Что выбрать (Vito/Transit/Caddy)?
 

Доброго времени суток всем, здравствуйте и позвольте обратиться ко всем участникам с единственным вопросом, который меня замучил..

В данное время продаю свой мерс -спринтер 2007 . Машинка очень нравиться, но она не используется по- назначению- бизнес, который задумывался не рискнули начать и машина с будкой 4.30 и высокой крышей просто не нужна. Но! нужны деньги:(.. Надо купить меньше .. и дешевле. Вот мучаюсь с выбором

Мерс Вито ( 8-10 лет) VS форд транзин коннект ( 3-4 года) или фольц Кадди.

Короче денег готов потратить 8-10 т баксов, машина нужна для обслуживаания небольшого паба 40 км от Киева по трассе..новую не хочу- дорого, надо в бизнес деньги:( че делать? есть мысли?

До 10 000$ в такой весовой категории можно взять хорошего Фиат Скудо, Пежо Експерт или Ситроен Джампер до 2006 года (в старой будке в рестайлинге) и в удлинённой базе.
Если чисто для работы? То можно найти и с 1,9 обычным дизельным мотором, в котором электроники минимум.

Тыпу ТАКОГО.

фпанцузов не люблю. машинка нужна и для работы и для жизни, так скзать

А я немцев. :) По одной двум причинам - гниют + дорогие как в покупке так и ремонте.

З.Ы. А почему Французов не того? Тока ненадо говорить устаревшую поговорку: "Рено, Пежо и Ситроен - Гав... А Фиат их брат". ;)

ездить на микроавтобусе в грузовом кузове хорошо только у немцев..комфорт-с люблю..в спринтере ой как комфортно

-это не подарок.
Если для работы,то посмотрите на каких машинах обслуживают Джундиров,Черниговское,Зик и т.п.Компании миллионеры,и стали таковыми с нормальным подходом к выбору техники.Закордоном спринтера работяги все на дотациях государства,поэтому и их там берут.После 3-4 лет(макс)их к нам как почти"мусор"сплавляют( с макс вырботкой моторесурса).Мы ведемся.Могу так утверждать как бывший владелец 316.
Прислушайтесь к предложению Чижик,
Плохого ,думаю никто не желает.
Обратите внимание на номер сообщения.Это знак!

Спасибо, ребята за подсказку. Буду думать. Ведь французов тоже до дыр изнашивают..но ходовая у них. гавно.хоть движки неплохие..че робить?

Я прошлым летом и осенью искал себе авто, Кадди и Коннект за 10 тыщ не бывает! Во всяком случае тогда так было.

А я бы Вито взял...

Многие крупные фирмы закупают Кадики,например КиевСтар,ДатаГрупИ т.д.

З такого вибору -
Мерс Вито ( 8-10 лет) VS форд транзин коннект ( 3-4 года) или фольц Кадди. - Віто, однозначно, яле я б Чижика послухав, Скудо, Джампі, Експерт - саме для такої роботи. Особливо з двигуном 1,9 ТД. Комфортніше ніж Віто, навіть оригінальний грузпасс., - були оба, тож знаю про що мова.

Я бы взял поджопно- грузовой FIAT DOBLO с 1,3Multijet пригнаного,у него неплохие ходовые качества,да и расход 5,5л на100.

Фигня! Росказни детей.
З.Ы. И от себя, кто катал на Французских машинах, на Немца не сядет.

После 2000 какоготто года 1,9 ТД на машинки не ставили уже. Только 2,0 бензин, 2,0 HDI и 1,9 атмосферный дизель.
Вот как раз про 1,9 дизель я и говорил. Его вполне хватает для таскания груза. В сфоём Пыже было 1100 сахара вёз.
И что не говорите, едет оно нормально. Да не самолёт, но вполне хватает. Да и электроники нам нету. Всё просто как в велосипеде.

Поверте, Добло лудше брать с бензиновым мотором. Ну на крарняк с 1,9 дизелем.
Но не 1,3Multijet. Это как Кенго с 1,5 dCi - геморой на свою пятую точку.:)

Это если взять укатаного,знакомый 2года ездит ,было 100 000на спидометре,сейчас 160 000,по двигателю заменил цепь,свечи накала и подушку нижнюю,это не много.У каждого авто есть плюсы и минусы,я не уговарюю,но по цене качеству машина неплохая,кстати на Кенго 1,5грубо и жестко работает,а на Добло помягче намного.

Ребята, у меня товарищ не слезает с кенго 1,5 CDI 2003 г.в. 3 года уже. Проблем никаких(тьху,тьху,тьху). Хотя не раз слышал, что очень проблемный движок.

Я тоже за Scudo, Jumpy, Expert. Вито хорош только если оригинальный пассажир. В переделанном грузовике на заднем ряду печень из организма вытрясает по нашим дорогам. Ну и не забываем про Hyundai H1/H200.

если нравится комфорт мерса,бери тогда ВИТЬКА.

За кордоном этих фирм не встречал.У нас закупают и таврии-лижбы откат был.
Я про это в целом .а не про Украину.
Значит не интересуешься ралли и вообще достижениями французов.Могу с тобой согласится,но только касательно наших"специалистов"с дырявыми руками.

А на Н200 не вытрясает? Головой до потолка достаёш!