Как проверить оригинальный пробег на CRDi ?
 

На что нужно смотреть при покупке H1 CRDi что бы не нае....тся....Пожскажите кто то!!!!!

Сергей777, ты по-моему уже впал в истерику!;) Ты когда сядеш в машину проедешся , посмотриш на нее, то сам почувствуеш- лежит у тебя к ней душа или нет! Если почувствуеш какуюто "каку", то и выбрось ее из головы- не нужна она тебе! А бывает издалека на нее посмотришь- и чувствуеш- моя!;)
Прямо книжку про любовь написал...:rolleyes:

Это прсто. Снять гену и разобрать. Только штоб толковый генераторщик был. И гена родной.
Опытный генераторщик сразу определит пробег. Так было в моём случае.
Комп. диагностика результата не даст. Не вычислиш отмотан пробег? Или нет.

Ещё как вариант: Потёртость баранки.

Это что-то новое!!!:eek::eek::eek: А самое главное продавец на базаре будет очень рад такому предложению, что походу даст глянуть на поршня и вкладыши!!!;):rolleyes::cool:

Не. Ну тут Олежка как говоритса лотрея.
Я вот своево купил. На спиртометре 84000. А гена у меня сдох не так давно.
Так вот генераторщик точьно определил пробег по износу гены. И подтвердил прогноз спеца моториста.
Но это уже опосля покупки авто. И 1000 наездженых км.
А на базаре нечево и покупать.
У нас к примеру в Тернополе одни вёдра с набором гаек и болтов. Машин ваще нету. :(

Да, авторынки действительно пооскудели сильно. Металлолома- море!

Сергей777,Пробег комерческого ав-ля 40-50 тыс в год. Считать умеешь? Просто при покупке не смотри на одометр, или будь готов что 50-100 тыс скрученно. Я брал свой 34000 ровно, и то 12 тыс скрутили(бирки забыли оторвать)

какие бирки?

Даже бональной замены масла. :)
За бугром там весиют бирочки. Какое масло залито и когда менять.
Но Безе повезло. У меня скручено порядка 110000-130000 тисячь. На пыже тоже скручено порятко также. Но брал пыжа на спиртометре было 184000. :cool: так што реальный был около 400000.

Вот такие .

Фотка хреновейшая. Там на этих бирках написан пробег? Или количество замен масла?

Я так понял дата следующего(непонятно чего), они налеплены у меня одна-на-одну с интервалом в 5000 и дата

Сегодня ездил на нем!!!Вроде и мотор работает нормально и походу посмотрел не битый,но просто 2003 год и CRDi,надо хорошо топку проверить ето реально....Читал у нас на форуме про ети топки и цены на запчпсти пугают!!!Одни переговаривают на Вито в старом кузове,но знаю что Хюндаи по сильнее будет!!!Короче прото жо....па!!!!Как топку проверить?

Не вздумай! Металобрухт еще тот. Без турбины вообще не едет. 110TDi это еще хоть что-то. Но 108 - полный отстой. Из всех преимуществ только экономичность. 2,3 дизель расход 7-8 по городу.

Вито не роботяга никак,даже с H1 рядом не стоял,но есть человек что росказует что если на Хюндаи что то полетит то просто можно ох....еть!!!Но не знаю год катался и доволен!!!

Сергей777, ну что у тебя- срослось или нет?:confused:

Вот пусть не рассказывает! Точнее лечит пуст другому кому-нить. Ты ведь форум читал и можешь себе уже прикинуть что к чему. А стоимость деталей на Вито далеко не сахар.

Та не еще пока не срослось,как жду ответ с Германии,а там с 24 празники и движение идет где то с 15 числа,но хотелось бы что то от туда...Думаю что 2005 CRDi ето уже не 2003,все таки надежней!!!!

Правильно думаеш!;)

Я бы сказал не такой уставший