Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Прежде чем начинать ремонт требуется качественная комп. диагностика!:meowth:
Нужно быть готовым к тому, что прийдеться использовать яму и много инструмента с удлинителями на стадии съёма и монтажа турбины.
Наиболее правильное решение на мой взгляд по деньгам и технически это полная замена картриджа турбины уже за ранее отбалансированного! В итоге имеем практически новую турбину за минимальные деньги. Реставрация, ремонт и потом балансировка больше потраченных денег и времени и худший результат, на мой взгляд.

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Хотілось би почути, який там мінімум у грошах і де його взяти?

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

120 трампіків

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

serfrost Мне тоже интересно.

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Expert-car, не реклама!!!

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

serfrost,
http://expert-car.de
???

Добавлено через 1 минуту
Или этот
http://expert-car.com.ua

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Последний:vo:
Надеюсь модераторы не накажут (не реклама) https://turbo-expert-car.ria.com

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

И как результат ?

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

турбину надо ставит тоже грамотно ,вроде заполнять сразу маслом,что бы на сухую не работала. Можна не зная просрать 120 трампиков.

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Не вижу смысла полный кап. ремонт с заменой стоит 4500 гр. своими руками не сделаешь подгонку лопастей к улитке, регулировку клапана сброса. Турбина проверяется на стенде после сборки в условиях реальной работы. Мытье, покраска, прокладки и никакой гарантии стоит ли оно того? Чтоб не получилось потом, что скупой платит дважды.

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Результат отличный, турбину не слышно. Ездил неделю с диагностикой онлайн, дует родимая, как новая- сколько уставка, столько и факт надув, даже с небольшим передувом бывает до 0.1 бара :vo::yo-ho-ho:

Добавлено через 3 минуты
Совершенно верно, для того и шприц с маслом в комплекте. После монтажа заправлять в картридж! :yes3:
Кроме того, картридж изначально весь в масле, в том числе и в картридже внутри, его ведь уже крутили на стенде...:ok:

Добавлено через 17 минут
Ещё и как стоит! Когда сам делаешь уверен, что ставишь все новые детали, а там могут тебе впарить все что угодно. Подгонка лопастей сводится к провороту крыльчатки после сборки, там даже посадочное место картриджа без допусков и смещений куда либо:no-no:
Регулировку клапана горячей улитки сбивать не надо, достаточно снять стопорное кольцо и открутить клапан с заводской регулировкой, после сборки назад также визуально проверяем точность закрытия клапана:stop:
Улитки чистил сам, довольно просто, холодную до блеска с помощью моющего средства для кухонных плит, а гарантия это прямые руки и немного приложить мозги!
:meowth:
И потом финансовая часть вопроса, дело спорное....смотря где делать, а тут минимальная цена с немецким картриджем

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Добрый день!Я тоже дал на ремонт на 5000гр. хватило на 13000км.Вот вам подгонка и регулировка.

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Если меняли картридж, то был вероятно китайский, хотя бывает и Китай качественный. А если реставрация:oh: могли всё что угодно там впарить..:drag:

Добавлено через 3 минуты
Нужно понимать, что если на стадии разборки и осмотре старой турбины выявляются явные повреждения корпусов улиток, то тогда ремонт не ограничится заменой картриджа!:meowth:

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

[QUOTE, а тут минимальная цена с немецким картриджем[/QUOTE]

не в обиду... но очень сомнительно... немецкое качество за 120у.е

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

не в обиду... но очень сомнительно... немецкое качество за 120у.е[/QUOTE]

Во всяком случае другой информации о производителе у меня нет:D

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

после таких манипуляций 30тищ и турбину в мусор.а может и мотор.
Картриджи идут все китай.
Сам буду менять турбину.Но для себя решил- дорого НО новий Гарет.
на крайняк хорошее Б\У но не реставрация или не замена картриджа китаем.

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

А Димка говорит что в Мелитополе нормально делают.

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Игорь...тебе ж говорят,новое из китая,или бу кот в мешке

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

вот за Мелитополь у меня и было - изложеное выше " скупой платит дважды и то и трижды " ... выкинул и поставил новую... хорошо что деньги без проблем вернули ....

Re: Ремонт турбины своими руками vivaro 2.0
 

Хорошо бы Вам в пост ссылку добавить свою для полного ответа:secret: