Расшифровка показателей по OP-com
 

Всіх з Новим Роком. Відгукніться спеціалісти по ОР-сом, рено трафик 1,9 почав тупити после того як кинули тимчасові провода на датчик тиску що на паливній рампі (старі провода не відключали). Продіагностував ОР-сом і отримав от такі показники -
Идентификатор: 8200546983
Номер версии данных: 19
Код производителя: 37
Версия программы: 1200
Идентификатор платформы: 83A5
VDIAG Number: 19
Номер электронного варианта: 8200355171
Номер программы: 00CB
VIN:VF1FLBCB65Y078803

Информация блоков измерений:

Напряжение системы,13.7 V
Статус зажигания,Вкл 12V
Датчик 1 напряжения питания,5.0 V
Датчик 2 напряжения питания,5.0 V
Сигнал иммобилайзера,Правильно
Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да
Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V
Датчик положение педали акселератора 1,0 %
Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V
Датчик положение педали акселератора 2,0 %
Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 %
Температура впускного воздуха,8 °C
ДМРВ,59 kg/h
Давление наддува,100 kPa
Датчик температуры ОЖ,57 °C
Скорость автомобиля,0 km/h
Выключатель тормоза 1,Неактивно
Выключатель сцепления,Неактивно
Желаемые обороты ХХ,825 RPM
Обороты двигателя,825 RPM
Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный
Реле топливного насоса,Активно
Common Rail Давление топлива,31856 kPa
Температура топлива,27 °C
Управляющий сигнал давления наддува ,85 %
Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,0 %
Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V
Реле свечей накаливания,Неактивно
Диагноз реле времени накаливания ,Активно
Реле 1 нагревателя (дополнительного),Активно
Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно
Реле 3 нагревателя (дополнительного),Активно
Выключатель информации кондиционера,Неактивно
Давление кондиционера,347 kPa
Реле кондиционера,Неактивно
Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно
Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно
Лампа неисправности,Выкл
Индикатор свечей накала,Выкл 12V
Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл
Требуемое количество впрыскивания на ХХ,11.2 mg/strk
Количество впрыска,11.5 mg/strk
Барометрическое давление ,101 kPa
Мгновенный расход,3.6 L/hour
Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM

Спеціалісти підскажіть будь ласка на що звернути увагу які датчики працюють не вірно, мені здається що раніше в мене - Мгновенный расход був ,6.3-6.5 L/hour а зараз Мгновенный расход,3.6 L/hour. Всім дякую.

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

у меня на холостых 3,4-3,7, да и в остальном все сходится... А что с самими ошибками? Их не было?

Добавлено через 56 секунд
А зачем дополнительные провода бросали?

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

провода (времянку) бросали по причине того что машина периодически глохла и выдавало ошибку по датчику топлива (обрыв цепи или недостаточное давление, по моему Р0191 ) после того как бросили времянку на протяжении месяцев трьох машина глохнуть перестала но начела тупить. Ошибок никаких больше не выдает кроме как по свечам накала. Может совпало так что фильтр топливный забился, хотя я его снимал по внешнему виду он чистый (подожу до замены, осталось 2500 км). У меня когдато было такое на кадике, я там уже и насос в баке поменял а оказалось что фильтр. ну вобщем как-то так

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

samikmir, а ЕГР у вас отключен или отшит?

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

думаю фишка снята
хотя....
говорит что кроме свечей нету никаких ошибок
значит....

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

vectra20, ну а если ЕГР програмно отшить, то показания расхода будут до 50 кг/ч, или же почти в два раза больше?

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

под 60

Добавлено через 12 секунд
у него

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

ЕГР програмно отшит, Пробовал снимать концевик на педали сцепления, машинка порезвей пошла но боюсь что так кататся нельзя, не зря же его туда поставили, да и до того машинка с подключонным концевиком летала, на что еще обратить внимание?

Добавлено через 9 часов 32 минуты
Приветствую всех откликнувшихся. Сегодня (в очередной раз, такоеже было 30.12.2016)вылезла другая проблема - как обычно с утра машина с полуоборота завелась, две -три минуты проработала и поехал, проехал километра 1.5-2 выключаю скорость качусь на нетралке и смотрю на тахометр а обороты двигателя почти в 0 упали и так где-то секунды 3 а потом встали на место 800-900, газанул вроде все нормально. Приехал на работу кинул на диагностику проверить насчет ошибок, а оно показало только ошибку по свечам накала и больше ничего. Подскажите куда еще смотреть на что обратить внимание? Заранее всем спасибо.

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

Купил прибор опком, протестировал, показало какую-то ошибку, номер к сожалению не запомнил, но написано было по английски - ошибка датчика температуры топлива.
Сбросил ошибки - красные лампочки погасли.
А проблема была такая - при длительной работе на холостых - несколько минут- глохнет и загораются 2 красные лампочки - стоп и диагностика. Сразу после этого нормально заводится и нормально работает, пока снова не заглохнет при длительных холостых на месте.
В движении такого нет.
Что это за датчик такой? Или может я неправильно перевел?
Да, и лампочки сервис и подушка безопасности не потухли.
Где-то читал как их погасить, но не помню где..

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

Перещупать , пересмотреть под водительским и пассажирским сиденьем разъемы , распространенная проблемка .

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

по подухам тебе написали
а по остальному - проверяй топливную

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

Вся проблема в этом разъёме...
У самого переодически светиться подушка,всё руки не доходят заняться..
Разъединял разъём-помогло,но не надолго.
Надо немножко контакты подогнуть....

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

Прошу помощи. Ни как не могу подключить ЕЛМку, не видит ЭБУ.

Re: Расшифровка показателей по OP-com
 

nevs73, попробуй начать читать отсюда https://busovod.ua/showthread.php?t=11339&page=9