Воздух - как быть?
Помогите!после топливного фильтра в прозрачной трубке вместе с соляркой идут воздушные пузырьки. При нагрузке слегка дергается,несколько раз загорался моторчик и STOP сразу глушу завожу и еду дальше но провал есть. Как быть!!!!! Трафик 115dci 2008г Заранее благодарен!
|
Цитата:
|
фильтр поставил purflex но оказалось причина в другом не работает 3я форсунка,едет,дергается предлагают разобрать- ремонт или покупка новой. Не знаю как быть может купить б.у. С ЧЕГО НАЧАТЬ?:confused:
|
Цитата:
|
спецы местные! вообще по зиме дважды парафинелся фильтр,его заменил стала дергаться диагностика показала проблема 3 фор-ки думал подзабилась сегодня на сервесе промыли без изменений КАПЕЦ !!!
|
Цитата:
|
Для начала бросить на стенд, замена шайб -800гр со старта
|
Цитата:
Поверить звонитса ли форсунка на массу? Если прозваниваетса? То ей торба без раздумий. Если не звонитса? Тогда пробывать на стенд. З.Ы. Чем делали диагностику? З.З.Ы. За какие шайбы 800 грн? |
попробуй завтра в тел режиме проконсультироваться 067-39371-79 Николай Владимирович.
Это в Б.Церкви. Несколько мнений и будет диагноз |
спасибо за номер, а по поводу звониться ли форсунка не знаю завтра попробую комп показывает 1,2,4 работают -0,7-1 а 3я-до промывки 3,5-3,7 после промывки 2,8-3 не знаю в чем только измеряеться немного лучше, но льет думаю Вы поймете. Думаю ей капец,подскажите пожалуйста где купить новую за б.у не знаю как кот в мешке или КАК!!! СПАСИБО за поддержку.
|
Цитата:
Можеш сказать что Чижик номер дал. И звони завтра уже. :) |
Может быть, когда менял фильтр, плохо зажал корпус фильтра, подсасывает воздух. У меня такое было, просто убрал новую резинку, старую оставил.
|
Все закручено о.к. Сегодня стало ясно полетела форсунка. Чижик в Киев я звонил 3.700 одна кусается. В Ковеле по 220$ если 4 и 250 если одна но б.у пробег якобы 40000 не знаю как быть может кто подскажет по своему опыту
|
Цитата:
Б/у как и всегда - лотерея.;) |
Чижик, Это такие цены?На спринтера в свое время таких небыло.Круто!
|
Цитата:
К примеру на мой старый 1,9 dCi новую форсу можно купить за 230-250$, + они ремонтопригодные. А тут столько б/у стоит. Пезо-форсы ещё никто не ремонтирует. Да и заменителей нема, тока оригинал. З.Ы. А на новый RCDI Хёнде сколько новая оригинальная форса стоит? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Я не знаю как на счет качества ремонта,но варианты есть.В Киеве 1 реставрированная форса 2000 есть и 170 ЕВРО. Завтра погоню на разборку там будет видно что делать?:confused:
|
Воздух в топливной системе.
Всім доброго дня. Може хто підкаже Рено Трафік 2006. 1.9 100. появився воздух в топлівній системі.Бйльки в трупці після топлівного фільтру. Всім зараніє дякою.:(
|
Цитата:
Оп-па, а на дату не глянув, може вже не актуально? |
Цитата:
|
Цитата:
|
воздух
да канеш пеменял. 1000 наєзділ максіму. найбольше падсасиваєт какда стайот мала топліва в баке. дякую!
|
підкажіть щость, бо незнаю що робити!
|
Вентиляция бака работает? Как крышку бака открываете воздух затягивает?
|
Цитата:
Надо ставить прозрачный шланжик на магистраль от бака на фильтр. Чтоб убрать возможность того что воздух приходит с бака. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
SUVOROV, было такое, бак пластиковый сжиматься может ого-го. Пробку откроешь аж бумкало
|
Цитата:
|
Сергей 66-71, я не знаю как у Вашей машинки вентиляция организована. На моей трубка тонкая наверх выходит.Или просто в крышке бака тоненькая дырдочка
|
Велике всім спасибі.Багато нового взнав.
Щось помогло але незнаю шо, бо заливаю біше ніж пів бака і воздуху нема.Буду шукати |
nik, Попробуй, залить один раз полный бак! В моей машине, полный бак топлива, стоит 1000 гр., а у меня за неделю, стрелка от верхней метки не успевает отрываться, а я опять на АЗС. Горящую лампочку топлива, на Трафе видел один раз, когда его покупал...:)
|
Цитата:
|
nik, может нарушено положение всасывающего патрубка в баке?
|
да мині тоже кажиться що щось нетак в баку. але нехочиться знімати може можна якісь провірити навісу. підкажіть дякою.
|
Цитата:
|
Все равно снимать бак надо, заодно промоешь.
|
traf
да дякою вам.значить буду знімати ой як нехочиться.аможе хто знає де можна взяти другий бак яби купив?
|
nik, чтоб поставить новый бак, всё равно нужно снять старый:). И зачем сразу такие радикальные меры? может сразу посмотреть?
|
Напишу в кратце! Вот и закончился ремонт Пришлось разобрать движок не вылезла 1 форса В общем цена ремонта 9600 и я в пути Одно понял каждые 50000тыс надо делать профилактику форсункам иначе потом их просто НЕ ДОСТАТЬ!!!Всем удачи.
|
o-leg1970, Поздравляю. И сколько же теперь эти 9600 отбивать?
|
Цитата:
|
Цитата:
С ремонтом поздравляю. Теперь главное отбить затраты... |
как спустить воздух??
У темі 2 долучень
всем здрасьте!! буду с вами !!подскажите!! поменял фильтр топлива и немогу полностю выгнать воздух с топливной системы. возле воздушного фильтра , справа, есть клапан .я так понимаю он аварийный. может кто сталкивался? у меня рено трафик 2.0dci 115 2007 года. фото клапана прилагается. на работу не влияет, но до этого топливо полностю было до клапана .
|
Цитата:
|
так груша есть. качаю .недоходит до клапана самтиметров 15. как открыть его?? воздух стоит именно на конце системы ..
может клапан заклинило?????? |
Было такое при смене фильтра, тоже озадачился и бзданул слегка: думаю - ну все, система воздух хапнула, теперь всю прокачивать придется... :)
Внизу груши есть штуцер черный пластиковый, он вбок выходит и на нем крутилочка стоит. Желательно бутылочку заранее подготовить, чтоб в отсек соляра не пырскала, если трубочка есть, чтоб одеть на штуцер, то совсем хорошо. Крутилочку откручиваешь, давишь грушу. После того, как полностью нажал, не отпуская затягиваешь крутилочку обратно. И так пару раз. Воздух должен стравиться. В моем случае воздух уже пошел было в систему. Хорошо, что топливные трубки прозрачные. Я их потихоньку наклонял, так, чтоб воздух обратно в грушу пошел. После этого стартер посмыкал - не сразу, но машина завелась. Постарайся аккум сильно не сажать. А то при пониженном напряжении, даже если все хорошо будет, то может не завестись, подзаряжать придется. |
Цитата:
|
ну ошибся слегка----------с кем не бывает
|
Цитата:
|
vivaric, значит не весь выгнал
|
Клапан сброса воздуха из топливной системы
|
Цитата:
|
нашел у себя где воздушится система( по утрам со 2-го с 3-го раза запуск с белым дымом) :o хотел бы услышать мнение форумчан - что с ней (трубкой) делать :confused: делать вставки с или менять целяком...
|
Цитата:
Ато нашол, а не говорю. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Воздух в топливной трубке.
Здравствуйте! Подскажите,пожалуйста советом... Машина Nissan Primastar 1.9. В прозрачной трубке после топливного фильтра в районе соединения быстросьемного соединения и прозрачной трубки в заведенном состоянии начинают появляться маленькие пузырики и с интервалом раз в 15-25 секунд из топливного фильтра вылетает большая бульба размером 0,8-1 см воздуха. В чем может быть проблема? Воздух стравливал,помогает на мин 5-8 работы двигателя,потом картина повторяется.... Фильтр стоит оригинал (Пурфлюкс),резинки на стакане менял-результат не изменился.Машина не глохнет,холостые держит отлично. Это моя первая дизельная машина. Руки,вроде,из нужного места растут. Принципиально не хочу ехать к шарлатанам,которые называют себя мастерами и заставляют поменять пол машины,пока они методом тыка не найдут причину,а потом еще и кучку денег просят за свою работу. Подскажите,пожалуйста в какую сторону "копать"... Заранее благодарен за Ваши советы!
|
Тут два варианта.
- Подсос воздуха через резинки в защёлках топливо-проводов. - Воздух может проявляться с обратки с форсунок. |
Цитата:
|
ВОЛЬДЕМАР, Посмотри внимательно на трубки под капотом. ;)
В бак обратка не идёт. |
Цитата:
У Вас судя по тексту проблем с авто нет? Вы ищите причину почему нет проблем при пузырьках воздуха в топливе прошедшем через фильтр? Так это к физике претензии должны быть а не к авто. Я проездил с воздухом в трубке на 3-х авто более 200 000 пока нормально. Как топливо пройдя через рассеивание фильтром на мелкие струйки может остаться цельным? Я если честно тоже не силён в физике жидкости, но представить себе процесс при отсутствии вакуума совсем без воздуха, пока не могу. Я конечно не специалист, но стараюсь не мешать механизму работать тем более если он работает без потери характеристик. А проблемы устранять по мере их возникновения. Хотя может я и ошибаюсь подождём других товарищей. |
Vladimir, Я ищу причину появления воздуха в трубках. Так как мне сказали местные "спецы" если я буду и дальше продолжать так ездить ,то моим форсункам придет "хана". Вот я и забил тревогу....
Чижик, А эти защелки меняются? Они продаются отдельно? |
Цитата:
Я б поменял бы все эти защёлки на обычные хомуты под отвёртку... Ну там и немного и сами шланги попутно сменить надо будет. Но зато надёжней. |
Tolyasik, до речі привіт. Приєднуйся до форуму, показуй хфотографії, слідкуй за темкою БУСОВОДИ МИКОЛАЄВА. Прімастарчика на наших здибанках ще не було.
|
Чижик, У тебя 1.9 был?
потому что на сколько я знаю на 1.5 и 2.0, 2.5 это нормальное явление если нет проблем? |
ВОЛЬДЕМАР, Добрий вечір) Я б з радістю до Вас приєднався, но я з міста Миколаєва,Миколаївської області,а не Львівської ))))) Но все-рівно дякую за запрошення!
|
Цитата:
То что мелкие пузырьки норма, это я знаю. Но вот болое количество, или большие пузыри, это уже не есть нормой. И это 2,0 и 2,5 так же касается. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Я думаю в Львове у него тёща живёт. И большее время он таки в Николаеве проводит. |
Чижик, Я тоже,если честно, думал о замене топливной магистрали и на хомуты. Все-равно в планах снимать бак. В первую очередь,это этот воздух в трубках. Во вторую- помыть бак и посмотреть в каком состоянии сетка. Какую лучше трубку брать?
Добавлено через 3 минуты Чижик, В Украине 2 города Николаева) Один в Николаевской,а второй во Львовской области. Вот мне и кажется,что он именно в Николаеве Львовской области живет. |
Цитата:
|
Цитата:
Как вычислитель что уже много? |
Игорь (100), Тоді я тільки двома руками "ЗА"!!! Мене ввело в оману те,що людина спілкується українською мовою,що не притаманно нашому регіону)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Чижик, Я не знаю,сколько я так уже езжу. Машина у меня около 6 мес. Фильтр менял,но я никогда не обращал внимание на эти трубки. Пока дня 3 назад меня не ткнули носом. Самое интересное,что машина никак на этот воздух не реагирует... тяга есть,заводится с пол тыка, 140 и более-не проблема. Странно....
|
Цитата:
но вопрос только как определить оно большое или ещё нет. В каком то мануале видел в расшифровке проблемы проверьте воздух в трубке, но не помню саму проблему. Но вроде проблема должна быть. (хотя это явно был не 1.9 :D ) Поэтому и интересует вопрос как человек не смотрящий на трубки и не подозревающий где они есть, может догадаться их проверить если авто в порядке. |
Игорь (100), Я, чомусь , не можу виділяти цитатами( не має кнопки "цитата". Воздуха, як я розумію ,не повинно буди взагалі. Якщо він є-то не є норма. Треба шукати звідки він з"являється. Тем паче, у мене ця бульба з воздухом з сантиметр завдовжки,один раз у 15-20 секунд з"являеться у системі.....
|
Цитата:
Цитата:
|
Vladimir, Если человек не разбирается в авто,значит он ездит в сервис. Вот в сервисе и должны проконтролировать этот вопрос с воздухом. В противном случае,это проблемы хозяина машины))))
|
Цитата:
Tolyasik, все ж таки запрошення остається в силі. Чи не хочеться подивитися на бульбашки в моєму авто. Також трохи пропливають, але за півтора року нічого не сталося. Перепрошую не прочитав повністю твої пости. Провтикав про згоду. А про мову, я тільки писати стараюся на українській мові, розмовляю і російською, добре знаю польську. Просто коли пишу українською, роблю менше помилок. |
Уважаемые, а как вы выделяете цитатами? Ищу-ищу кнопку не могу найти.
Добавлено через 4 минуты ВОЛЬДЕМАР, Можемо зустрітися,познайомимося))) Ось моя машина на драйв2. Побачиш в городі- бібікай) http://www.drive2.ru/cars/nissan/pri...star/tolyasik/ |
Виділяєш текст як для копіювання, і появляється знизу слово ЦИТИРОВАТЬ.:) Натискаєш і вуаля.
|
Цитата:
Добавлено через 31 секунду ВОЛЬДЕМАР, Дякую! |
Ок.
Если будет возможность хотелось бы узнать результаты нелёгкой борьбы. |
Vladimir, Обязательно отпишусь!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ще не обговорювали. Думаю скоро.:cool:
|
Цитата:
|
И из-за этого были пузырьки?
А как же заводская вентиляция? Я так понимаю что пропали пузырьки, может трубки как то не правильно были подключены :confused: |
Vladimir, Заводская вентиляция работает как клапан. В бак воздух впускает,с бака не выпускает.По крайней мере,у меня так. Пузырьки мелкие остались,но вот большой бульбы уже нет. Мелкие пузырьки,как я понял,это норма. Трубки подключил также как и были.Теоретически,я понимаю,что саморез не должен быть причиной воздуха в трубке. Но факт остается фактом. Больше я ничего не трогал.
|
У темі 2 долучень
Не хотів створювати нову тему, а так як проблема пов"язана з паливом, вирішив написати тут. Сьогодні приїхав додому і вийшовши з авто, відчув насичиний запах солярки з під капота. Зробивши поверхневий огляд, виявив протікання з датчика. А питання в тому, що це за датчик і чому він міг потекти?
|
він вкручений в трубку, яка знаходиться перед мотором.
|
Это датчик давления топлива в рампе.
Почему мог потечь? Даже не знаю. Возможно туда лазили, и не дотянули, или прокладку не меняли, или герметиком мазали который солярка сьела... Давление там большое, так что малейшая не плотность, даёт результат. Добавлено через 2 минуты Номер прокладки по каталогу: Рено 7701 055 062 Бош F 00R 0P0 004 |
Цитата:
|
Цитата:
А вот большие пузыри? Это да, подсос. |
Цитата:
|
Віктор, Это я не знаю. Пробуй на Перова. Ну или На БОШ сервис позвонить. спросить. Номер по БОШу есть.
|
знайшов шайбу в "корн-сервіс" (київ), зара поїду заберу. Я взагалі коли скрутив датчик, там не було шайби, або вона випала. купив звичайну на базарі мідну, всеодно протікає. а звідки ти знаєш коди зп?
Добавлено через 52 минуты коди, які ти написав неправильні. подзвони на цей номер 096-49-25-125 як тільки прочитаєш. Добавлено через 1 час 36 минут все знайшов, все зробив, код правильний. дякую) |
Цитата:
Номера (коды) запчастей с Dialogys. Могу найти любой номер, любой защёлки... |
На боші мені показують таку маленьку шайбочку, ну вона ніяк не налізе на датчик, знайшов код по Опелю, там сказали два тижні чекати потрібно. Я в розпачі сиджу в авто і думаю що робити:( Ну щоб не мучили докори сумління, я вирішив зняти того датчика і ще раз на нього глянути. І мене осінило, та шайбочка надівається на кінчик датчика, а не на різьбу. Пішов, купив, поставив, завів, погазував - все гуд! Щасливий поїхав по справах і ще три раза дивився чи не протікає, все сухо. Велике водійська дякую;)
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Dialogys - это электронная версия документации RENAULT для предпродажного и послепродажного обслуживания автомобилей RENAULT, DACIA. Dialogys включает в себя абсолютно все руководства по ремонту, диагностике, а также каталоги запчастей для всех моделей автомобилей марки Renault. |
Цитата:
|
Пробовал не умничать :D кто желает приглашаю опровергнуть
Разница в давлении до фильтра и после + фильтрующий элемент, вызывают образование "пузырьков", уберите фильтр и не будет у вас "воздуха" в топливных трубках. Кавитация - Когда жидкость подвергается давлению ниже порогового (напряжению растяжения), тогда целостность ее потока нарушается, и образуются парообразные полости. Это явление называется кавитацией. Когда местное давление жидкости в некоторой точке падает ниже величины, соответствующей давлению насыщения при данной окружающей температуре, тогда жидкость переходит в другое состояние, образуя, в основном, фазовые пустоты, которые называются кавитационными пузырями. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Все ок. Проїхав 800 км, Київ-Котовськ-Київ, прикупив винця і полуничок, ввечері відмічу день водія:D Питання закрито, вибачайте що вліз в чужу тему;)
|
Цитата:
|
Добрый день. Хочу поделиться своей проблемой с воздухом. По сути все как описано выше, только еще он скапливается в фильтре стравлю, прокачкой через время он снова там и причем примерно пол фильтра. На работу двигателя как мне кажется очень даже влияет. На холостых оборотах двигатель иногда почти глохнет а через 2-3 сек все в норме. И так каждые 5 мин.
|
Вот как раз к этой проблеме подходит всё что описанно в этой ветке Чижиком
|
Re: Воздух - как быть?
доброго времени суток форумчане! началась у меня головоломка по поводу топливного фильтра... на выходе с фильтра идет воздух и по верхней крыше появляется мокрота т.е. соляра. входящий кусок трубки от груши( с быстросхватом )уже сменил на обычный резиновый остался еще один ( фильтр - насос ) уже подкрадывается мысль выкинуть полностью корпус.... что с ним делать? подскажите
|
Re: Воздух - как быть?
виннн, Фильтр топливный какой покупаем?
А колбу я б не выбрасывал. По крайней мере из за подогрева. |
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
сама колба мокреет сверху:dash2: остался один родной штуцер...завтра его заменю на хомут под отвертку....или негерметичен сам корпус - вот сним не знаю что делать?! герметик на уплотнительные кольца подлить???:oh: а результат головоломки на утро плохой запуск - белый дым!
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
виннн, ты ответ даш?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
Ну вот ещё раз напишу, не поленись, сними возле бака трубку и чем либо создай давление, ну это самый простой способ найти подсос воздуха.
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
Купите нормальный фильтр! Оригинал, или то что там запаковано, а именно пурфлюкс. Избавите себя от головной боли. А то начинается экономия на фильтре, а потом вылазит воздух, а потом форсунки летят... И начинают поливать Французские авто говном... |
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
Я про это узнал ещё по Пыжо Експерт, с 1,9 атмосферным движком. Я постоянно брал Пурфлюкс. И вот брат забрав у меня авто, поехал и купил фильтр, поменял, а потом звонит и говорит: - Надо корпус фильтра менять. - ????? - Купил фильтр, поменял его и прокладки. А теперь воздух сосёт. - Фильтр какой? - Фильтрон. - Укисисебязалокоть! Едь и купи нормальный! На следующий день: - Поставил Пурф... Всё нормально! |
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
там он по температуре запускается.только не помню при какой от ли +2 то ли -2
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
|
Re: Воздух - как быть?
Цитата:
попробую немного обьяснить, сам фильтр откинем в сторону, а вот резинка-уплонтитель которая идет с ним в комплекте имеет значение... |
Re: Воздух - как быть?
Обратил внимание, что у меня в топливной трубке проскочил воздух, хотя как я уже писал выше, его не было. Начал обследовать всю подающую магистраль, дошёл до бака, а там трубка выскочила из защёлок на баке, и один край трубки лежал на средине бака, тем самым перегнув трубку возле штуцера,http://s020.radikal.ru/i717/1312/20/df427157d5f3.jpg который выходит из заборника. Хотел снять трубку, что бы изогнутый конец обрезать, и надеть по новой. Но мои попытки снять не к чему не привели, как я не пытался давить на лепестки, а оно так и не снялось. Пришлось оставить как есть, боялся обломать штуцер. Выровнял трубку, посадил на защёлки на баке, а с боку на саморезы поставил защитную перегородку из пластмассы, что бы на трубку не летела всякая грязь и вода.http://s019.radikal.ru/i640/1312/38/0f2bcbd0a378.jpg Завёл, пузырей не заметил, значить помогло.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
Бульбашки можуть бути значить з наступних причин: 1. не працює вентиляція бака, 2. Пропускають проклатки-резинки, які йдуть у комплекті з фільтром 3. пропускають паливні шлангочки Ще що? |
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Груша в нормальном состоянии или втянута? Может быть причина в груше.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Если воздух появляеться после нее, стоит все таки с нею покумекать. В мороз подкачивал?
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Нашел проблему?
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Не спеши резать шланги, на груше даже видно не будет микротрещина. Сначала сними грушу и без нее попробуй. Шприцом только залей соляру в магистраль и побольше чтобы не крутить долго. У меня груша не качает и при замене фильтра без нее обхожусь. Товарищ на трассе стал и не хотел послушаться попробовать без груши, порезал шланги и в итоге я уговорил выбросить грушу и вуаля....
Добавлено через 1 минуту Ты на Озерке живешь? |
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
У меня этой груши вообще нет, и не знаю должна ли быть она??
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Может предыдущий хозяин выбросил. Как вариант.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Хлопці хо підкаже сьогодні поміняв масло фільтра на трафі 1.9dci і почала погано заводитись хто підскаже що може бути?
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
Треба повітря добре стравити з паливного фільтрика, тоді буде добре заводитись, якщо до цього добре заводилась. |
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Вольдемар. До того заводилась добре,а ЯК то повітря стравити?
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
На колбі фільтра, зверху збоку, є штука подібна до гайки з пиптиком. Відпускаєш трохи гайку і качаєш грушею, якщо вона в тебе звісно є, до того моменту поки не впевнишся що нема кисню в фільтрі. Закручуєш гайку, іпробуєш заводити. На 2-гу 3-тю заводку, все повинно внормуватися.
Якось так. |
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
А де та груша ё? Міг воздух попасти в систему,коли вона була заведена то декілька раз глохла.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
Я вчера хотел предложить на сегодня помощь, но ты как то пропал с форума. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Для всех вновь вступивших в фан клуб РУДОЛЬФА ДИЗЕЛЯ рекомендую запомнить основное правило: В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ВОЗДУХА |
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
сКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ДВИГАТЕЛЬ ПРОРАБОТАЛ ПОСЛЕ СМЕНЫ ФИЛЬТРА?
Добавлено через 30 секунд Может не успело прогнать полностью? |
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Та ні,не чіпав.Але воздух я думаю треба стравити.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
Полсе заводки можно немного дать газку, иначе глохнет и потом уже тяжелее завести если воздух не стравливал. Но даже если и стравливал полностью трудно стравить. |
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Хвилин 5 а потім заглох,тоді знову завів,ізнову то саме.Я потім знову розкрутив і закрутив фільтер і перестала глохнути. Приихав додому,заглушив ,потім пробував знову завести таже фігня.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Сам так делаю и всем советую дабы не насиловать машинко. После разгерметизации топливной доливаю шприцом в трубки солярку насколько возможно (требует определенной сноровки но очень просто).
Добавлено через 1 минуту Где то соединение не "стало на свое место". Французкие соединение как дамы. |
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Зараз яж можу ще стравити, чи він вже в системі?
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Ты мочалку в воде сдавливал? Принцып тот же. Стравить не то что можешь, это нужно сделать.
Добавлено через 2 минуты Первое посмотри правильно ли крышка фильтра на резьбу зашла, второе и скорее всего-не правильно защелкул соединение. |
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Я соединения не снимал.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Игорь, прочитай эту тему с самого начала, потом будет понятно.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Воздух я вже стравив.Було дуже багато,тепер думаю буде всьо ок.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Капец... Как дети малые... Не было бы больших проблем!!!
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Стас, Москва не сразу строилась, всегда есть новенькие.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
А у меня скорей всего немного воздуха идет через быстросъемы. Есть способы их герметизации?
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
kvanton, так точно :+1:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
serik, решил проблему?
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Проблема виявилась в наступному: Перетерлась трубка недалеко від місця фіксації до корпуса повітряного фільтра. Соляра била фонтанчиком. За 2 місяці думаю кілька літрів на асфальт злив). Чому перетерлась? Бо фіксатор (кріплення) яке мало б міцно тримати трубку у нерухомому стані своєї функції не виконував в силу своєї розхлябаності.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Напевно я тоді нашвидкоруч не помітив, і плями так само.
|
Re: Воздух в топлівній системі, Рено Трафік 2006. 1.9 100
Цитата:
2, Под баком найти дренажную трубку и продуть компресором под хорошим давлением, 3, Проверка ; Все собрать, вставить шланг компресора в бак, при этом закрыть рукой горловину чтоб воздух не выходил, подать воздух , если слышно шипение выходящего воздуха через прочищенную трубку (продутую) трубку , то все ок. Добавлено через 6 минут Цитата:
|
Re: Воздух в топливной трубке.
Цитата:
|
Re: Воздух в топливной трубке.
Ребята , может туплю или что-то не так но у меня на 2.5 630 такая же проблема , смотрю пузырьки бегают от фильтра , поменял топливный ф. и такая же фигня ... машинка работает ровно , катит очень хорошо и набирает отлично , может и правда так и должно быть ? просто до этого у меня был 1.9 а там не прозрачные трубки , думаю и там такое было , хз , проблема в принципе не большая , ГЛАВНОЕ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ ОТ ЧЕГО ИМЕННО ЭТИ ПУЗЫРИ ?
|
Re: Воздух в топливной трубке.
Цитата:
- на баке; - под днищем в районе сидениям переднего пассажира; - на колбе топливного фильтра. |
Re: Воздух в топливной трубке.
Цитата:
:maybe: |
Re: Воздух в топливной трубке.
Бис, как разберешь- на базар , там подбери
|
Re: Воздух в топливной трубке.
Цитата:
У ОД, их там по два, разного цвета. Или подбирать подходящие, например у кондиционерщиков. |
Re: Воздух в топливной трубке.
Я думаю вы все тупите.... Когда ты три дня не выходишь на работу... А там уже шок и паника??? Голова быстрее начинает думать, и вот уже "обратка" со Спринтера, легко начинает работать на вашем Трафике...Вариантов просто не было...
|
Re: Воздух в топливной трубке.
у меня решилось , был подсос воздуха на трубке там где крепиться она (кронштейн подушки двигателя , правая... ) но всё ровно мало но идут бульки :(
|
Re: Воздух в топливной трубке.
У меня тоже проблема по теме, правда симтомы другие. Началось всё с первыми морозами, утром машина отказалась завестись, посадив акум за пару неуспешных попыток решил, что проблема в нём, после покупки нового, проблема осталась, машина плохо заводилась при длительных простоях и после ночи особенно в мороз. Непомогла и замена фильтра и доливка антигеля. Комп. диагностика показала обрыв в цепи свечей накала, поменял две нерабочие свечи, проблема осталась. Дальше была замена топлива, в качестве которого была причина сомневаться. Раньше замечал воздух в топливных трубках после фильтра, но подумал что причина в замене фильтра, посколько при работающем моторе, воздуха вообще невидно, перебоев в работе двигателя нет ни при холостых ни при нагрузках. Чем дольше стоит машина и чем больше мороз тем сложнее заводится, по совету знакомых попробывал подкачать грушей, и прозрел поскольку оказалось что прозрачные трубки полностью пустые, груша топливо не подкачивает, сняв штуцер ртом натянул дизель, и только после этого смог накачать топливо в фильтр и дальше по трубках. После этого ещё изрядно помаслав стартером смог завести авто. Сделав вывод что неисправна груша а точнее клапан в ней попробовал запитать до топливного фильтра литровую бутыль с дизелем, к утру картина была аналогичная - пустые трубки и пустая бутылка, подтеканий нигде не видно. Вопрос куда девается дизель и откуда берётся воздух?
|
Re: Воздух в топливной трубке.
Цитата:
|
Re: как спустить воздух??
Всім привіт. може хтось допоможе рішити мою проблему. В мене ніссан прімастар 2008 рік 2,0 84 кВ. Зранку в гаражі заводив свого буса, внатяжку, але завів. Через 30 секунд роботи заглох і я спробував його ше раз завести, спроба була невдало. Подумав що маю соляри, бо схоже вже бувало. Благо заправка недалеко, заляв в бак з каністри 15 літрів. Качав грушу але соляра не поступала в фільтр, тоді зняв грушу з фільтра і почав качати соляру прижимаючи грушу і зажимати отвір де по ідеї має витикати соляра. Декілька таких маніпуляцій і соляра підійшла. Швидко зєдную грушу з фільтром і накачую в фільтр соляру. Пробую завести, страртер круте а авто не заводиться і так декілька разів. Потім авто заводиться і пропрацювавши від 30 секунд до 1 хв знову глохне. Вже 3 раза підзаряджав акум. Які в кого будуть роздуми на цю проблему.
|
Re: как спустить воздух??
Santos, возможно сломало привод подкачивающего насоса...
|
Re: как спустить воздух??
Якщо грушею качати, двигун заводиться?
|
Re: как спустить воздух??
Вже заводиться, повітря багато хапнуло. Виганяв довго, але зробив. Дякую всім хто відгукнувся.
|
Re: Воздух в топливной системе.
А кто-нибудь менял грушу на Трафе 1'9л без замены топливопровода. Видел на Автомеханике грушу Сейм производства Франции. Очень похожа на оригинал. Хочется поменять без колхоза, может при замене груши нагреть промфеном рубки пластиковые чтобы заменить грушу?
|
Re: Воздух в топливной системе.
я недавно менял. пробовал греть феном, херня получалась, трубка плавилась но до конца не одевалась. просто намочил в соляре штуцер на груше и край трубки и так напялил. от груши до фильтра кусок прозрачного шланга поставил.
|
Re: Воздух в топливной системе.
Всем привет! Ребята - может кто подскажет ... Вообщем такая ситуация и она меня беспокоит:
заменил топливный, воздушный фильтр проехав небольшое расстояние (примерно 100 км. ) замечаний нет. Но после того как я проехав это расстояние (машину заглушил, завел - поехал) обратил внимание, что черный дым когда разгонялся! (до этого ТАКОГО небыло). Тяга таже (как по мне, на приборке ни чего не загоралось). После подключали машину на ком. ("Clip" вроде) - проблем не выявлено (пара мелких ошибок)! Сейчас бывают случаи - при разгоне, как бы притупляется машина (вижу дым в зеркале) ... максимальные обороты 4200/4300 ... И когда во время движения резко на газ - тоже дым ... Этого раньше небыло! В чем может быть причина???!!! |
Re: Воздух в топливной системе.
А фильтрик в трансдюссере смотрел?
|
Re: Воздух в топливной системе.
разбирал его! чистил ... вот на сколько оборотов регулировочную гайку закрутить - сбился ... :(
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 13:49. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©