Як зняти замки на віто 638.
 

Проблема з ЦЗ від заводського пульта не закривається машина, ЦЗ закривається і одразу відкривається. І показує що не закриті передні двері. Знайшов що проблема може бути в кінцевику на самому ЦЗ. Зняв карту дверей, але не можу втикнути як зняти сам замок, там його витягнути заважає склопідйомник. Невже для зняття замка потрібно знімати склопідйомник?

В себе знімав ЦЗ з дверок трохи з морокою, склопідйомника немає і то витянути було важко, а з ним думаю взагалі проблема і прийдеться знімати.

Тобто як без склопідйомника? Я мабуть закорочу той довбаний мікрик в салоні і баста. А то знімати склопідйомник і потім його регулювати не хочеться.
Скажи як відрегулювати зсувні двері? Я коли їх закриваю то чути на сусідній вулиці.:confused: І то треба пару раз гепнути з розмаху боюсь що скло повилітає.

ну не ти перший з такою проблемою. Це схоже хвороба в них така.

В мене ручний склопідйомник, з ним я познімав ЦЗ без знімання всієї системи склопіднімання.

О це не не підкажу, в мене вони закриваються одним пальцем.

Ну не знаю як в інших, а я ще ні в одному бусі так двері не закривав, навіть в маршрутках і то легше набагато. Я реально з розгону закриваю двері, відвожу назад і що є сили лупашу авто аж підскакує, і я боюсь ручку вирвати з кузова, або двері з направляючих зірвати. Що саме цікаве коли купував цього не було. А приїхав додому, ввечері пішов прикинути що потрібно зробити машині і був в шоці закрив двері з 20 разу описаним мною методом.

В мене теж ручний. Але там направляюча по якій рухається скло закриває і без того малий отвір через який можна витягнути замок, чи його треба в низ опускати?

electron, а яка причина, сам замок не хоче защолкуватись? чи дверка не сідає?


Знімається сама ручка зовнішня, і все це під скло опускається вниз, ну я так робив, все получилось.

Дверка заходить на своє місце, але там замок не закривається повністтю, а просто прикриває двері і зад відходить від кузова. Доводиться знову відкривати і знову добивати авто гупанням дверей.
Замок в низ не подумав опустити. Завтра спробую.

Треба попробувати пластину позсувати може поможе, мав таке на 639 кузові з водійською, години 4 регулював поки не вийшло, щось приємне для вух.

Яку пластину? МАється на увазі скоба на стійці?

так вона, за її неправильного положення дверка погано закривалась.

Так це на простій дверці, а як з зсувною? Та що посередині кузова. Мені здається що в мене верх не до кінця доводить, є там люфт трохи.

З сувною дверкою розібрався, там потрібно скорбку опустити вниз, ален не можу викрутити, і потрібно міняти ролик на верхній направляючій.
З водійською теж справився, там таки треба було знімати направляючу по якій їздить скло, тепер з пульта закриваються всі двері окрім водійської, там або дроти переламані, або кирдик самому механізму ЦЗ.

якби був дріт то думаю жодна би не закрилась, напевно сам ЦЗ.
Якщо требуде інакший ЦЗ в мене є на продаж б/у.

Чому жодна? Вона перевіряє чи закриті всі двері і якщо не закриті то відкриває назад. За 2 разом звкриває-відкриває-закриває. На передніх водійських ЦЗ взагалі не рухається, а на пасажирських іноді закриває, іноді ні.
А є склопідйомники електричні? Хочу собі поставити. Чи ставити універсальні?

Я мав на увазі з першого разу закриває.
Якщо замок взагалі не рухається, то напевно йому капєц. Тут взагаіл можна довго думати-гадати, треба до електрика і зразу все стане ясно.

В мене немає.

Так я сам електронщик. Просто роботи купа і немаю часу тим займатись, от і катаюсь зі знятою картою дверей. Завтра буду в замку копирсатись. А що скажеш, потягнуть універсальні підйомники скло? Швидкість мене не впирає, нехай повільно відкриває, взагалі, я вікна рідко відкриваю, більше вентиляцією користуюсь, так пилу в салоні меньше.

Бачив як сусiд ставив собi fantom унiверсальнi. Приеднав до акумулятора живлення з них так не встигае впiймате положення - так швидко рухаються. Якщо скло ходить вiльно, без зусиль, то унiверсальний пiдйомник його нормально потягне.

А сусід на яке авто ставив? Водійське рухається супер, а пасажирське до середини легко а потім важко. Я ставлю підйомники якраз через те що пасажирська дверка далеко, на Гольфі я ще міг дістати ручку, а тут вже треба "лягати" на сідушку.