Заміна тнвд транзит на механічну.
 

Питання хто на транзіте ставів механічний тнвд вместо vp 30 ?
Як по мощності чі дуже падае тяга ?
Яка машина стае на разгон проті vp 30 ?
По суті це получица обичний турбо дізель.
Думаю тема для фордоводов актуальна .

Re: Заміна тнвд транзит на механічну.
 

В принципі, замінити VP30 на VE це правильний підхід. Тяга, порівняно з тим що зараз, значно збільшиться. Порівняно з новим мотором з VP 30 трохи впаде.

Щодо можливості переробки. Якщо саме цей мотор випускався раніше з насосом VE, і якщо тиск на форсунках приблизно такий самий, то треба буде сам насос і лобова плита двигуна. Якщо на цьому моторі раніше насоса VE не було, то треба буде підбирати насос з іншої машини з таким же обємом двигуна, і на координатці переробляти місце під насос на лобовій плиті. В інтернеті раніше знаходив процес переробки Опелів та Ауді з насосами VP44( приблизно така сама какашка як VP30) на VE.
І головне, навряд чи якесь СТО захоче робити переробку. Такі речі власники зазвичай переробляють самі.