Хорошие сервисы по Н-1, Н-200
 

Вчера заехал на Паритет (оф. Хюндаев) в Киеве, т.к. опять начал джеки чан загораться во время движения, с одновременным эффектом тупения -тапка в пол - эффекта нет, до тех пор пока не погаснет джеки чан. Вроде датчик педали акселератора здыхает. Хотел поменять.

Короче эти хреновы паритетовцы, говорят, что им поступила команда сверху не обслуживать не гарантийные авто.

Так что давайте, делиться у кого есть хорошие мастера по ремонту бусов.

По ходовой могу дать контакты хорошего мастера в Киеве.

По ходовой Н-200 любой толковый Кулибин все сделает,а вот топливная и разные датчики,это уже сложней!Кстати у меня Джеки чана почему то вообще нет!Щиток когда снимал там нифига и не подключенно!А где датчик акселератора находится?

Huskey Это тот который на Автозаводской или Набережной? По ходовке не против пообщаться с хорошим человеком т353 40 53(Киевский)

На Автозаводской.

Ходовика зовут Олег, СТО находиться на вьезде в Вишнёвый, 2 км от Автозаза на Окружной, тел 096 402-86-00. Мне делал ходовую, толково, без выпендрёжа, всё объяснил и по деньгам - не наглея.

2 Суворов: Датчик педали акселератора находится сверху двигла в его правой части.

Huskey, 8 067 750 27 11 звать Виктор по инжекторам-молодец (на моем фольце делал нехилые вещи-инжектор даже на станции Бош не смогли помочь)Долго искал его номер;)Позвони!

Хороший инжекторчик - это хорошо, а с дизялями у него как? У меня ведь дизель.

Дык звякни спроси.Найду других отпишусь:D

Уважаемые бусоводы, может кто подскажет где в Киеве нормальная СТО по бусам в том числе и Н200, требуется замена всех ремней, подшипников полуосей, прокладки картера. Заранее спасибо!

Смотрю таже проблема что и у меня! Только кроме прокладки смотри еще сальник передний, а то он один может так все засрать, что в масле будет весь поддон, так же смотри (хотя ее даже увидеть сложно) боковую заглушку на двиг-ле, может течь она, а покажется что поддон!

SUVOROV,
Таже фигня на старой машине. Где-то подтекает, откуда определить не могу.Загнал на яму вытер все, посмотрю позже может где появяться сопли. Или они появятся при работающем двигателе?

Спасибо за советы, а то всё обсмотрел так и не понял откуда капает, теперь предметно проверю, ещё аз спасибо.

А не краще десь на гараж в гарних майстрів робити, а то вже наслухався про сервіс і їхню роботи.

Одного из них уже задолбался ждать, то он зубы лечит, то еще что то. Звонит мне извиняется! Толковый мастер, хочется именно к нему. Придется подождать...

Я в гараже у товарища всё время обслугиваюсь
Делат хорошо и аккуратно и за приемлимые деньги
Обслуживался раз на "блатном" СТО на пр. Возсоединения масло и расходники менял
Спёрли с....ки хамутик с гидроусилителя:mad:
Прихожу на парковку под машмной лужа масла, поехал к знакомому говорит нету хамута на ГУ, сказал чуть бы поездил рейка бы легла
Денег взяли за замену масла и фильтров 200гр это в апреле было 40$

Zic, Я бы поехал и скандал устроил бы

Вспомнил о ценах на ремонт, о которых отписывался Матроскин! Просто для сравнения...Вчера заехал к своим Кулибиным, поменяли пыльники на двух нижних шаровых (не знаю зачем, но они для чего то, полностью отпускают торсионы при замене), устранили подтекание масла из под передней крышки двигла (со снятием всех ремней, шкива, подтекания все вымыли), попытались подтянуть перед. ступичные подшипники, но остановились на том, что их лучше не трогать, чтоб не завыли, смазали две крестовины! Цена вопроса 200 гр. Благодаря мне, к ним еще два Н-200 ездят...