воздух в топливной системе
 

подскажите кто не буДь. ТОПЛИВО ЗА НОЧЬ УХОДИТ В БАК,поменял все трубки,ФИЛЬТР,термоклапа
н на фильтре, ВСЮ МАГИСТРАЛЬ ПОДАЧИ И ОБРАТКИ ТОПЛИВА,обатку с форсунок уже и топливный бак снимали все ок. ВЕЗДЕ ВСЕ СУХО. развоздушиваем систему запускаем двс. РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ ПОД ЛЮБЫМИ НАГРУЗКАМИ,ставлю на стоянку, УТРОМ ЗАВОДИТСЯ сек.на 30 и глохнет пока вручную топливо не закачаеш. SPRINTER CDI 313

нет у нас таких машин, но харьковчане нам нужны

Ты учись подсказывать (технически), а то люди тебя, не поймут...

Для этих целей у нас есть специально обученные люди, вроде тебя, а я так - теоретик.Но когда-нибудь, лет через 20 и у меня будет столько же свободного времени как и у тебя и я тоже буду лизать свои машины, как ты.

Лучше, пусть у тебя будет не много свободного времени, а куча бабла, которое, будет не жалко потратить на любимый бус!

А где же нормальных мастеров взять. Сейчас надо кое-что сделать по бусу, но здешним , кого знаю не доверю, хоть к тебе или к Байку гони

Отак все плохо в Харькове???

Re: воздух в топливной системе
 

Всем доброго дня!Возникла проблема с топливной...Начинает глохнуть,не набирает обороты,откручиваю фильтр-полупустой,заполняю его солярой,приоткручиваю гайку на штуцере(для сгонки воздуха),сразу начинают повышаться обороты на двиге и машина едет...Проехал так км 10,начинаю подыматься на небольшой бугорок,и таже самая фигня.Опять выгнал воздух с с топливопровода и дальше поехал как и раньше.Пол бака соляры.В чём может быть проблема?Авто MB 210D...