Собираюсь менять Н-1 на Т-5 (подскажите)
 

Ребята, подскажите! Уже 5 лет езжу на Хундае Н-1 2003 года. Созрел на что-то более интересное. Хочу взять Т-5, года так 2008-го. У меня конечно много вопросов к владельцам данного аппарата, но по главному:
1. Как выяснилось, по рассказам, лучше брать 1.9 турбо дизель. У 2.5 какие- то нюансы с мотором. Так ли это?
Хочу короткий, низкий. Начинка существенно на вопрос не влияет-я о стеклоподъемниках, кондере и тд.

АртемCherkassy, ты же сам знаешь, у нас на таких не катаются

У 2,5 привод ГРМ через шестерни. Вот с ними секас...

З.Ы. Если заднего привода не боишся? Я б брал новый Н1, писец как нравится, но рессоры и задний привод не моё. А если с передним приводом? Советовал бы на горбатых с 2,5 мотором посмотреть.
За те деньги что Т5 хороший стоит, эти два вида авто будут в лучшем состоянии.

Честно говоря задний привод вроде как хорошо (не пробовал бусики на переднем), а вот насчет рессор чертовский с тобой согласен. По первой не мог понять чего они лопаются, менял постоянно те листы. Это гемор. Хочу пружины. И что такое ГОРБАТЫЙ??
И насчет нового Н-1-очкую, толком никто еще не эксплуатировал, что бы что-то советовать. В своем то я уже все разведал, а там...

Горбатые - Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар.

Новый Н1 у нас тут Руслан юзает, оригинал массажир.
В нашем городке ездит один красный Н1, переделка. Любуюсь.
А вот в Хмельницком новых Н1 куча.

тысяча гр и проблема исчезает навсегда

Добавлено через 2 минуты
когда я такой куплю, что интересно скажет тогда наш камикадзе на счет погоняться.

у меня кент гоняет бусы с Германии. Был у него виваро. Присматривался, но, блин, он реально горбатый ;) и выше Т-5 - го и тем более Н-1-го

А это плохо? :(
При том, не только выше, он ещё и шире. И вместительней!
Для заметки. Кузов Т5-го по внутреннему пространству меньше чем у Т4-го.

З.Ы. Горбатый рулится как легковое авто. В отличии от Т5. Т5 чувствуется как бус.

Так то ти мабуть бачив L2H2/ А L2H1 по висоті з Т-5 приблизно однакові.

А я тоже склоняюсь к новому Н-1. Когда брал свой crdi тоже дрейфил. А счас очень доволен. Единственный минус это конечно рессорв, но как сказал Беза это все решаемо.

Т-5 шикарный аппарат, пока новый. Цены на запчасти покруче Мерса. С Хёнде вообще на порядок.

А внутри по пояс деревянный

Видел Н1 +1 голос/мнение в его сторону.

Я тоже согласен Н-1 это бомба.собираюсь свой менять на новый.((((Т-5 не ахти.как по мне.))))

А что там рессора?Тоже думал,что есть отличие грузовика от пасса.Думаю-это общее заблуждение.Там или тут пружина!

Добавлено через 1 минуту
Извини,но с 140 л.с.

А какими моторами гранд вообще комплектуется?

Беза, мотор дизель один 2.5 а вот прошивки две ,140 коней и 172

Беза, Привет.То что видел.Это 2.5(140 сил)такой же 170 сил и есть бензин.вроде 174 силы.Бензина в официалах пока нет.

http://www.youtube.com/watch?v=x2YrRoy_PzQ

Добавлено через 36 секунд
http://www.youtube.com/watch?v=t4A7Dl4vWpA