Коррозия кузова
 

У меня все впоряде!На зад.крышке небольшие очаги присутствуют,если присмотреться.

??? А я думал только у меня с водительской стороны над задним колесом проступила коррозия я в прошлом году восстанавливал с покраской при одновременной антикоррозийной обработке днища и кузова. но буквально через месяц опять проявилось. Я подъехал к тем же мастерам они сказали доделают. Но так еще недошел(((

По поводу коррозии пока всё нормально.

По поводу коррозии на арках все окей! Есть только вокруг заднего номера. По поводу рессор - кому надо есть второй лист один и два самых нижних. Отдам дешевле чем на разборках. А если переделывать, то под грузы конечно лучше всего газелевский. Есть еще вариант (на своем мерсе бусе на маршруте год проездил) - родные уши с лопнувшего листа обрезаются оставляя около 7-8 см длиной, под них вымеряя длину подкладывается рессора ГАЗ 53 по бокам приваривается сваркой по все длине нахлеста (можно еще для надежности стремянкой затянуть так на зилах коренной крепится передним концом) и все. У меня на маршруте так год проездила пока менты не достали поменял на новые.

Сегодня залез под уплотнительную резинку двери багажника, и ужаснулся -кромка на которую одевается уплотнитель в нижней части вся в ржавчине сегодня поеду к товарищу в гараж делать( чистить, красить, мовилить), посмотрите и у себя место опасное-вода в крыши стекает и по водостоку должна выводиться на задний бампер, но какая-то часть попадает почему то под резинку, может у меня одного так?

Борис, болячка, да!
Брал бу живую резиночку вымывал, вычищал кузовщину, мовилил.

Водительская дверь пошла ржаветь по передней кромке, пассажирская по нижней :(

vasek, у тебя вроде тоже старенький авто ? До 2000-го года ?

2001 год, по номеру чистый кореец, пригнано из Нидерландов. Говорят оттуда всё ржавеет, я не в курсе, но то что у меня - мне не нравится. Когда взял, в 2006 август, все резинки снял, всё обработал - по внутрянке всё ОК.

Я подозреваю что все из-за нашего климата, машинки для корреи меньше ржавеют толи из-за меньше влажности или еще чето ...

Пишла вода у хату!После очередной мойки обнаружились небольшие очаги,маленькие вздутия краски!Скоро начну разбирать салон,пусть замовилят все внутри,потом на мойке промою снизу пороги,лонжероны,и по низу антикор.

Не нравится корейцам наш климат ...

Однозначно!Я слышал что корозии подверженны сильно машины из Голландии,теперь думаю что абсолютно все.

У меня голандец был ... но 98-й год ! Коорозия вылезла только после этой зимы и то не сильно, только арка и чуть-чуть попроги пошли.

У меня на дверях внизу под герметиком началось и пороги.Все после этой зимы......

Сегодня залез туда тоже.Был приятно удивлен,все в порядке,на ржавчину и намека нет!

Нашел еще одно проблемное место! уплотнительная резинка лоб.стекла.Залез туда сегодня,а там пыль,грязь и соответственно ржавчина,сегодня зачистил,загрунтовал,завтра засажу на герметик.

suvorov, а как ты под нее залез? она ведь очень плотно прилегает к стойкам, или я ошибаюсь?

Сверху она сидит не очень плотно,с боков плотнее. Поддел ее сверху и...(она не приклеена)

Заантикорили бус,пока только внутри(двери,бока,багажник,капот),в пятницу доделают снизу(лонжероны,пороги и т.д.)Антикор-Rust-Stop,какая то новая Российская байда(розового цвета,почти без запаха,очень жирная),читал за нее в интернэте,как всегда пишут красиво!Позачищал ржавчину на крышке багажника-под номером,под плафонами освещ.номера,загрунтовал,завтра подкрашу.Под резинкой зад.стекла вообще жопа,не стал и трогать,у кого там еще все в поряде-мойте,садите на герметик(по моим наблюдениям это очень больное место),я свою крышку наверное весной покрашу(по другому не спасти!)Ко всему этому жареву,еще обнаружил что потек рабочий сцепления,хорошо хоть нашел ремкомлект(30гр.),а то сразу хотели впаривать в сборе(230гр.)Ха! Получился какой то отчет о проделанной работе!