Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Уже год катаюсь на данном красавце. Машинка очень резвая. Пригнали с Германии. Обсуждаем проблемы и преимущества модели:):):):)

Добавлено через 3 минуты
Я новичок на сайте, так что не критикуйте меня очень строго...)))

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Shurik, Вітаєм на найкрутішому форумі. Тут в основному горбаті, так що розказуй ти нам про свою машинко.
П.С. Фото давай. Хвастайся.

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

http://www.ex.ua/load/394943402866/182296238

Добавлено через 7 минут
http://fs41.www.ex.ua/show/394943402...296238.jpg?800
http://fs41.www.ex.ua/show/394943402...297820.jpg?800
http://fs41.www.ex.ua/show/394943402...296226.jpg?800

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Добро пожаловать.

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Shurik,
Да мерсюки не плохо прут 100%. Может у тебя таки 115 а то про 116 не слышал. Не впечатляет меня только задний проивод в новой морде и замок зажигания навороченый до ужаса, не вздумай акамулятор снимать не вытянув ключик

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Та що хвастатись... Брав грузовий зі склом в бокових дверях і задніх. Треба було зразу зробити документи на пасажира бо щас ооошень дорого)). Спеціально брав 116 бо хотілося потужності побільше. А так... Що буду росказувати... Можливо у когось є тема поспілкуватись...

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

что будет?

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Bircha, 115 йшли до 2010 року включно. з 11 року замість 115 випукали 116 (120Квт).

По поводу приводу... Зиму від"їхав нормально, правда з мішком піску )))

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Попандос баксов на 300 :lol: :oh:

Добавлено через 1 минуту
Ага, а то и два, знакомый 10 паков соли кинул говорит нормально едет :lol:

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Bircha, резина непогана. нокиан нордман, вигрібала суперово. Така резина стояла на попередній машині, джетті новій, то вона гірше проходила ті ж дороги... Мене задній привіт взагалі не смущає...

Добавлено через 30 секунд
а мішон один був)))

Добавлено через 1 минуту
цікаво що з попандосом? Що саме може статись?

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Добро пожаловать!На счет зимы,тоже кидал пару мешков песка(только когда снега намело)у нас это редкость.А так едет без проблем и резина тоже не маловажно.Менял аккумулятор,доставал ключи из замка,проблем не было.Вообщем меняй (масло,жидкости,расходники)во время,и будет он тебе служить,верой и правдой!Удачи!

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Хорошая машина! Ржавчины не видно?

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

милнам, Спасибо! Пока год проехал, полет нормальный) Была проблема найти передний сайлентблок переднего рычага. Все розмахивали руками... Предлагали в споре с рычагом за десятку)) Нашол полеуретановые, запресовали. уже с марта езжу, пока нормально. У новых передний рычаг совсем не такой как в предыдущем 639ом. У Кому надо будет дам ссылку.

Добавлено через 54 секунды
DenVivaro, пока нету, Говорят лужоные они.

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Shurik, цікаво що з попандосом? Що саме може статись?
Попадаеш на замок с имобилайзером, цена около 300 уев, знакомый взял на новый год вито в новом кузове а аккумулятор 60ка мороз -25 печалька не завели начали прикуривать менять аккумуляторы в итоге ключ не поворачивается потянули на шнурке в город ремот 50 уев и без гарантии но повзло обошелся только этим. А вообще посмотри ветку по вито та есть про это

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Bircha, мда. Надо не забыть про это когда придется менять акум. Не хочеться просто так выкидывать деньги.. Спасибо, буду знать!

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Ты так и хочешь,что бы он попал на замок.:no-no:В любой машине есть свои косяки;)

Добавлено через 2 минуты
Shurik, Коробка?

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

милнам, по коробке проблем нет. Как часики.. У меня механика

Добавлено через 3 минуты
Хотел автомат, но не нашол подходящей по цене машины..

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

тоже это заметил 2,5 года назад, смотрел тогда Вито 2008-2009г.г., хороший с автоматом получался на 2000Евро дороже чем с механикой. Разве что был не сильно дорогой вариант с лядой сзади, но хотел только створки, ляда для работы не так удобна

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

DenVivaro, У друга моего Виваро. Тоже очень рад. Как говорят, Кому какая машина по душе.)

Добавлено через 41 секунду
так тоже искал с распашными дверми. Я работаю в торговле и постоянно чтото получаю продаю.. Я и белого цвета не очень хотел, но так получилось...А на автомате действительно было на 1,5 2 тыщи дороже. Был вариант груз пас но растаможку мне посчитали так, что я ахнул).. В основном радует машинка...

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

А на сколько вообще достоверна инфа про "луженый кузов" в мерсах? А то у кореша крафтер 11 года, купили новым в салоне у нас, в Беларуси, так у него такие жуки, что плакать хочется, такое впечатление, что он старше моего трафика раза в два...

Я не очень доволен комфортом трафикообразных и трансформацией салона. Из вито и скудообразных сам спокойно вынимаю и единичку и двойку с задних рядов, а нашем трафике вытянуть заводской диван среднего или заднего рядов - нужно быть тяжелоатлетом, да еще стоя раком...А мне эти сидушки как минимум два раза в месяц тягать приходится:(
(это все сказанное касалось родных салонов, бо у нас других нет)

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

У нас в городе есть Фирма которая занимается витами.. у них и разборка и покраска и переделка салонов и новые запчасти... Заходил к ним, видел как они снимают слой краски а до метала еще был слой что то типа оцинковки... Доказывали что кузова на новых защищены.

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

с конца 2006г (по вину 2007) Vito пошли частично оцинкованые.

Вот фразы людей по поводу Вито с 2007 модельного года:
"Я видел на свежих машинах боковины потертые, то там цинк виден и ни капельки ржавчины вокруг царапин. А вот верхние панели не оцинковывают, поскольку они страдают от ржавчины меньше. Очень хорошо стали обрабатывать низ кузова - арки и пороги. Думаю, что и там есть цинк, хотя и сверху очень толстое и надежное грунтовое покрытие."

"После рестайла в ноябре-декабре 2006 году кузова стали обрабатывать. Оцинковку или гальванику не принципиально...) Ну а кому не повезло и взяли машину-трансформер 2008 года из Польши(собранную из двух-трёх) сочувствую..."

"В 639 с 2007г начали использовать оцинкованые элементы усилителей, ребер жесткости в скрытых полостях кузова и лонжеронах, где нет достаточной вентиляции и они более других подвержены корозии. Элементы кузова теперь защищают цинконаполненой грунтовкой. В электролитических ваннах оцинковывать кузова нерентабельно и не выгодно делать машины которые будут служить долго"

С 2010г начали добавлять в метал присадку для еще болей лучшей антикоррозионной защиты

но встречаются со ледами ржавчины ( после ДТП с некачественным ремонтом, трансформеры или которые ездили в городах с повышенным содержанием соли и влажности ), и до уровня Трафиков наверное никогда кузова Мерседесов не улучшат

У знакомого Мерседес Вито 2007 (по вину 2008г), у него крыша с каждым днем сильнее покрывается ржавчиной, хотя покупал пару лет назад без намека на нее и следов аварий нет, наверное из-за того что ставит машину в гараж с погребом, есть немного влаги там. Это доказывает что верхние панели не оцинковывали, поскольку они страдают от ржавчины меньше. Но с 2010г вроде как улучшили сам металл, теперь такой сильной проблемы быть не должно

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

115 мотор это 646, 116 это уже 651, добавленны балансирные валы, сажевый и кат объеденены в один узел(евро 5) у 646 евро 4 (попадаются и евро 2). 651 мотор гораздо тише работает.
По сути с евро 2 самый бесхлопотный мотор, ни сажевика, ни егр , что исключает дальнейшие проблемы с этими узлами.

По поводу замка и аккумулятора, верно, единственное попадешь не на замену узла а на прописку ключей. Кодировка ключей слетает в б.у. тоже самое относится к запуску мотора на подсевшем аккум-е, но тут в добавок может накрыться блок SAM,причем частично, т.е. пропадет часть функций в авто, то фара одна не будет гореть или повороты пропадут, по бортам и так далее.

Добавлено через 3 минуты
Shurik, при замене масла, не забывай ловить стружку в фильтре, а то будет тебе сюрприз, мерсы это любят:aiwan-hi: так как у тебя грузовик, то и с пробегом к тебе он наверняка пришел не малым.

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Sergunia, 130 чесных метров... Книжка + проверял пробег счетчика и сажевого. Спасибо за совет!

Добавлено через 7 минут
У каждой машины есть свои плюсы и минусы...:friends:

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Я не в курсах на что попадают но ота пимпочка которая гордо зовется ключем перестала поварачиваться вообще :ah:

Re: Мой Vito 116. Обсуждения проблем и преимуществ.
 

Все верно, ключь слетает и замок перестает его принимать.