Спринтер полноприводной 6х6.
 

Что скажите:

http://www.youtube.com/watch?v=GHO67...C69AA2517A0176

Скажу так... Ездя по говнам, он сгниёт ещё быстрее.

А так, задумка не плоха.:)

Тю..., вот бы инженеры Рено сделали Траф 4х4... А то мы как сироты.
Мерину уже 4х4 мало.
Печалька.

А смысл? Полный привод кроме плюсов имеет ещё и минусы. Такие как добавка дорогих запчастей и увеличивающийся разход топлива...
А для "месить гОвна"... Есть ЖЫПЫ. :)

кстати ,надо призадуматься тем, кто берет кангу 4х4 - где они побывали:D:D:D

Не ну это само собой, за все платить нужно.
Но посуди сам: если полный привод постоянный, то я бы на лето карданчик на задний мост снял бы, а на зиму поставил бы назад. Ну типа как на Ниве, для экономии топлива и механики.
А если задние колеса подключаемые принудительно или автоматически то я согласен.
Местность у нас бугристая, на полном приводе зимой (когда снег мокрый или гололед) увереннее себя можно ощутить.

я думаю там подключается передняя ось

Японцам и незачем,а думают о всем мире.
И всех это устраивает.
Думаю.сама идея может жить.Вспомните программу "Это Вы можете"(СССР)

Для фермера- самое то, если б не цена.:(

Есть спрос - Есть предложение.