Что за деталь?
 

Что это за деталь над турбиной и что там может подтекать? Блин фотки боком стали почемуто.вообщем от турбины идет тяга к круглой баклехе и на входе мокрая тяга.

Re: Что за деталь?
 

Клапан турбіни. А масло тече з нього тому, що мембрана не герметична. До мембрани підводиться повітря з турбіни. Остання в свою чергу кидає масло. Поскільки мембранка пробита, масло зтікає по тязі.

Re: Что за деталь?
 

У меня вообще этой тяги не было, стоял только клапан.Рычажок на турбине был подвязан на проволку.Последнее время как только стрелка спидометра заваливала за сотню загорался чек.Сейчас,после установки другого актуатора(клапана турбины)всё стало хорошо,.Да,на том актуаторе что недавно установил, на самой тяге нет ни резьбы, ни удленителя с контрогайкой, тупо тяга с клапана.Если будеш ставить новый клапан,готов приобрести саму тягу с твоего пробитого

Re: Что за деталь?
 

У меня как бы я на газ не наваливал машина набирает обороты а вот у друга такая же машина но там если в полик газ утопить то что то чмыхает под капотом и сбрасываются обороты (кстати очень не удобно при обгонах) так вот этот актуатор турбины выполняет эту функцию? И если менять то мембрана продается отдельно или надо всю деталь в сборе брать?

Re: Что за деталь?
 

Клапан не разбирается, меняется весь.

Re: Что за деталь?
 

Почему не разбираетсяhttps://turbomag.com.ua/aktuator_turbiny вот нашел

Re: Что за деталь?
 

Busyak, Отдельно наврядли ты найдёшь.Я искал тягу отдельно,с пол года,как бы и не горело,авто дома я в Питере.Ни здесь ни дома найти не удалось.Решил взять клапан в сборе.Выручил Дима "Абез", по цене если не изменяет память кажись 40 $ б/у.К стате,похожие симптомы были до установки работоспособного актуатора как у твоего друга.Да,ещё выхлоп стал не таким тёмным когда на гашегку резко надавить.