автоэлектрика с СТО - он тебе за 20-30 грн снимет. Там ничего сложного просто опыт нужен.

rulia4, Я сам снимал, всё просто.

Если просто то подскажи с чего начинать крутить последовательно

1.Снять крышку бачка главного тормозного. Под этой крышкой выкрутить саморез.2. Снять могнитолу, вытащить пепельницу. Снять с рычагов управления обдувом колпачки, затем снимаеш саму панель немного подковыряв её она крепится на клипсах. 3. Снимаеш часы ( или заглушку) под ними выкручиваеш саморез и не много ниже ещё два самореза. Два самореза над щитком прибора. Снимаеш панель. 3.Выкручиваеш саморезы щитка приборов, вытягиваеш щиток просовуй руку за щиток отсоединяй два розёма проводки и трос спидометра. Всё.

Спасибо за инструкцию