Власти Украины запретили внесение изменений в конструкцию и переоборудование автомобилей, передает ?А «Autoconsulting.com.ua». Проще говоря, в стране боль?е нельзя будет заниматься серьезным тюнингом автомобилей! По мнению Генеральной прокуратуры Украины, которая и были инициатором подобного запрета, внесения изменений в конструкцию ма?ин может влиять на безопасность дорожного движения.

Правда, стоит сразу сказать, что запрет касается ли?ь серьезного тюнинга, который связан с установкой под капот других силовых агрегатов, переделки формы кузова. Кроме того, новый указ нанесет серьезный удар по компаниям, которые занимаются переоборудованием грузовых автомобилей в пассажирские (на данный момент боль?инство используемых в Украине пассажирских Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Iveco Daily, VW Transporter были завезены в страну в виде коммерческих фургонов – так значительно де?евле). Также серьезно ужесточится процедура установки газобаллонного оборудования.

_________________
поддержи отечественного производителя - купи пластмассовый "эталон" (с) DIMA

У меня знакомый заказал в Volkswagen центре авто, не помню названия, с целью переоборудования в пассажирское... :(
Этот запрет - еще одна головоломка для любителей обходить законы...

Этот запрет очень плохой ?аг... в ?зраиле это тоже так начиналось... теперь тут вообще практически ничего нельзя изменить в ма?ине.... с гаждым годом это может становиться жесче... на мотоциклы этот закон тоже распространяется?

мне вот это боль?е понравилось, где доказано, что из-за этого боль?е аварийнисть. для безопасности сначала дорогами надо заняться.

Насчёт переоборудования:
Журналюги пытаются раздуть очередной скандал. На самом деле не совсем так как они говорят. Рекомендую взять и прочитать указаный выше закон, а от себя дам пояснения:
имеется виду запрет на переоборудование или модифицирование транспортных средств одного производителя одной модели в другую! Данное постановление ставит жирный крест на так называемом "легальном" ввозе автомобилей под "документы"! Были случаи ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ТИПА AUDI-100 В AUDI A8!!! Вот для таких случаев и введён новый закон. Попрежнему легитивно переоборудование комерческого автотранспорта, например грузового Mercedes Sprinter в такой-же вариант, но пассажир (при получении разрешения от автотранспортного НИИ и при условии выполнения работ конторой которая имеет лицензию на указанный вид работ - иначе ГАИ в праве отказать в регистрации авто).
Впреть рекомендую самим осмысливать и перепроверять вылаживаемую информацию. Не раздувайте бурю в стакане с водой. Да и имейте ввиду - журналисты тоже люди и пишут зачастую свои домыслы не всегда понимая смысл полученной информации.
(Перепечатка с Авто-Мото форума ДВ-КОМ...)

Конечно, радует, если дела обстоят именно так.
Да, и, - впедь - будем иметь ввиду :)

<div class='quotetop'>Цитата(Koriss @ 18.1.2008, 9:42) <{POST_SNAPBACK}></div> Я думаю, что переоборудовать с грузового в грузопассажира или пассажира можно, если для себя...А вот зачем переоформлять? У соседа Мазда Е2200, чистый грузовик. Он сам перегородку убрал, поставил ряд сидений с РАФа и сзади втулил диван-малютку. Гайцы иногда цепляют (сосед мотается по всей Украине) и отпускают - ведь согласно ПДД пассажиров можно перевозить даже в кузове бортового грузовика, только с оборудованными сидениями... Общался с соседом по этому вопросу, ну и понял одно то, что у меня не так много денег, что бы платить и за переоборудование, и за переоформление.
Ну а вообще, конечно, если автобус будет использоваться как маршрутка, то вряд ли этот фокус пройдет...