На многих мициках очень часто использовалась МКПП именно Реношная. Эти же которбки шли на Лагунах и Меганах 2000-х годов. Конечно там шли еоробки еще "J" серии, но я думаю конструктивно "P" серия от тех не далеко ушла. Так вот по регламенту у мициков шла замена масла в коробке именно на 120 тыс. Видел я много машин, на которых меняли масло в коробке на 180-200тыс. Красивый серебристый цвет в густом масле. Так приходилось заливать промывку для двигла в коробку, в течении 5-10 минут висеть на подьемнике с включенным двиглом и переключать передачи чтобы вся эта зараза промылась внутри. В результате сливалась еще та грязь и после заливки чистенького новенького NFP коробка становилась четкой и тихой.
О трафах ничего утверждать не стану, но думаю раз в 120 тыс крайне не помешает сменить маслецо. Пусть даже и забыли францы написать это в мануале. А про коробки с пожизненным маслом я никогда не верил и наверное и не поверю. У любого механизма есть степени износа и со всеменем продукты этого износа попадают в смазывающю жидкость этого механизма. Эта взвесь на оборотах работает как образив тем самым увеличивая степень износа. Так почему бы не дать коробке хоть на старость лет порботать в чистой смазке?

Просто есть разные понятия. Можно и нужно.
Масло в КПП можно поменять. Но это не регламентировано как нужно.

Так что я согласен с тем что масло поменять можно, если не уверен в уровне его там или его качестве. И забыть.

Вот-вот. У мене уровень вроде как был, ну может грамм 150 не хватало. А вот качество не знаю, чернее гудрона это точно, по запаху не чеснок, а протухшие яйца.

Ну по идее любое масло со временем теряет свою вязкозть, даже новое. Летом не совсем критично, а в холодное время при низких температурах убитое масло не выполняет своих функций (не образует молекулярную пленку на поверхности металла), поэтому железо трет по железу. Учитывая, что на холоде металл расширяется, мы имеем повышенное трение без смазки и преждевременный износ. Так что менять масло конечно надо. Почитывая разные разные рекомендации, узрел, что частая его замена тоже нежелательна. Думаю, раз в 100-150 тысяч ребенку не повредит :)

Метал на холоде сужается.Есть коробки у которых слив масла не предусмотрен (отсутствует сливная пробка) .Где прописана замена масла в КПП,то соответственно есть сливная пробка.

Проблема с включением передач.
 

Всем привет !
Сегодня вдруг резко пропала задняя передача, 1-я включаться стала так как задняя, 2-ю тоже тяжело включить. 3-я и 4-я вроде норм.
Позвонил мастерам, сегодня выходной, говорят какой-то тросик наверно растянулся, там где кулиса или что-то в этом роде. Стоит сей тросик в сборе со всей лабудой 1300 грн:eek: Отдельно типа не продаётся, говорят на пару миллиметров растягивается со временем и вот такая кака происходит. Спросил как часто такое бывает, мне ответили раз в 2-3 года можно ждать такую поломку.
Я даже не знаю, что думать. У кого-то была такая проблема?

Шли их в жопу! Умники...
0673723109 - Валера, город Залищики Тернопольской области.
Звони, посылайся на Рено форум, на чела с ником Чижик тоже можешь...
Спрашивай. Он подскажет.;)
З.Ы. Даже в случае чаго, рекомендую поехать к нему на ремонт.

Вчера Пашка с Херсона был у него. (Год назад в Херсоне ремонтировал свою коробку...)
Игорь Новой Почтой КПП отправлял.
Реновский форум то вообще почти весь у него был.

Люди профессионально занимаются ремонтом КПП французов. Что не форум, там их знают. На свою работу дают гарантию.

З.Ы. Вчера Паша, заехал. Начали снимать колёса, вышел покурить. позвонил по телефону, зашол в бокс, а КПП его уже снято с машины и лежит на тележке.
Практика хорошая штука.
З.З.Ы. Да есть и в Белой Церкви "спец", Витя Гондурас. Но чётто я его боюсь называть. После того как он человеку посоветовал залить в КПП масло, пока не потечёт с заливной горловины.:o

Купил эту штуковину, отдал 1250 грн. Завтра поменяю, посмотрим что получится. Надеюсь это всё-таки не коробка.

А разве его нельзя подтянуть? Под капотом посмотреть внимательно справа от двигателя. У меня не пропадала, конечно, но включалось плохо. Подтянули и все гуд.

Троси регулююця (точніше не троси, а куліса), я собі регулював сам, на одному з тросів є фіксатор, в нейтральному положені ричага куліси виймаємо той фіксатор, потім ричаг ставим в положення 4 передачі і фіксуємо фіксатор. Але в Вашому випадку, мабуть це все таки проблеми з коробкою, дай Бог, щоб я помилявся. В мене коли були проблеми з коробкою, я теж збирався до Валери, але підїхав до місцевого майстра і той зразу сказав причину і дав гарантію, що зробить, через це я рішив попробувати зробити в себе. Роботою задоволений, але проблема була в мене не сильно проблематична, закис верхній подшипник на кулісі коробки.

В общем там есть такая деталька из жёлтого пластика, типа стопорное кольцо, фигурная такая, она по резьбе ползает, так вот она то и развалилась у меня. Я в шоке, цена той детальки 1-2 грн максимум, уроды специально делают её из пластика, чтобы при поломке всю эту кулису покупать за безумные деньги.

Добавлено через 1 минуту
це і є фіксатор, а можна фото, я к вона у Вас розвалилась.

Утром отфоткаю, а на словах, там зубцы пролазят сквозь эту пластмасску, то есть она как фиксатор перестала работать.

А може вона вискочила, в мене коли почав підклинювати підшипник, то цей фіксатор раза два вилазив, може в Вас він теж просто вискочив?

В общем это даже не в фиксаторе дело было, а потерялся болт, который тро крпит на конце. Подобрали болтик и всё стало ок. Теперь я счастливый обладатель запасного троса. Кому может нада, могу продать.

тоже была болячка,описанная BigFish-пластиковая втулочка тросика-и тоже менял два троса...

Ну, мне кстати сказали трос это востребованная деталь, так что может пускай валяется пока, а нет, так продам.

Привіт. Вилазить помаленько така проблемка. Інколи не можу включити 1 трибу. Тобто вижав зчеплення і з першого разу не вдається, потрібно пару раз вижимати.:confused: І коли починаю розгін, при перемиканні на 2 трибу все відбувається аналогічно.:(Таке буває, але рідше з R-трибою. Решту передач вкл нормально. Може хтось щось порадить. Прочитавши тему навіть не знаю на що грішити.:o

Первый раз мне помогла разборка-очистка-смазка кулисы, подтяжка тросиков.