Борис, Сегодня когда уехал с СТО домой, не представляешь что со мной творилось, вот уж не знаю, что может быть дороже любимой игрушки...Бабла ушло 4300-4500 гр. точно еще не считал. Все сальники новые, вкладыши, помпа, тосол,масло, фильтра, выжимной (выжал сцепление, показалось что его нет!!!). За работу отдал 2000 гр., о чем не жалею, все сделали на совесть, как между прочим смазали крестовины, шлицы кардана, двигло после сборки помыли все каким то аэрозолем, потом керхером, короче мне понравилось!

Беза, А на фотке не видно что двигло, что новое? На нем ни пылинки!!!

SUVOROV, мои поздравления. C возвращением в наши ряды. Двиглу вкусной солярки и класного масла:D

Поздравляю!Ты опять в строю!После просмотра твоего чистенького моторчика,сильно захателось поставить на свою интеркулер.Интересно сколько по деньгам получилось бы?

sekas, А у тебя с турбиной и без интеркуллера?

SUVOROV мои поздровления,завтра поглядим на новорожденного.....

bezkrishi, Да.Вот уже начинаю задумываться преобрести клона(не растаможеного) для переделок.Вот вариант..2300 евриков плюс максимум 1300 за доставку к парадному.

sekas, Фотки чуть не в тему! Но, думаю Назар простит! Спасибо всем парни! Наверное в следующем году буду праздновать полу- День Рождения БУСА в этот день!!! В этом уже... Сегодня отработал, антифриз, масло-все в норме!!!

Я ж и говорю - новела

SUVOROV, мої вітання, з поверненням за кермо, я тебе найкраще розумію, сам вже тиждень не виїжаю з гаража доробити не можу ніяк.
А мотор чистюля супер.:)

Nazar, Сегодня вычислил, гонит слегка масло из под клапанной крышки (сзади), и патрубок турбины! В понедельник буду сажать на герметик!!!

А шланга масленная на генератор?

Старую срезали, поставили маслостойкую на хомутах!

Подбил во сколько мне обошелся ремонт двигла: Пыльник вилки сцепления 52гр, Ремень ГРМ-180гр, Ремень баланс.-110гр, выжимной-192гр, Помпа-600гр, Все прокладки-440гр, Вкладыши коренные-302-гр, шатунные-273гр, Проточка-балансировка коленвала+ремонт шкива-750гр, Подшипник маховика-25гр, Шпонка-20гр, Антифриз-255гр, За работу-2000гр, Масло+фильтр-300гр. ИТОГО-5500 гр. Да уж полинял малехо!

SUVOROV, Думаю для Киева это просто шара!Обьем работ большой...

Полностю поддерживаю это не стольград!

SUVOROV, это шара, я прошлой зимой 750 долларов выложил, из них 250 или 300 за работу!
Распред, кольца, вкладыши, прокладки, проверка башки и шлифовка, проверка турбы.
Замена ремней, масло.

Когды его любищ выложиш есче:D

SUVOROV, я понял ты поршни, кольца, шатуны старые оставил? Блок не точил?
Потому-то и стоимость вышла небольшая. Если бы менял еще и поршневую, то далеко за штуку баксов вышло бы.

alexusaty, Масло не хаваем, компрессия в норме. Может он еще 100 тыс. вполне нормально отьездит! Из этих соображений в голову не лазили.