Re: фільтр вугільний
 

так я ж пишу...
как повезёт.
можно выбить и ездить. и ездить. и ничего не напоминает об нём.
а можно попасть....
особенно если были зарегистрированы не удачные прожиги.
ему и решать....
а масло - это как минимум, что он начнёт экономить.
выбачай, но 20х8 литров=160грн.
я ж его не сватаю на отшивку.
он должен иметь представление куда лезет.
хотя это рано или поздно произойдёт.
сажевый не вечный. причём он под контролем мозгов.
в отличии от ката....

а теперь внимание повторно - если не беспокоит то нахуа ?

это не ко мне... это ему думать... у меня этой какашки нету

Re: фільтр вугільний
 

vectra20, полуторки колупаешь?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

в смысле ?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Иногда раз в тыщ 20 загорается сервис и спираль , удаляю ошибку как при обнулении то , потом даю на трассе 170 в течении 5 минут и машинка начинает бодрее ехать.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

vectra20, к9к, 1,5 dci

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

конкретней вопрос ?
если диагноза(сервис,адаптации и т.д) - то да...
если с мозгами работа - пока нет.
железо едет от чинцев....
всего железа не накупишься....

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

vectra20, купировать сажевик, подружить это дело с мозгом и может немного добавить пони.
Пы.Сы. k9k 836, 81kW

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

не...
на сегодняшний день ни как.
железо в пути.
Ну а там....
Всё возможно.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Готов в подопытные, если Шума примет на переночевать ...

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

:friends:

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

приветствую форумчан.
подскажите, пожалуйста, на картинке и есть эта самая проблема с сажевым фильтром? проехал так около 300 км. Сбрасывать педалями не пробовал. Сразу ехать к официалам или таки попробовать сбросить?
Долучення 41645

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Нет другой значек! Ехай на сто компом переводи чего оно пишет!

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Sus13,
скорее всего клапан EGR, надо сделать диагностику

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

ого, скорость ответов!
:+1:
Спасибо,
В мануале написано, что это значек системы контроля отработавших газов. Я и подумал, что сажевый фильтр. Пойду читать ветку про EGR.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Судя по подписи у вашего мегана должен стоять 305sid - эбу
Блок не самый простой и не самый дешовый в работе...
И после програмного удаления незабуддте все уже ненужные датчики поотключать еще и физически.
До первого вкл. Зажигания
Удачи...

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Да Всё там делается.
Могу дать контакт в Полтаве.
Хотя если уже знаете работу конкретного человека и доверяете то лучше к нему.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Буду благодарен...

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Сказать что заинтерисовано слежу за данным случаем всё равно что ничего не сказать...:skuka:

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

уважаемые, надо мнений!
На диагностике показало ошибки P2002. P1408, P1409.
Поковырялся в сети и нашел, что первая - таки сажевый фильт. Две вторых - EGR. На ТО сказали - надо что-то делать с сажевым.
Но судя по ошибкам - и то, и другое.
Кто может подсказать, причина в плохой соляре? Заправлялся только на ОККО.
И стоит ли смотреть клапан, или попробовать сперва регенерацию фильтра?
Можно ли продолжать так ездить скажем еще пару тысяч км? машина не тупит, не глохнет - в ходу все хорошо. Чем может быть чревато?
Попробовать прокатиться на 3500 оборотах пол-часика?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Странно, почему-то никому в голову не приходит, что если вывих ноги, то нужно пробежаться пол-часика :D
Зато в случае с авто почти на каждом интернет-заборе такое можно прочитать:duren: