Трансдюссер
 

Трансдюссер... На сколько я понял, это аварийный датчик сбрасывания давления из турбины. Что то, в последнее время, он у меня работает "практически" все время, тихонечко, но работает! Не то чтобы страшно, я как бы слегка готов, к поломкам буса, интересно просто, у кого он как работает? У меня, не высвечиваются никакие лампочки на панели приборов, бус абсолютно нормально ездит, но я "жопой" чувствую, что то здесь не так!

Это типа блоуофф чтоль ?

Че это за нах Димон? Я тут и это слово, думаю, с ошибками, аль нет?:)

SUVOROV, https://www.google.com.ua/search?cli...w=1355&bih=616

abez, Димчик, писец... Не люблю я ссылки... Ну разве что от вас, и полезные...

Стас, это не аварийный датчик, а клапан управления турбиной.
На турбине есть перепускной клапан на горячей улитке. При его закрывании и открывании изменяетса скорость вращения турбины, соотвецтвенно и изменяетса давление воздуха во впускном колекторе.
Так вот для работы этого клапана на турбине, нужно какоетто управление. И оно есть. Через этот трансдюссер идёт вакуум.

И трансдюссер должен работать всегда! Ты ж разгоняешся и останавливаешся, соотвецтвенно и обороты мотора меняютса постоянно, и он тоже работает всегда.

З.Ы. Никаких блоуофф в наших машинах нет! Не те размеры турбин!

Вот за это спасибо Виталя! Он охрененно сильно жужжал когда не работал датчик давления турбины, а сейчас бывает, еле еле слышно. Это нормально?

Всё нормально у тебя. :)

SUVOROV, Стас у меня тоже "жужжит" под капотом что-то.
Теперь успокоился тож.