Питання по вибору ФТ .
 

Привіт бусоводи .

Незабаром їхатиму вибирати авто до європи . Як варіанти розглядаю - Т4. Т5. М.віто.Тойота хайц.фв крафтер та Форд транзит з новою мордою ( як у крафтера )

Підкажіть як машинка на рахунок коррозії ? Якщо попадеться нормальна за нормальні гроші ( 4000-5000євро) 2006 - 2008 роки то варто брати ? Антикорозійне - йому якщо відразу по пригоні зробити все ж нормально буде ?

Бо най основніща *страшилка* по Транзитах то коррозія кузова ... ну і ще форсунки ( якість солярки ) але останнє думаю вирішиться заправками тільки на ОККО та вчасною заміною фільтрів чи не так ?
А от чи вирішаться ВСІ короззійні проблеми антикоровською обробкою днища чи ні :confused: ?

Форди там дивлюсь просто дуже дешеві і порівнянні з іншими (*вищенаведеними ) марками ...

Мій дідусь стикався колись давно з фордами ( владивосток ) то каже що звірмашин був ...

дякую

Микола .

mijki, Любую машину если "запустить" - сгниёт. Даже оцинкованый кузов. Транзит- отличная рабочая лошадка, правда дизеля очень шумные. Но последние поколения звучат оччень приятно и дизайн сдержаный, но современный. Смотри на состояние машины и своего кошелька.

Добавлено через 7 минут
Французы изначально дорогие, это их менталитет. Они с немцами воюют не одну сотню лет. Хотя на запчасти у них цены сопоставимы-глобализация даёт о себе знать!

Механік

Що на рахунок нових тойот хайаце скажете ? Тих що з Д4Д моторами ... слабкі сторони такі ж як і в віто ? ( несприятливість нашої соляри та важкість водіння зимою без додаткового балассту над задньою віссю ) ?

З запчастинами до Хайців з 2005 - 2006 років проблем тут на заході України в мене не виникне ? В Одессі бувають вони на розбірках ? Тут в Трускавці в нас вже кілька людей їх мають в принципі... стають поширеніщими...


Перевірятиму на ямі постукуванням обов"язково ! Та по Фін коду в оффіційного диллера , претендента , пробивати планую ...

mijki, у тебя по соседству знатный бусовод живет, пообщайся с ним.

По фордах очень удобная пробивалка ВИНа тут: https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

Там зареєструватись треба спершу так ?


Просто німець один , на їхньому VW форумі , радив до оффіційних диллерів за такою інформацією звертатися ( каже - пробивання по Фіну в онлайн режимі самостійно зробити нереально - бо така інформація не є загальнодоступною ... вона ніби дискретна )


2 Беза ;) - буду в Бориславі то побалакаєм ! Бус такий як на аватарі тепер ?

Не понял .

Хороший бусовод поблизу трускавця це *бориславський Беза* чи я не правильно зрозумів ?:D

Питаю чи бус у вас тепер такий як на аватарі ... щоб про буси попатякати, при нагоді, при зустрічі ...

Нi, це Степан.
А Беза из Первой столицы и бус на аватаре мой.

тому що він був в Бориславі на зборі бусоводів на якійсь новий рік. Начебто на 2010. А знатний бусовод з Борислава то Степан - дуже добра та надійна людина!

Я не регился, просто ввел ВИНкод и пробило всю комплектацию. Пробег конечно не выдаст.. Но остальное пишет четко.

mijki, По большому счёту Хайсы- капотники, к сожалению илинаоборот, к счастью, координально не отличаются от предыдущих "вагончиков". Более свежие, современные моторы с электроникой. По ходовой- основные узлы и шарниры остались примерно те-же, а значит надёжные. По топливу моторы не более капризны, чем немцы и французы, мой тракторец кушает практически всё, но у меня чистая механика. У нас на разборках запчасти на Хайсы возят из ваших краёв. Не в обиду любителям Хёнде- Хайс намного надёжнее, но дороже и внутренний дизайн скромноват.

Механік

...по хайцах , в європі дивлюсь чомусь тільки капотники ... хоча сьогодні НУЛЬОВОГО хайцовагончика ( в пассажирі ) мимо проїзжаючого побачив ... то щелепа мало не відпала !!!:rolleyes::D


M@RseL

та отож бо ... мені якраз треба буде по пробігу дивитися ( при останньому сервісі ) по тому побачу чи продавець не мухлює ... А вони всі цього діла не стидаються ...

Беза
Скиньте координати в приват будьласка , охота поспілкуватися зі спецом поки ще нічого не взяв... потім вже пізно буде ...

mijki, Хайсы- капотники и делались для Европы. Вагончиков полно в России. Там такие цацки, что челюсти отпадают! Но они праворукие и цены на них заоблачные!

Вчора говорили з сусідом на цю тему ... Каже Т4 , Т5 або віто , мовляв їх тут багато, на розборках , отже в обслуговуванні легше буде ...

Які слабкі сторони в Т5 (крім ціни) ? :( хто знає ?
Віто як ,правильно , антикорити потрібно щоб ще довго радував ? ( + в гаражі звичайно стояв би ... )

Тойоти , еех , красота , але по цінах дивлюсь все ж ліпше на Т5 дивитися ...

Почитай форум. Тут уже языки сломали, объяснять, что лучше. Поэтому, многие не ответят. По деньгам, по желанию, и вкусу. Я прусь от Н1. Желаю тебе удачи.

Хлопаки все більш схиляюся до вибору транзита ... транспортер - дорого ( за культ ) за бренд неохота екстра жирно башляти , треба бусю роботягу ... віто відпадає - дорогий в обслуговуванні ...

Таке питання - яка підмодель форда є передньопривідна ? Передньопривідного буса братиму , це обов"язковий нюанс ...

Добавлено через 4 часа 10 минут
Якщо правду пише , по заміні мотора ( перевірити в офіціала ) та перегляне трохи хотілку то можна б і взяти , чи не так ?
http://www.autoscout24.de/Details.as...76594170000000

- маю в тому місті знайомих ( шоферка ) ...

http://www.autoscout24.de/Details.as...79050670000000

Від цього теж недалеко знайомі живуть , варто було б подивитися ... якщо ще застану звичайно .

Мотор 62 kW... ОВОЩЬ! Оно не едет ничерта.:o

Каже ,властник, один що йде 130 - 140 км. спокійно, по трассі ... ( проблеми можуть бути хіба як сильно гружений та під гірку ) ... Та я сильно грузити не планую , в принципі ...Мотори надійні , запчастини до них не дорогі . При їзді *економ до 100 км.год* бере 6 - 7 літрів всього !

Так що як варіант цей 64 кв. Т5 не відкидаю ... Звичайно 75 кв. було б краще , але ... буде видно - вибиратиму всеодно з наявного а 64кв.тних там набагато більше в продажі дивлюсь ніж інших ...