Повышенный расход, плохая тяга и внезапное самопроизвольное возростание оборотов.SOS!
 

Здравствуйте! Вопрос такой: у меня H-200 99г.в. в автомате.
Когда покупал хозяин уверял что расход около 10 литров, а оказалось что около 17 :confused: (10 литров хватает на 60+-2км)

Чуть дымит и главное что нету тяги.. На холодную бывает "просыпается" а на прогретом как будто с прицепом каким то еду..

Грешил на то что не работает турбина.. но на одном сто сказали что может быть дело в топливном насосе...
Кстати, очень часто обороты могут внезапно начать расти без нажатия на педаль газа (бывает успокаивается при нажатии на тормоз... а бывает это не помогает и приходится сбрасывать на "N" и глушить двиг. После заводки все ок.)
На диагностике был - выбило только ошибку что не работал датчик температуры входящего воздуха.. заменил его, но проблемы это не решило... все по прежнему.

В чем может быть проблема? Кто сталкивался? Как проверить топливный насос?
Всем заранее спасибо за дельные советы!

Скачки оборотов у меня были, проблема была в контактах разьемов(если топливная электр)
кстати сопровождалось черным дымом

Многовато будет. К хорошему дизелисту ехать. Даже если надаем тебе кучу советов, сам все равно не сделаешь. Причин может быть много, если с датчиками все горазд, то может турбина и насос и форсунки. Черный дым говорит о переизбытке топлива, если поршневая в норме, а может и турбина масло кидать.

Таже фигня была(только без ув оборотов) , отдал машину в ремонт (правда жаловался на расход) и забрал совсем другой ав-ль. Правда что он сделал он так и не признался. Сейчас у меня расход тоже ок 10л на 65-67 км.

По скачку оборотов сегодня почти разобрался... (обороты начали подниматься и зависли на 2000... я быстренько открыл капот и подергал некоторые разъемы - и как только дотронулся до разъема что идет на подачу топлива, обороты мгновенно упали на 800 и пока под дня уже норм.)

А по расходу и "тупой" езде старый хозяин подсказывает что бы я посмотрел вакуум на турбину... Может в нем быть дело? И сколько он новый стоит? У кого то есть номер детали?

Сходи к дизелисту для начала, только к грамотному.

Equilibrium, У меня была такая проблемма 1 в 1(кстати сопровождалось черным дымом)! Долго мучался пока не нашел нормального электрика, Подключил комп и по ошибкам все нашел!
Проблемма в датчике температуры двигателя, моя была в контактах разьема, разобрал, закрутил - поехала, тьфу, тьфу, тьфу, прошло пол года!
Расход летом 10-10,5 сейчас 14(машина пустая), когда было похолоднее 16 (

Я худею от ваших расходов.:confused:

ПРИВОД ЗАСЛОНКИ ТУРБОНАДДУВА
282484A200

Здесь другое - езда в удовольствие, я наконец перестал "гонять", после 2,0 бенза )) (что и хотел сделать) )

С таким расходом,какое удовольствие?

Сань, там же автомат.
Когда то товарищ купил Камри 3,5, а до этого авто было малолитражное. После недельного пользования авто, на мой вопрос "какой расход?" его сын ответил : " расход-уже привыкли":D

Я тоже когда то купил форд скорпио 2,8л.(автомат,бенз) Хавал 14л,но деньги были другие и цена на бенз была другая,а сейчас с таким расходом только на топливо и работать.Дешевле пешком или на маршрутке.

В городе никто не может ничего сказать... объездил всех дизелистов, подключить комп смогли только на оф. сервисе Хундая/Субару. Но они не делают топливную. =( По ошибкам выбило только нерабочий датчик температуры вход. воздуха - заменил, но проблему это не решило.

Как можно протестировать ПРИВОД ЗАСЛОНКИ ТУРБОНАДДУВА ? Узнать рабочий или в нем проблема?

У меня когда этот датчик был сломан, горел чек. А по расходу не заметил, вроде не поднялся.

От него чек гореть не может, если вы о вакууме турбины.. он механический, а не електронный.

Я о датчике на картинке.

Сорри, сразу не подгрузило картинку.

Ну даже ваши говорят что городской цикл трафа 10-10.5

Тебя успокаивают.:D А то будешь всех ненавидеть:D И это тоже далеко не 16л.
У меня по городу до 9-ти. Не знаю как 10-10,5.