Какой бус выбрать?Посоветуйте.
 

В общем тема такова:решили с отцом купить подержанный бус года 2004 или 2005.Пока остановились на VW Caddy или рено траффик(опель виваро) до этого смотрели форды коннект но отсоветовали типа топливная аппаратура не для нашего киселя.Кто что думает по этому поводу прошу делиться вашими соображениями.

Скажу сразу. Всё што Вы перебираете: НЕ ДЛЯ НАШЕГО КИСЕЛЯ!
Во всех этих авто стоит электронный впрыск топлива. А вот какие из них более или менее переваривают? Это вопрос уже другой.
Себе я взял Рено трафик (Он же Опель Виваро, он же Ниссан Примастар).
На Форде Конект знакомый ЛЕТАЕТ (В прямом смысле этого слова) уже год. Ничево страшного.

Про Кадика я лучше промолочу...

Главное в этом всём и в топливной апаратуре: НЕ ЛЕЙТЕ СОЛЯРКУ ИЗ ТРАКТОРОВ, старатса заправлятса на провереных АЗС и желательно так называемым Евро-дизелем. Он дороже простого даже на той же самой АЗС. Менять топлевный фильтр в срок. Кажись всё.

Простой дизель. То есть впрыск тракторного типа! Остались очень в малом количестве. Кажись на Фльцвагенах ЛТ и можно таковой найти среди Пежо Експерт (Он же Фиат Скудо, Он же Ситроен Джампи) но они крайне редки... :o

Kot1979, Читаите, здесь об этом столько написано

Kot1979, цена вопроса какова ?
Соклубник за 20 продает свежак.

Kot1979, а шо тут советовать- все, кроме Чижика, посоветуют Н-200, Н-1!!!;):D:rolleyes:

Ато! 100% :D:D:D:D
Хотя и я не советовал того што у меня.
Но в любом случае! Если брать дизель с электронным впрыском. Нужно изучиь как далеко от тебя есть хоть один специалист штоб мог отремонтировать.
Если такого нету? То надо искать машину с простым дизелем. :cool:

Ну а если серьезно, то "хронических болезней", кроме задних рессор, я в Н-200 не вижу. Статистика остальных отказов в работе и поломок в принципе такая же как и у других машин. С запчастями по-моему тоже проблем нет. Ну а по дизайну интерьера и экстерьера машина мне очень нравится;). Уже вторую беру. И на последок еще скажу что цена Н-200 очень даже поинтересней, чем цена других моделей бусов.

Так же и транзита он тоже продает

15зелени крыша

Kot1979, я бы брал кадди, это если коммерческий транспорт интересует.
А так можно и универсальчик присмотреть не плохой!

Дима. При всём уважении!От Кадика я категорически могу отговаривать!
Не стоит он тех денег што за него отдать! Да и того ГЕМОРРОЯ! Штоб ево содержать.
Мой рено ито полутше буде кадика. И за меньшие деньги. :(

Ну и как машинка?Не разочаровывает?

Нужен именно пассажир.

Обе машинки нормальные, но сравнивать их немного некорректно. Виваро все-таки бус, а caddy пирожок. Да, за такие деньги Вито и Т4 в нормальном состоянии не возьмешь. За caddy не знаю.

Если четно. То пока што нет.
Я знал на какие жертвы шол.
Но от своево не отступлюсь. Уже заставил ездить своево Рено так как хочю этого я! :D:D:D
Так што никуда оно не денитса.
Правда предстоит ещё замена форсунки.
Так как они у меня электронне? Меняю тока одну. Ито Б/у!
Если ставить новую? То ставить надо все 4! Посчитать?.. 350 баксов одна...
Беушная 120, ито, менять одну. (меняю б/у с гарантией 20 000)

Вот тут ты прав! И даже мой бывший Пежо Эксперт. По сравнению с нынешним Трафиком = Пирожок!:)

Kot1979, Ты ,когда регистрировался, о каких советах думал??? Мы тебе навялить можем талько Хундайчик!:):):) Повиси немного на форуме и процентов 90 на нем и остановишься!:)

А чё только Хундайчик, могу ещё Добло порекламировать, а там глядишь и на Лачетти остановятся. Сорри за оффтоп.;)

Когда регался обратил внимание на название клуба и никак не мог предположить что хундаи здесь в приоритете.Н-200 и Н-1 нормальные в принципе тачки,но смущает обЪём(на Украине свыше 2.3 другой налог) и специфический восточный дизайн(особенно Н-1)