Как проверить бус новичку?
 

Определился с бусом (трафикообразный).
Буду брать, но звезды так сложились, что на СТО перед покупкой ехать нет ни времени, ни желания :)
Что можно проверить (человеку, у которого беру бус, почти доверяю :)) в первую очередь?
Говорят, что если пробег скручен, и повернуть ключ в замке зажигания, то стрелочки будут подниматься неравномерно, рывками, не синхронно. А в нескрученном, якобы, все идет плавно и одновременно.

я думаю:
- Проверить масло (цвет, наличие пены и т.д.)
- сильно газануть? (если повалит черный дым - то сразу отказываться от покупки?)
- попробовать, не ведет ли на ровной дороге в сторону

если кто готов помочь по диагностике по телефону (:D) - мало ли какие вопросы возникнут, кинтье в лику телефон, с меня в случае чего - могорыч. Спасибо!

П.С. с дизелями до этого дел не имел. Правда, что зимой в салоне без доппечки дубарь?

я спочатку дивлюсь на кузов, чи не була в серйозному ДТП, і чи не красилась повністю, далі документи і індентифікація авто, якщо все чисто, переходимо до мотора і кпп, двигун має робити тихо без постороніх харчань, пищань, і стуків, і тому подібних звуків, через клавіатуру все не передаш, щоб не димів, ні на холодну і ні на гарячу, в усіх діапазонах оборотів, дозволяється при прогазовці плювок чорного диму, плювок, а не постійна рвота, щоб без підтьоків і тех рідин.... ну і на кінець провіряєм на ходу, особливо зверни увагу на роботу КПП, щоб не харчала, легко перемикались передачі, сцеплення чотко себе поводило, ну а ходова це вже як повезе, думаю ти сам в ній розберешся, може що забув або не знаю, то форумчани підкажуть і добавлять, чи поправлять... удачі

и имей в запасе 2-3 тыс у.е. для устранения того,чего не заметил

viktort, 0506962474

имеется в виду сверка вин-кода, номеров агрегатов в техпаспорте и номеров на самом деле? номер вин - на лобовом, или еще где-то есть?

кстати, как пишется в техпаспорте, если он уже переделанный как пассажир (8 мест) стоял на учете - пассажир, или грузо-пасажир? Если надпись грузо-пасс, то я буду иметь геморрой?

у меня сейчас калина, все гремит, стучит на ямах, кпп воет и хрустит, первая часто включается с трудом, мотор тоже подтраивает :D :D :D

после такого мне любая кпп покажется мега четкой :)))

однако! я привык к расценкам на ВАЗовские запчасти и работу :)


спасибо!

По таким параметрам и влететь не долго. Лучше взять знакомого спеца, или на СТО. Денег, для диагностики, не жалей, потом дороже выйдет. А масло и расходники сразу после покупки заменишь.

надо успеть съездить за бусом, оформить все, а вечером успеть поработать, и дальше - работать, работать и работать.

Пересев на такую технику,забудьте о цене запчастей на тазики и вазики.

А також, додам, і частоту заміни таких! Ну шо ти, Саш, сьогодні всіх лякаєш?:D:D:D

Второй раз стыкаюсь с данным дибилизмом... Откуда такая инфа?

Если авто будет Рено? То можно узнав ВИН (номер кузова), пробить его у официального диллера Рено в Украине. Узнать всю историю авто. С Опель и Ниссан так не выйдет.

ИМХО на такое важное мероприятие как приобретение буса надо выкроить целый день и никуда не спешить. В данном случае спешка может вылезти боком очень скоро и очень дорого.

100% И придется потом работать, работать и работать, чтобы восстановить свежекупленный авто.

Итак, встречайте! :)

Nissan Primastar 2010, черный, длинный, пассажир, кондер, две сдвижные двери, 2.0 :)
Особая благодарность ЕГОР 60 и Шкоднику за помощь!
Пробег - вроде бы 96000
Бус был слегка чухнутый слева и по касательной стукнутый вдоль борта справа
При ударе морда почти не пострадала - сломано и перепаяно только крепление правой фары
При выезде из Ровно (бус брали в Дубно), провалилась педаль сцепления. Потом заметил, что побежала какая-то жидкость :maybe:
В панике позвонил ЕГОР_60 - огромное спасибо за советы и поддержку :)
Так как дело было в субботу, сразу понял, что пахнет керосином - ночевать в незнакомом городе не хотелось. Оглядывась, увидел, что я сломался метрах в трехстах от оф.станции/салона Рено и офстанции/салона Ниссан :)))

На буксире (кстати - ни у кого нет буксира. Из 15 остановившися бусов/грузовичков троса ни у кого не было (или жалели). Позвонил в первую попавщуюся службу такси, прислали спринтер с тросом. И тут - опа! в чемоданчике с домкратом какой-то гад вынул буксирный крюк! Бегом на станцию - у них "случайно" оказался лишний - 97 грн и крюк мой!
Привозят бус на станцию, где до этого мастер по запчастям настращал меня ценами на выжимной, на главный цилиндр + временем работы.
Приемщик Алексей, случайно оказавшийся на работе (приехал на час сменить болеющего товарища), оч. хорошо отнесся, всячески содействовал. Закатили на станцию, стали смотреть, и... - оказалась стершаяся резинка в муфте/хомутике! :)
Цена вопроса 70 грн диагностика, 70 работа и 50 мастеру за резинку (сняло со своего Рено Трафика), и мы поехали в Киев.

В Киеве встретился с камрадом Шкодником, которому отдельное спасибо за то, что с самого начала подсказывал про бусы, показывал, и т.д. Он же снабдил меня камерой заднего вида, и свел с человеком, который может поставить. Так вот, Шкодник заронил у меня некие подозрения - на правой двери у меня переклеена наклейка с винкодом (т.к. красилось)! При постановке на учет эти подозрения усилились. Эксперт Подольского мрэо (целый подполковник) сказал снимать пластиковый порожек. Долго тер скальпелем краску в разных местах, после чего заявил, что "это не завод", подозвал второго эксперта, и стал ему показывать-рассказывать, что тут, мол, вварен кусок с номером, смотри и учись :out:
Так как я никаких действий не предпринимал - не лез в карман, не просил отойти на минутку, и не спрашивал, как же быть, он потерял ко мне интерес, сказав, что бы я сделал независимую экспертизу на Братиславской (если кто на длинном бусе и еще не чувствует габариты - не едьте туда, экспертиза делается в самой центральной комнате подземного паркинга-лабиринта с узким проездом и узкими дверями :)).
Пришлось сегодня с утра делать экспертизу (900 грн., блин), зато теперь у меня есть бумага с копиями, что машинка хоть и красилась частично, но все ок.
Поехал, поставил на учет, и теперь принимайте в свои ряды! :)

П.С. - ищу железную защиту и секретки

http://s43.radikal.ru/i099/1308/02/a15c2d8f5b2c.jpg

С приобретением! Пусть на этом твои дергания и закончатся.

Приветствую!Хорош горбунок,вливайся.

пРИВЕТ, Ну теперь 100000 штук без ремонту!

А нафиг еще 900 гр за это платить?

что бы доказать "эксперту" в мрэо, что номер не вварен в кузов краденного буса

У эксперта в мрэо, на Братиславской, кум работает.

Поздравляю с покупкой.:Laie: Пусть больше не ломается.