OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Принимайте нового бусовода. Раньше был в Ниссан сообществах. Начну и я свой журнальчик. Купил пару недель свой первый бусик. До этого были и советские авто и два ниссана. Купил случайно, соседу маловат оказался и он предложил мне. купил не глядя(почти треть в рассрочку). Заменил моторное масло и фильтр и щуп.
Сейчас изучаю неполадки:
1. Горит ключик и не сбрасывается.
2. Не работает клаксон(пробовал шевелить контакты)
3. Сильно погнут поддон. (Уже купил новый и защиту металлическую).
После 10 марта буду проситься к СкИВу.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Вітаю !

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Раді новому бусоводу!
З погнутим піддоном не жартуй, зніми і вирихтуй, чи інший постав.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Вообще без проблем.
С обновачкой :ok:
Удачи

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Вітаю !

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Поставил и я розетку с двумя USB, крючок рядом врезал.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Прикуриватель я не трогал, это вместо крючка.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Сегодня наконец то закончил с гаражом, ворота выше поднял. Давно купленный поддон поставил.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Молодец.....надеюсь не на герметик???

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

На силиконовый герметик прокладку для авто, 260 градусов

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Не правильно сделал?

Добавлено через 19 часов 51 минуту
Поставил сегодня защиту двигателя металлическую, старый поддон выровнял(на СТО страстей нагнали, что не выровняется нужен новый).

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Начали сыпаться кнопки на брелке, одна (которая закрывает все замки) была приклеена и вообще выпала. В инетмагазине купил корпус ключа и микровыключатель. Перепаял выключатель и заменил корпус ключа. Корпус 100 грн. , а выключатель 36 грн.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Вчера у СКиВ наконец-то сделали сигнал на мой виварик. Ура! 2 месяца ездил без сигнала.
Рано радовался, хватило на неделю. Сам нашёл причину: в подрулевом(левом) медные пластинки выровнял и почистил.

Когда недавно ставил ремни на средний ряд в салон, пришлось много раз в салон входить и выходить, а ручек ни одной. Прикупил б/у 3 шт.(нужно было 4 брать) и поставил:
1.на боковую сдвижную дверь в штатное место(отверстия для клипс 8х8 см. там есть) прикрутил саморезами;
2. на стойку (там есть гайки вложенные) прикрутил болтами.
3. на стойку переднего пассажира пришлось шаманить с помощью уголков. Ну и вот что получилось:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Молодец, а на передние стойки ручки с чего поставил?

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Я на передние стойки газелевские ставил, с кронштейнами поиграться нужно, но оно того стоит

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Renault Master II(б/у)
Наконец то и на водительскую сторону установил ручку, как я без неё раньше влазил, не знаю. Стало ОЧЕНЬ удобно.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Поменял средний и нижний ролики сдвижной двери, а на верхнем поменял резиновое кольцо. Закрывается дверь легко. При помощи информации форумчан не поломал ни одной клипсы под молдингом двери.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

а резинку на верхній ролік де взяти?

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Я заказывал и верхний ролик, когда снял старый, промыл, он оказался нормальный, только резинка стёртая. Не захотел высверливать и клепать новый, резинку переставил с нового.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Харьковчане молодцы, дешевый но удобный подлокотник и не нужно крепить: