Рывки в АКПП – это конструктивная особенность Мерседес-Бенц
 

Здравствуйте, меня зовут Александр.

6 лет судов с импортером и дилером автомобилей «Мерседес-Бенц» закончились решением суда, который установил, что рывки в работе АКПП автомобиля модели G320, №WDB4633411X173159 с дизельным двигателем и автоматической коробкой переключения передач являются конструктивной особенностью автомобиля «Мерседес-Бенц».

Причиной обращения в суд послужили поломка АКПП и РК через 5 дней эксплуатации - 21.12.2007 (автомобиль приобретен 15.12.2007). Дилер произвел ремонт АКПП у частного лица вне авторизованной ДаймлерКрайслер АГ СТО, заменил РК. В марте поломка АКПП повторилась, повторно разрушила РК. ДаймлерКрайслер АГ прислал АКПП для замены, однако дилер поставил условие отказаться от иска в суде о расторжении договора купли-продажи. Я отказался, после чего дилер и импортер подделали документы о поломке автомобиля по моей вине, похитили АКПП. С марта 2008 до настоящего времени дилер не составил с моим участием и не вручил мне второй экземпляр рекламационного акта, не произвел гарантийный ремонт автомобиля.

В настоящее время у автомобиля имеются недостатки: рывки в работе АКПП при переключении со 2-й на 1-ю передачи, стук в РК, гул, вибрация в трансмиссии на скорости 20-40 км/ч, репение в рулевом механизме, не работает подогрев переднего сидения, не открываются снаружи задние двери, не закрывается водительская дверь (произвел ремонт за свой счет), скрипят передние двери, печка автомобиля не обогревает салон, задним пассажирам невозможно находиться в салоне в холодное время года.

В настоящее время подал исковые заявления к ДаймлерКрайслер АГ, который не отреагировал на мои неоднократные обращения о преступном отношении дилера, импортера к потребителю, которые через «ручной» суд задавили покупателя, продав в Украине второсортный товар ДаймлерКрайслер АГ.

Думаю, что мой опыт послужит тем, кто принимает решение о приобретении автомобиля марки «Мерседес-Бенц». Если есть вопросы, пишите. Буду рад совету, каким образом и к кому можно обратиться, чтобы заставить ДаймлерКрайслер АГ обеспечить ремонт бракованного товара, поставляемого в Украину.

Решение суда, документы, подтверждающие изложенные факты смотрите по ссылке: http://vk.com/id193393302.

Re: Рывки в АКПП – это конструктивная особенность Мерседес-Бенц
 

Здравствуйте Александр...

А писать продолжение в Вашей же теме, вера не позволяет?
https://busovod.ua/showthread.php?t=...1-%C1%E5%ED%F6

Зачем ещё одна?:(

Re: Рывки в АКПП – это конструктивная особенность Мерседес-Бенц
 

Виталя, это уже четвёртая тема.
Забиваем в поиск
https://busovod.ua/showthread.php?t=...4633411X173159
https://busovod.ua/showthread.php?t=...4633411X173159
https://busovod.ua/showthread.php?t=...4633411X173159
и эта.

Re: Рывки в АКПП – это конструктивная особенность Мерседес-Бенц
 

Видать тяжба будет долгая,я эту инфу читал года два назад на е38.ru

Re: Рывки в АКПП – это конструктивная особенность Мерседес-Бенц
 

видно сильно допекли ,якщо людина намагається докричатися ...

Re: Рывки в АКПП – это конструктивная особенность Мерседес-Бенц
 

Либо сильно проплатили. За антирекламу.
Вот почему-то такие мысли закрались.

Re: Рывки в АКПП – это конструктивная особенность Мерседес-Бенц
 

сегодня докричаться уже не до кого. дилер и импортер автомобилей - это криминальные компании, который с целью получения максимальной прибыли не гнушаются бональным воровством деталей, которые производитель передает на установку на бракованные автомобили. платя сегодняшней власти - одним судом больше, одним меньше. судам дали команду давить "врагов" васадзе. думаю, что нормальным людям, а не проплаченым проституткам на форумах, мой негативный опыт, связанный с покупкой м-б, будет полезен. я общался по телефону, имею переписку с даймлер аг - там ситуация аналогичная - до свидания, импортер прав! нет никакой европейской порядочности, по крайней мере в даймлер аг.

Re: Рывки в АКПП – это конструктивная особенность Мерседес-Бенц
 

врядли антиреклама-в нашем городе все и так знают-хмельниччина авто-самый конченый сервис.соответственно ,скорее всего, и дилер. а то,что офицалы все, что не замена масла-тянут к частникам,тоже любой знает.меня вообще улыбает-они газель до ума довести не могут,ну ,там ,тому подобный ланос-кто их к мерсам допускает,а?

Re: Рывки в АКПП – это конструктивная особенность Мерседес-Бенц
 

Я делился и буду делиться своим опытом общения с дилером, импортером и производителем автомобилей М-Б. Буду рад, если помогу кому-либо не повторить мою ошибку, связанную с приобретением автомобиля М-Б.