У меня в салоне релюха...,жаль что нормальной схемы нет и релюхи по всей машине розпиханы...,теперь ищу реле света,при переключении с дальнего на ближний периодически тухнет свет,остаются токо габариты,ночью ну очень дискомфортно и опасно...,да и встречным это не нравится.

Народ срочно надо реле поворотов на Киа Беста, нигде не могу найти, может у кого есть или кто-то посоветует где взять, или может с другой машины подойдёт???
Очень СРОЧНО, буду очень благодарен за любую информацию!

Закажите в "экзисте"

Потёк рабочий цилиндр сцепления, сделал. Но теперь главный не может пересилить рабочего. С главным сложнее. не нашол ремкомплект, заказал новый. Может у кого есть опыт "борьбы" с этими цилиндриками, или совет.

Борьба безуспешна. Если главный изношен, то будет резать новые манжеты. Уже проходили.

Купил оба цилиндра новые-740гр.

А теперь по генератору: появился шум подшипника под капотом. снял ремень генератора. а шкив генератора рукой не прокрутить, заклинил. Разборка показала, что прежний хозяин установил открытый подшипник-результат на лицо. Хочу предупредить, что разбирая генератор . необходимо снимать только переднюю крышку и желательно не вынимать якорь, в задней крышке генератора стоит втулка, которая смазывается под давлением моторным маслом. А если вытянуть якорь то потом возникают трудности установить его назад, не поломав щётки. я пол часа мучался, пока не увидел сбоку две дырочки, через которые можно поднять щётки и установить якорь

сэкономил блин.

ну это конструкция известная. Надо было спросить что там и как - народ разъяснил бы. А отверстия ты зря рассверлил. Там в щетках тоже отверстия есть под шпильку тонкую - полностью щетки подымать не надо при установке. Да и они когда новые полностью вверх не подымаются.

Всех с наступающим новым годом! Нужно помочь моему соседу, у него лопнул коренной лист рессоры на мазде е2200. Может кто сталкивался с этой проблкмой, дайте совет.

vasily, С наступающим! Берёш лист от отечественного авто, подходящий по длине-ширине. С ним и старым листом идёш к кузнецу. он по образцу сделает новый лист. Обычно подходят Газ и Зил. Газелевские купить проще, но они намного шире. Хотя я себе воткнул. Пощи на форуме, здесь обрисовано много вариантов.

Заглянул на свои и вспомнил, что у меня не родные, когда покупал то прежний хозяин предупредил, что они волговские. Родное заднее ухо рессоры наложено на верх( 15 см.) волговской и приварено двумя швами вдоль. Не знаю сколько они ходили у прежнего хозяина, но у меня с ними проблем не было, и возил по полторы тоны один раз и норма. Так что проверено!!!

Люди писали, что вообще сваривали лопнувшие листы, но я лично категорически против любой сварки рессор и пружин.

двумя руками - за, видел я как рвет по сварке, это уж как крайняя мера, чтобы доехать до дома.

Согласен! Но рвёт не по самому шву, а рядышком. От высокой температуры меняется структура исходного металла.

mehanik, я именно это и имел ввиду ;)

У меня стояла сваренная с двух сторон, купил такой. Прошлый владелец сказал, что даже грузил и не лопнула. До сих пор лежит, храню про запас!

Главное не делать поперечных швов. Только у меня работает больше двух лет, а сколько у пред. хозяина -не знаю.

нужен совет по распылителям,какие лучше ставить

Аналогично.Тоже послушал бы совет...Сейчас занимаюсь капремонтом двигателя R2 .Если у кого есть опыт запчасти каких производителей нормально работают .а каких "не очень" .с благодарностью бы выслушал.Под замену буду пускать практически все .исключая голову и распредвал
В темах внятных рекомендаций не нашел...

[QUOTE=SanjaOdessa;148509]Аналогично.Тоже послушал бы совет...Сейчас занимаюсь капремонтом двигателя R2 .Если у кого есть опыт запчасти каких производителей нормально работают .а каких "не очень" .с благодарностью бы выслушал.Под замену буду пускать практически все .исключая голову и распредвал
В темах внятных рекомендаций не нашел...[/QUOT
нашёл информацию здесь (http://mikrob.ru/viewforum.php), (http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=398&t=59937), бонго,диз двигатель. Форум русский но полезная информация есть.