"провал" на холодном двигателе.
 

Доброго времени суток Всем! Так как не имел дело с дизелями до сих пор, прошу проконсультировать по двигателю...с утра после заводки двигателя без прогрева сразу начинал движение,педаль газа реагировала нормально без "провалов",и по мере движения двигатель выходил на рабочую т-ру (4 полоски)...теперь не много похолодало на улице,и с утра при езде на полностью не прогретом двигателе появились "провали",нажимаешь газ-тупит,а потом подрывает и едет...когда прогреется(4 полоски датчика) тогда начинает ехать нормально...Вопрос: так должно быть при похолодании,или у меня уже что то "глючит"?

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

такого быть не должно, что-то работает не так,на панели не светит ошибку?

Добавлено через 1 минуту
Нужно сделать толковую диагностику в первую очередь.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

на панели ничего не светит,расход не увеличился,ОР СОМ ошибок не показывает,прогретый едет как обычно.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

потрібно дивитись на параметри датчика, особливо зверніть увагу на ДМРВ на холодному і прогрітому двигуні.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

Положение клапана ЕГР тоже зависит от температуры ОЖ

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

на параметри якого датчика дивитись,ДМРВ? ,-тобто скыльки показує на холодному двигуні і гарячому,і чи змінюється величина,так розумію?,а з чим приблизно можу порівняти як має бути правильно?

Добавлено через 3 минуты
снимал не давно и чистил клапан ЕГР,не был сильно загрязнен,поставил на место ОР СОМ показывает что работает,значение меняется-напряжение на входе меняется и открыт 40%,при выключеном двиг открыт 5 % показывает и напряжение падает.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

в мене на гарячу показує 34-36 кг повітря (це нормальний показник), а на холодну 40кг і поки авто не прогрієця до 42 градусів, аж потім починає падати показник до 36кг.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

сьогодні пригріло трохи на вулиці,і здається "провал" пропав,відразу на "холодну" поїхала,правда відчуття що тупіше їде..можливо солярка така,хоча завжди тільки на ОККО заправляюсь в одному місці....
завжди "Puls" пропонують заправщики,хоча ще ні разу не пробував його...не знаю,можливо краще на ньому,менше "тупити" буде?...закордоном як заправлюсь,так авто їде нормально зажди,а тут здається просто реклама с пульсом.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

Пульс тебе не нужен.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

Наружная температура не причём,тупит какой-то датчик или форсы

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

почему?

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

Пробовал, толку не заметил, а расход чуть поднялся.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

я толку тоже не увидел, то же самое могу сказать и о Шелл В-повер

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

Ви були праві,ОР СОМ показав помилку "P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-016" ,але зараз показує "отсутствует",стер помилку,хоча зараз їздить нормально-сухо на дворі...що це означає що ДМРВ приходить час?,чи можливо якийсь контакт відходить,чи нооборот коротить коли погода волога,а коли авто прогрівається висихають доріжки на датчику і знову працює нормально? може таке бути,чи вже під заміну? ...і що буде як він мені в дорозі "накриється",маю далеку поїздку?


в мене на холодну 40-41, на гарячу 36-37.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

теж саме, що і в мене.
продивіця проводку, може десь коротити або десь поганий контакт.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

читав на сусідніх форумах,що на 1,9 ДМРВ підходить від Волги ГАЗ..є такі що пробували ставити?

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

Наче, Вик123 собі ставив....

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

Да, и сейчас на нем езжу.

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

кожен день вискакує ця помилка "Р0100 не присутствует" після того як зітру вечером...це десь поганий контакт,чи вже ДМРВ приходить кінець?..і де цей "поганий контакт" шукати?

Re: "провал" на холодном двигателе.
 

wasya, Если при нагрузке загорается(обрати внимание) и тухнет спираль,сразу выскакивает ошибка,пора менять ДМРВ.Если позволяет прошивка(переход в аварийный режим),сними разъем с ДМРВ и прокатись,машина должна полететь после 1200, но на низах тупая.