Мороз и аккумулятор
 

Создал эту тему т.к. не нашел ответа в теме "Аккумулятор", да и мороз стоит первым словом. Собственно тема:

Подскажите, кто как пользует свой бусовый аккумулятор в мороз?
1. Снимать ли аккумулятор если машина "живет" на улице, если ожидается мороз?
2. Можно ли утеплять штатную нишу АККБ Рено Трафик-2008? Если да то чем и как.
3. Моя ситуация: АККБ подмерз (после занесения в квартиру - низ корпуса пускал слезы конденсата, тоесть внутри-лед), первое положение ключа зажигания - эффект "плохой проводки" - помигивали индикаторы на приборке. Положение "Зажигание" - цветомузыка и шипение. Внешне - эффект проблем с проводкой. На АККБ никогда не подумал бы. Вылечилось - оттаиванием АККБ в квартире и зарядкой.

Дабы не повторилось ни у меня ни у других - поделитесь Вашими наработками на тему Мороз и Аккумулятор. И конкретно по пп. 1 и 2.

Всем спасибо.
путинх

Re: Мороз и аккумулятор
 

Сам планирую обтянуть короб батареи, снаружи экструдированным пенополистироллом.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Нормальный аккамулятор не замерзнет. Заводил и при -28. При том что бус стоит на улице.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Просто был холодный и конденсировал на корпусе влагу. Кислота, щелочь не замерзают.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Боюсь.. это пожаро-кислотоопасный материал.

Добавлено через 3 минуты

Это не совсем так,- вода в электролитах замерзает. более легкие соединения - сверху над льдом.

слезило низ АККБ, сантиметра два высоты и днище. Электролит выше не замерз.

Самым важным тут явилось то что после нагрева и зарядки машина завелась как с новым АККБ. И то что, как я написал в теме - думал на что угодно кроме АККБ, так как думал что не замерзают электролиты.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Кислот он не боиться. Как часто ты слышал, что загорелся на машине аккумулятор? Если будет возгорание, то в авто, без пенопласта, есть чему гореть.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Значит, материал уже есть. Спасибо.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Нет абсолютно никакого смысла утеплять аккум на машине- с вечера и до утра он, по любому, застынет. Нормально заряженный аккум держит емкость до -20 градусов, замедляются хим.реакции в нём. А вот занос его в тёплое помещение имеет смысл.

Re: Мороз и аккумулятор
 

В любых растворах есть вода, электролит, антифриз, водяра и т.д., при охлаждении они что расчепляются? Ну да ладно, то такэ...
Значит не нужно допускать чрезмерной посадки батареи, если она у тебя живая и нормально заряжается, периодичесски подзаряжай, если ездишь на короткие дистанции.

Добавлено через 1 минуту
Таки, наверное, да. Родной аккумулятор прослужил 8 лет, на авто, без всякого утепления. Хотя у немцев нету таких морозов.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Зажигалки, при морозе, включают на пару минут габариты/ближний/дальний свет, для возбуждения аккумулятора. На дизелях достаточно два/три раза пройти цикл прогрева свечей - и камеры прогреваются и аккум возбуждается. После - старт.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Водка в морозилке ... подмерзает.:beer:

Спасибо за ответ, в любом случае я понял.

Добавлено через 2 минуты
Не удалось - Как я написал в теме - про повороте ключа на положение зажигание приборка мигала и все шипело под рулем, было стремно, сразу выключал.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Водные растворы кислот и спиртов имеют однородную структуру и не расслаиваются при наших морозах. Если такое произошло, значит либо аккум сильно разряжен, либо водка бодяга.:D

Re: Мороз и аккумулятор
 

Это говорит о полностью севшей батарее. Это не есть хорошо для авто. Тоже есть такой опыт. Крутит стартер с замедлением, а в конце трещание релюшек. Натянул кучу ошибок. Пацаны вчера разьяснили.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Ничего не подгорело? Может у тебя в разъёмах контакты окислились и из за этого зарядка недостаточная?

Re: Мороз и аккумулятор
 

MANяк, Андрей, у тебя запуск с кнопки? Расскажи как в таком случае поступать?

Re: Мороз и аккумулятор
 

100500
По АККБ так и было. Но я вел к тому что причиной усадки и был мороз.
А водка - эт да... Мож..пить бросить ...
:chopwood:

Добавлено через 2 минуты

В том то и дело что нет...
Я в теме написал.
Причиной всего был усаженный морозом АККБ, который нагревшись и зарядившись завел машину как мододой.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Я не знаю. Но она родная походу. Вот все что есть:

Sterterbatterie (Марка)
Сверху - штрихкод, и параметры. (88а\ч 680 \ 12В )
Ниже значек свинца, и что гарантия 24 месяца по-немецки. Даты нет. Только полоска с квадратиками от 1 до 12, все пусто, не отмечено)
И все. :maybe:

Re: Мороз и аккумулятор
 

1. Рабочая АКБ дает нормальный ток холодной прокрутки. Заносить ее в помещение не требуется + современные машины с мозгами могут отключение АКБ записать, как ошибку и перейти в аварийный режим. Сбиваются нкстройки БК и музыки!
2. Утеплять большого смысла нет, электролит разогревается при работе и больше следует опасаться перегрева, чем охлаждения. В трафиках проблематичнее из-за короба теплоизолировать АКБ, чем в машинах с АКБ под капотом.
Вывод: буть готов купить новую АКБ!

Re: Мороз и аккумулятор
 

Магарыч? Бросаю сцепление, старт отменяется но свечи греют, снова жму кнопку, и так пару/тройку раз.

Re: Мороз и аккумулятор
 

Супер. Огромное спасибо за пост.:ga: