У газелевского салентблока на 3-4 мм довша внутрішня втулка і її легко можна підпиляти напильником, або на нождаку. Нічого страшного не буде, якщо з одного боку буде стояти сайлентблок від Газелі, а з іншого оригінальний.
Р.S. Зараз в наявності є оригінальні сайлентблоки по 100грн. ( інформації на правах реклами :D)

Добрался до задка. Опять поломка 3-го листа.
Давно зрело желание перейти на волговские рессоры.

Ещё в ноябре было приобретено у Степана:
Гумові прокладки 4шт по 30грн = 120
Втулки стабылызатора 2шт по 20грн = 40
Сергы з втулками 2шт по 90грн = 180
Сайлентблоки ресорні по 120 грн за шт (оригінал) = 240

Вчера приобретены рессоры без коренных с "Волга 2410" и прокатаны = 350 грн
Хомуты стяжные рессор 8 по 8грн = 64
Комплект проставок рессорных 2 по 20 = 40

Очень правильное решение - замена серьг, потому как на старых шпильки сильно выела ржа и полгода назад поменянные втулки разжевало. Сайлентблоки оказались в оч. хорошем состоянии и поэтому новые остались в запас. Отмечу отменное качество резиновых прокладок, при затяжке стремянок сформировались и прожимались равномерно.
Сегодня собрал.
Итого затратная часть с магаром составила = 1100 грн.

Ой, боюсь Васёк, с такими дорогами ты не последний...:mad:

Да, я тоже три месяца назад, перед поездкой в карпаты, поменял оба третьих листа. Но как то все равно езжу с чувством, что это временно. Надо было послушать совет Игоря (Бези) и сразу переделывать на волговские.

Была б возможность переделать на пружины и не каких проблем. Буду думать над этим вопросом, очень хочу перейти на пружины.

[QUOTE=Vasek;59022]
Вчера приобретены рессоры без коренных с "Волга 2410" и прокатаны = 350 грн
Хомуты стяжные рессор 8 по 8грн = 64
Комплект проставок рессорных 2 по 20 = 40

Бу брал?

Да, Игорь - б/у, но вроде норм, советское качество ;)

Моим тоже гаплык, внутри ржавые...

Сегодня был на СТО занимался задней подвеской. Сайлентблоки спереди рессоры в хорошем состоянии не менял, резинки под рессорами были изношены их поменял, но вот со втулками сзади вышла оказия - когда ставил новые, то был удивлен втулки входят как в серьгу, так и в рессору свободно, без сопротивления. Пришлось ставить старые. Серьги были изношены, но так не было новых оставил их. Когда закручивал гайку на серьге, оказалось, что резьба сьелась - пришлось нарезать меньшую резьбу. Справился вместе со швагром за 2 часа расслабленной работы - ничего не закисло, рычаги по 2 метра не применялись, но все гайки предварительно побрызгали аналогом ведешки. Втулки я заказывал у Степана, они оригинальные, на глаз определил, что внутренний их диаметр должен быть на 1-2 мм меньше, а внешний на 1-2 мм больше. Какие же ставить?

Vovka, Вообще они и должны ставиться свободно...Только вот, если ты заметил, когда ставишь две втулки, то они кажутся на порядок длинее чем надо...А когда ты их затягиваешь, это "длинее" не слабо там раздается, и уплотняется!

Серги очень легко можно реставрировать. Я когда переберал подвеску серьги были убитые ржавые и резьбы перерезаные. В Одессе по разборкам искал а в магазинах под заказ и цена не слабая. Решил просто, заехал в магазин МЕТИЗ, подобрал калённые болты, проточил в варил. На запас сразу сделал.

серьги....... серьги....... че за хрень это????

Серьги, они же стремянки. Деталь номер 55225В на картинке. То что скрепляет задний мост с рессорой.

http://www.elcats.ru/hyundai/parts.a...&sgrp=37B00015

http://www.elcats.ru/hyundai/ImageHa...&sgrp=37B00015

ппц это что 7 листов рессор стандартная комплектация??? у меня щас 3 стоят и то приходится два мешка песка на жопе возить! было бы 7 за три года бусоводничества отвалились бы почки!!!!))

меня эта картинка тоже удивила....

возможно чертёж универсальный.. я как то видел фотографию кабина н200 а сзади кузов . ..а может увлёкся при рисовании ))

Абсолютно не вірно. Стремянки - ця стремянки. Вони кріплять ресори до моста. А сергі - це сергі. На схемі вони під номером 55141А.

Вот!!! Это самая изнашиваемая часть, задних рессор!

Виноват, спутал немного. Исправлюсь!

сегодня менял резинки в серьгах... и меня не обошла сея напасть коррозии...(серьги печальныееее)