Двигун в віваро 2,0
Підкажіть який двигун можна поставити на віваро 2,0 2008р. 115к.с. так як виявилось що у рідного зазор між поршнем і циліндром десь 2мм. Ото і була причина того що він калатав.
Пропонують меган за 2500зелених з двигуном 2,0 кажуть що підходить. Правда чи ні????? |
Re: Двигун в віваро 2,0
lusuy81, А з другого Віваро 2.0 що,не підійде? Нашо ті збочення?! Проводка,мозги,навісне-думаю з цим буде нестиковка.
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
Добавлено через 5 минут Да з західної проронували двигун з паливною та форсунками за 970$ пересилають новою поштою і місяць гарантії..... тільки де їх потом шукати якшо шо. |
Re: Двигун в віваро 2,0
Контрактный мотор - лоторея, любой мотор Б/У если вы делаете машину для себя нужно разбирать. Вы уверены в продавце? Я думаю нет. Что касается цены голый мотор в Украине 2.0 будет стоить от 1700-2200 $ + привезти, поставить, адаптировать !!! Вот это уже проблема И не факт что все будет гладко. Сделайте свой мотор за эти деньги, а может и дешевле. Удачи.
|
Re: Двигун в віваро 2,0
В цилиндре....разница между верхней частью поршня и цилиндра будет составлять 1 -1.5 миллиметров...
Это для теплового расширения... Поршень имеет зазор 3- 5 сотых миллиметров в юбке поршня, ибо он внизу не так сильно расширяется А клокотать может и ..за разбитых шатунных вкладышей . Да и метки ГРМ ..имеют свойство менять звук двигателя |
Re: Двигун в віваро 2,0
Соглашусь с Олегом,
https://io.ua/35995456p Вот так выглядит износ верхнего шатунного вкладыша. И это небольшой пробег. И самое интересное, что именно верхний и изнашивается больше чем нижний. |
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Кажуть зробити зробимо а гарантії ніякої.... |
Re: Двигун в віваро 2,0
Сервис не гарантия ищи толкового моториста.у знакомого в Москве 1,9 стукнул, ездил по сервисам меньше чем за 40т никто не хотел братся и это только работа , нашел дизелиста в гаражах все разобрал собрал за 20 т рублей и чел ездит 2 года мотор шепчет.
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
sp0.05 ---это тепловой зазор НА ЮБКЕ ПОРШНЯ!!! и ни как -это не верхняя часть....если поршню сделать маленький зазор ,в верхней части ..то поршень расширится и зделает задиры в цилиндре |
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Двигун в віваро 2,0
очередная капиталка на коленках за 200уе....
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
Добавлено через 1 минуту [QUOTE=lusuy81;406918]Машина в Україні на ремонті не була.. |
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
порядок цен могу расписать. |
Re: Двигун в віваро 2,0
[QUOTE=lusuy81;406918]Машина в Україні на ремонті не була..
от тут показано зазор https://www.youtube.com/watch?v=F8j6J6eQ98I тільки у мене набагато більший... |
Re: Двигун в віваро 2,0
юбка поршня изношена. замер цилиндра есть?
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
Я таких не знаю і навіть не чув про таких. Не спорю може десь і є такі кулібіни. Добавлено через 46 секунд Цитата:
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
2. это от маховика? |
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
|
Re: Двигун в віваро 2,0
1 от цепи? правильно?
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
Да там ще як форси витягували порвали всі 4 , та ще якісь різьби повривали... |
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
И не так много умеющих это сделать..... При сьеме главное голову не повредить.,. А форсунки уже как повезет..... Мотор с лагуны встречался на Трафе 2.0 но с ошибкой п о распредвалу... ее можно прибить программно... |
Re: Двигун в віваро 2,0
А от чего такой негатив к контрактным моторам? В 90% случаев, что капремонт, что замена на контрактник - та же лотерея.
Знаю не мало случаев, когда люди делали капиталку, но после все равно ставили контрактный движок и отъезжали на нем не по одной сотне тысяч километров. Причем для удачного капремонта нужно совместить не один фактор, зависящий от нескольких обстоятельств. Может и моторист хороший, но ему нужно обращаться к коллегам для расточки-шлифовки...Могут и запчасти подвести...И во всех случаях должно повезти. А с контрактником у нас даже гарантии есть. |
Re: Двигун в віваро 2,0
От цепи идет первая форсунка. Капиталка этого двигателя делается бз особых проблем, просто действительно денег стоит. А БУ двигатель не вариант, я недавно из двух моторов 2,5 на мастер одного не мог собрать, так то были родной и БУ двигатель который пробежал всего 30 тыс. км.
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Печаль. Что за проблема со снятым движком с пробегом 30 т.к.?
|
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
|
Re: Двигун в віваро 2,0
С позваления хозяина темы,вставлю свои пять копеек...
А чем отличается 2л от 2.5 или 1.9 ???? Я не говорю о конструкции мотора,а о порядке работ по ремонту. Если толковый мастер то ему по... Какой у мотора обьем. Если и брать донора то перед этим полную диагностику... На холодную проверить КА премию,после заминить масло чтоб было без присадок для увиличения компрессии,потом на трассу и дать ему куриного.... Ну а после комп.диагностику.. Имхо |
Re: Двигун в віваро 2,0
Цитата:
я как то попал на ремонт на фиат добло, все говорили лучше сделать мотор в итоге влез...это просто пиз.ец делали месяц, в итоге хреново сделали .. психанул и через три месяца я купил такой же двигатель без обвесного с битой альфы.80 000 км.. и забыл о проблеме. итог посчитав все я понял что по цене мне ремонт обошелся - как стоимость 2 контрактных двигателей. нафиг эти ремонты)) тем более перекинуть в разы меньше стоит чем ремонт.. |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 00:41. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©