Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Вроде так ...
D4BA - атмосферник
D4BF - турбинированный
D4BH - турбинированный + пром. охл. (интеркуллер)

А что за D4BB???

Помоему не турбовый мотор.

http://image.ecplaza.com/offer/a/autokore/4184937.jpg
Engine Specification

DESCRIPTION D4BB
DISPLACEMENT(cc) 2,607
BORE X STROKE(mm) 91.1X100
MAX. POWER (ps/rpm) 80/4,000
MAX. TORQUE (kg.m/rpm) 17/2,200
DIMENSION (mm) LENGTH 710
WIDTH 673.4
HEIGHT 641
WEIGHT IN DRY(kg) 200.8
CYCLE 4
NO. OF CYLINDER 4
CYLINDER ARRANGEMENT IN-LINE
FIRING ORDER 1-3-4-2
COMPRESSION RATIO 22
ASPIRATION NA
ALTERNATOR(V-A) 12-75
STARTER MOTOR(V-kw) 12-2.0
BSM(balance shaft module) IN BLOCK
ETC(electronic throttle control) Non
TIMING TRAIN BELT

Vasek, таки я прав ? Без турбы ?

Таки прав - без ;)

А D4CB, это CRDI

Наконец нашёл информацию про примерный вес двигателя. Просто интересовало. Думаю d4BH будет не намного тяжелее.

А яка потужність мотора VIN nljwvh7hp6z065033
МОДЕЛЬ H-1 (Turkey) (2002-) [HMT4G0PA02]
КЛАСС HIGH GRADE
КУЗОВ VAN LONG 6
ТИП ДВИГАТЕЛЯ D4BH(4D56 TCI)
ТОПЛИВО T/C INTER COOLER
ТРАНСМИССИЯ 4 SPEED AT 2WD
VIN nljwvh7hp6z065033
ДАТА ВЫПУСКА 23.11.2005
КОД РЕГИОНА C51 - EUROPE
КОД СТРАНЫ D26 - TURKEY(WAS C20)
КОД ЦВЕТА ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ LK
КОД ЦВЕТА КУЗОВА Y
2813 AIR INTAKE-MHI(WATER TYPE)
2835 EMISSION EC 1996
3311 FUEL INJ-MACHINE TYPE

Є різні дані, навіть 140 к.с.

Буду дуже вдячний

74 кВт (101 к.с.)

103 коника и к бабке не ходи.

А есть у кого то график мощности и крутящего момента для CRDI?

МОДЕЛЬ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ ГОД ВЫПУСКА КОД ДВИГАТЕЛЯ НОМЕРТУРБИНЫ
H-1 2476 см3 (140 л.с.) 2002+ D4BH (4D56T) 716938-5001S
H-1 2 476 см3 (80 л.с.) 1996+ D4BF (4D56T) 49135-04011
H-1 2.5 TD 2476 см3 (100 л.с.) 2000+ 4D56 49135-02110
H-1 2.5 TD 2476 см3 (99 л.с.) 2000+ D4BH 49135-04300
H-1 CRDI 2476 см3 (140 л.с.) 2000+ D4CB 710060-5001S
Starex 2476 см3 (136 л.с.) 2001+ D4BH (4D56 TCI) ELECTRONIC715843-5001S
Starex 2476 см3 (140 л.с.) 2002+ D4BH (4D56T) 716938-5001S
Starex 2476 см3 (80 л.с.) 1996+ D4BF (4D56T) 49135-04011
Starex 2.5 TD 2476 см3 (99 л.с.) 2000+ D4BH 49135-04300
Starex CRDI 2476 см3 (140 л.с.) 2000+ D4CB 710060-5001S
H-1 2476 см3 (Нет данных) 2004+ D6A 53039880126, 53039880143
H-1 2476 см3 (136 л.с.) 2001+ D4BH (4D56 TCI) ELECTRONIC 715843-5001S

Але своєї турбіни тут не знайшов

По твоему ВИНу на exist.ru бьется турбина с № 28200-4A201, не знаю почему exist.ua ничего не выдает ...
Может пригодится, там указаны номера замен.

A2 2.5 CRDi (VGT)
Вид топлива: дизельное
Рабочий объем: 2497 см3
Макс. мощность: 170 л. с. при 3600 об/мин
Макс. крутящий момент: 40,0 кг·м при 2000~2500 об/мин

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

А на первом паджерике какой мотор ставился, мож кто в курсе? С виду как D4BF...ну т.е. с турбиной и без кулера.

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

4D55, або 4D56

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Степан, а может ты еще в курсе, где почитать про этот мотор? Про диагностику, малехо тупит.

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Я не знаю де почитати. В мене книжка є, але, думаю, що в неті інфи повинно буди достатньо.
Японці зробили двигуни 4d55 та 4d56 ( 4дурака зробили 56 мучаться), а на основі цього двигуна корейці зробили D4BF та D4BH. Це практично один і той же двигун з практично одинаковими показниками. Тому можеш сміливо читати про D4BF.

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Дякую!

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Наткнулся на вот это,это реально??? https://www.drive2.ru/l/8145620/?page=0#a180090029

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

вот если ВН в СВ, это б дело.

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Жека, ты как маленький. Помимо этого нужно корректировать ТНВД и мозги тоже, я так думаю. Кстати слышал, что Степан когда-то давно таким занимался на своём ещё старом бусе, может поделится.

Добавлено через 1 минуту
Игорь, ты просто не ездил на BF, по сравнению с ВН уже чувствуется.

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Как это не ездил, ездил на Степана красном. Ну да, не быстро. Даже оочень не быстро.

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Ну Вы "батенька" и губу расскатали:nasmeshka:

Я думаю что этого не избежать

:fk:

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Всем привет
1. Что это за мотор 140л.с. D4CB CRDi???
2. Если сравнивать D4CB CRDi 140л.с. и 170 л.с.
D4BH TCI или CRDI VGT, которые с 2007г. что из них лучше: прожорливее, мене прихотлив в эксплуатации и менее прожорливее???

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

ты ничего не перепутал, это мотор до 2008 года, 103 лошади

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Да в том то и дело...
Что задымелась моя голова... Хотел вьехать в тему... 12 ЧАСОВ перемалывал инфу и.... ОБМЯК... ТЮФЯК.
Ищу для себя авто HYUNDAI Н1 с 2008г выпуска для приобретения
Смотрю на всех авто стоит 170 л.с. (после 2007 года)
А тут мне попадается пасажир 2008г (заводской) и у него 140л.с. Цена хорошая. Параметры тоже - НО Я В ЗАМЕШАТЕЛЬСТВЕ - МОТОР 140л.с.
1. Что это за мотор 140л.с. D4CB CRDi в Н1 2008г.???
2. А что это за моторы с 170 л.с. с 2007 на Н1 ставились D4BH TCI или CRDI VGT???
3. Если сравнивать D4CB CRDi 140л.с. и 170 л.с.
D4BH TCI или CRDI VGT, которые с 2007г. что из них лучше: прожорливее, мене прихотлив в эксплуатации и менее прожорливее???
Короче... Я 12 часов в нете сегодня просидел, что бы разобраться и ЕЩЕ БОЛЬШЕ ОТУПЕЛ...
Помогите плиз...
ПРОСВЕТИТЕ меня темного
Всем спасибо

Добавлено через 3 минуты
Да... Реально.... НЕ ПОНИМАЮ ОТКУДА ВЗЯЛ D4BH TCI...:ah:

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Могу ошибаться, но с 08 г идут 2 мотора, и 2 прошивки на каждый, где-то об этом здесь писали.

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

2 моторы и 2 прошивки... Хм... А каковы они по фукнкционалу в эксплуатации???
Что это за мотор 140л.с. D4CB CRDi в Н1 2008г.???
Стоит его брать? Будет он мене прихотлив в эксплуатации и менее прожорливее в сравнении со своим собратом??? "+" "-"

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Это 2 разные моторы?
По прихотливости к дизелю 175 проще?

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

А так что бы более детально дать оценку и сравнение моторам D4CB CRDi 140л.с. и 170 л.с D4BH TCI или CRDI VGT с 2008г.в.
Спасибо

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Різниця між 140 і 170 сильними моторами в турбіні та налаштуваннях прошивки та паливної апаратури. У 170 сильних турбіна з геометрією (до речі,'при правильній експлуатації проблем ніяких немає, як із любою іншою турбіною), а це тяга без провалів з самих низів, без турбоями, плюс більший крутний момент. Розхід палива по факту однаковий що 140 що 170.

Добавлено через 1 минуту
Обидва мотори D4CB, CRDI

Добавлено через 16 минут
Ще у 140 сильних шестиступка(кпп), коротші передачі. Я на своєму бусі на п'ятій передачі можу їхать і 60 і 180, із 80 на 5передачі розганяється дуже жваво, при обгонах на трасі особливо актуально.

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Ооо... Дякую... А 140 тяга з низу чи з середини.
На трасі він десь на Віто 111 подібний в поводженню?
Правильно?
Думку гадаю... Варто чи не варто...:meowth:

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

На 140 сильних не їздив, але спілкувався із власником такого авто. До 2000 об/хв мотор в'ялуватий, потім норм. По поводу Віто, не знаю, не юзав. А брати, чи не брати, то тут радників немає. Якщо бусик у хорошому стані та припав до душі, то чому б і ні. Як казав наш камрад Олекса із Білої :- сядь у бус, прокатайся, а там задниця підкаже, твоє це чи ні.

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

Дельный совет. ПАСИБО

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

rosomacha, если бусик зачет...то бери ..мало коней едь в ирпенский лес там я думаю тебе коней добавят,без увеличения расхода....а лудше постучи до володи вектра он тебе думаю подскажет будет табун у тебя или останется пони

Re: Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB
 

В Ирпеньский лес, говоришь...
Там цыгани коней добавляют???