Re: Работа кондиционера
 

а чо так много фреона? два испарителя?

Re: Работа кондиционера
 

мне после выкачки остатков, закачали 650 фреона и 40 масла, насколько я помню. Давление когда проверяли, показало среднее оптимальное значение, не помню цифру. В твоей машине скорее всего кондер на 2 зоны, перед и зад, в оригинальных пассажирах наверное всегда так

Re: Работа кондиционера
 

Мне тоже закачивали или 650 или 700 грамм фриона, точно не помню. При 32 на улице, без включенной рециркуляции из сопел дует 9 градусов. Но по моему читал где-то что должно быть 5 градусов. Могу ошибаться.

Re: Работа кондиционера
 

у меня 8 градусов дуло после закачивания, без рециркуляции тоже, но долго не тестировали, 1-1,5 минуты, возможно со временем температура опустилась бы чуть ниже, просто меня и так устраивает с головой. Регулятор температуры на синие деления никогда не ставлю, чтоб не простудиться, самый максимум - между синим и красным цветом, это если максимальная жара, выше +30, и лишь на первое время после долгого простоя на солнце

Re: Работа кондиционера
 

Стесняюсь спросить-а что это даёт?
У меня регулятор температуры всегда на синем(летом),если держать на красном,что это даёт?

Re: Работа кондиционера
 

если держать на синем, то очень холодный воздух дует. Представь дует +8, а в машине при этом +30-40 и человек разгоряченный, вспотевший. В итоге начинают рассказывать что кондиционер это плохо, простужаются, и что он не нужен

Re: Работа кондиционера
 

Например после дождя, вроде не так уж и жарко, но душно, получаешь сухой и не такой холодный воздух.

Re: Работа кондиционера
 

Восемь лет пользуюсь на авто кондером, при чем на самом минимуме(самый холод в смысле) постоянно. Еще ни разу от него не заболел. При чем сопла практически всегда направляю на себя по городу, по трассе на лобовик и ноги. Мне кажется простуда связанна не с этим.

Re: Работа кондиционера
 

Да

Re: Работа кондиционера
 

Была проблема .Щиток, что закрывает трубки от попадания мелкого гравия при езде соскочил с верхней защелки, а нижняя была сломана до меня.Результат перетертая трубка возле опресовки.Заварили.Советую после покупки сразу осмотривать это место.Покупаем машины то не новые..Бампер снимается легко ,а трубки дорогие...

Re: Работа кондиционера
 

Могут быть разные значения, потому что в разных комплектухах могут быть разные радиаторы испарителя. У мну стоит длинный радиатор, поэтому закачали 850 гр фреона (вместе с маслом или отдельно, не спрашивал) в короткий обычно закачивают 750, со слов кондерщика.
ЗЫ

Заехал к ним, тому що вообще кондей не работал. Потек компрессор со всех сальников. Говорят, что это болячка Трафиков. Место установки не совсем удачное. Перебрали, вроде пока работает )
ЗЫЫ
Температура на выходе из сопел была 5 градусов.

ЗЫЫЫ

Кста, был у сервисменов по поводу замены ремней, масел, фильтров, заодно установили мну железные элементы боковой защиты двигателя, пластиковые вернули в пакетике. Не знаю, может будут лучше защищать и компрессор в т.ч. Время покажет. Все равно они достались мне от прежнего хозяина.

Re: Работа кондиционера
 

Да,есть такое,но там перебрать стоит столько же,сколько взять живой Б/У.

Re: Работа кондиционера
 

Возможно, но как определить его живость на глаз? Я заплатил 2400,00 за переборку компрессора, за очистку радиаторов и за заправку системы. Каналы воздуховодов не чистил, потому что потусторонних запахов не наблюдалось.

Re: Работа кондиционера
 

Ну если все полностью перебрали,то уже конечно нет смысла б/у брать.
А определить легко,как и с твоим.Зеленые потеки по корпусу,значит резинкам пришел п....ц.Подшипник тоже поменял сразу?

Re: Работа кондиционера
 

Я слышал что на 2.5 2008г грузовик компрессор без резинового кольца по стыку.
Так ли это? У меня травит по стыку, "хватает" заправки на пол года.(

Re: Работа кондиционера
 

Не, подшипники не менял, т.к. с ними все гуд.

Re: Работа кондиционера
 

Добрий вечір ! Три неділі тому заправив кондиціонер , але радів не довго :devil:.Вчора зірвало патрубок на осушитєлі - довбануло так , наче скат лопнув .Осушитєль новий банди NRF - зірвало саму шпильку з гайкою якою прижимається патрубок ,друга була з тріщиною , але викрутилась легко . Обидві шпильки були замінені на рідні болти .
Але є одна біда - з'явився свищ в колодязі осушителя .
І тут постає питання - наскільки це критично , чи можна з цим свищом заново заправити систему ?

Re: Работа кондиционера
 

sergeyss9, я когда менял осушитель и радиатор кондицинера акуратненько(без фанатизма чтоб не попало в систему) промазывал уплотнительные резинки герметиком. Пока проблем нет и ничего не травит. Резинки все оставлял старые. Правда прежде чем мазать все обезжиривал. На сто так бы точно никто не заморачивался, я делал как для себя и на долго.

Re: Работа кондиционера
 

В мене все працювало і без герметика поки не обірвало шпильку .
А причина всьому метал "Г" якості .
Питання що робити з осушителем ? Якось накладно раз в місяць викидати 900 грв на цю консервну банку :dash2:

Re: Работа кондиционера
 

sergeyss9, в осушителе находиться обычный силикагель. если его нагреть в духовке до определенной температуры он востанавливает свои свойства. Заменить шпильку и пользоваться дальше.