Российские дилеры опасаются потока подержанных авто из Белоруссии
После вступления в силу единого таможенного тарифа для стран-участников Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) с 1 января 2010 года, в Россию может хлынуть поток дешевых подержанных иномарок из Белоруссии, считают российские автодилеры. С Нового года внешние таможенные пошлины в странах-членах союза будут унифицированы только для юридических лиц, а для физических останутся на прежнем уровне - их планируется унифицировать только к середине года. За это время в Россию из Белоруссии может быть ввезено несколько сотен тысяч машин, заявил газете quot;Ведомостиquot; директор по стратегическому развитию дилерской компании quot;Атлант-Мquot; Алексей Терещенко. Таможенный союз, в частности, предусматривает отмену внутренних пошлин между его членами, что позволит quot;физикамquot; ввозить дешевые иномарки сначала в Белоруссию, а оттуда - в Россию, без уплаты дополнительных пошлин. В Белоруссии quot;растаможкаquot; подержанных машин сейчас обходится примерно в 10-12 раз дешевле, чем в Росиии. За шесть месяцев quot;через Белоруссию в Россию может попасть объем автомобилей, достаточный, чтобы сделать российских дилеров неконкурентоспособными не менее чем на годquot;, - предупреждает Терещенко. По его словам, единственный способ обезопасить российский авторынок - добиться одновременной унификации таможенных пошлин и для физических, и для юридических лиц. Однако в Минэкономразвития отмечают, что таможенные границы между Россией, Казахстаном и Белоруссией сохранятся до 1 июля 2010 года - до того момента, как будет полностью завершена разработка нового Таможенного кодекса, а значит ввезти машину без уплаты таможенных платежей будет невозможно.
Источник... |
