Потёк сальник заднего моста
 

Потёк сальник заднего моста, мастера говорят что по мимо сальника нужно ещё менять масло в заднем мосу
Кто в курсе какое лить.
И как кретична эта поломка

Кажется, трансмиссионная синтэтика, заливай хорошее, тут экономить не стоит!

А с маркеровкой не вкурсе, а то в каталоге не значится какое лить и сколько?

в файловом архиве есть документ по всем маслам и регламентным работам

подскажите, тоже потек сальник хвостовика, как можно поменять самому, какие нюансы???

Klavi russkoi net ne doma. Izvinite. Zamena salnika-50% REGULIROVKI Zad mosta.Poetomu nado o4en ostorowno. Ne dotianew gaiku libo peretianew.:to mowet bit katostrofa dlia mosta.Obratit pervo vnimanie pri snjatii flianca kak zakru4ena gaika,esli svobodno po normalnomu nuwna peregulirovka mosta.A esli :ewe poezdit:,to zatianut gaiku-vibrat svobodnii luft .:gorizontalnii i nemnogo na poxod ne bolee.V remonte reduktorov est nemalii opit.Uda4i

Реально надо распорную втулку поменять и затянуть с усилием указанным в мануале. Второй раз на глаз думаю 1 шанс из 1000 попасть.

Na sobranom reduktore nerealno s novoi raspornoi vtulkoi sdelat natiag podwipnikov.Reduktor eto edinstvenii mexanizm kötörii rabotaet v natiage,(podwipnikov)

Ясное дело - снимать надо.

Dobroe utro.Ponjatno,no na stupice ne stoit raspörnaia vtulka. Vtulka ewe i vipolniaet rol pruwini mewdu podwipnikami. i derwit natiag mewdu podwipnikami.Proseli podwipniki powlo oslablenie i uwel zazor na koni4ke s planetarkoi net kontakta(modul zaceplenia).I powel iznos voi i keput,:eek:

Доброго дня,
недавно Степан дал хороший ответ,
http://www.busovod.com/forum/showpos...&postcount=128
вся тема
http://www.busovod.com/forum/showthr...490#post116490