Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Ну.. викину потрохи фотографій і можливо комусь буде корисним щось з того що вже пройшов я.
Весь фотоальбом що стосується переробки і історії знаходиться тут https://goo.gl/photos/ZFPcHVps2BMBVD9v9 Контакти зберу тут по тому що де купував чи чиїми послугами користувався (бо на це доволі багато часу йде) ======================= Продаж сидінь (Вишневе), контакт знайдено на Сландо - вибір реально великий Максим 097-444-9(дев'ять)9-40. Висилає на пошту реальні фото і ціни. ======================= Встановлення сидінь, зварювальні роботи, електрика (контакт дав Максим що продає сидіння) Саша (Біля Ашану на окружній) 063 83(п'ять) 28 44 ======================= Обшивка салону (і інші запчастини возять) Нововолинськ (контакт дав мені брат, якщо питати буде звідки - можете сказати що просто купував в нього Роман салон в 2014 році. Наскільки знаю він мінімум 4 салони вже привозив. Олександр 067 792 2(дев'ять) 79 ======================= Закльопочні гайки мені поставив Богдан (має інструмент і гайки різних розмірів) Займається багато чим. Контакт - давав оголошення на Автоуа форумі про пошук де гайки ставити 067 453 12 (дев'ять)8 ======================= Деталі по пластику, кліпси і інші нові запчастини Брав у відомому вже магазині Авто-механік http://auto-mechanic.prom.ua/ ======================= Диван - новий, замовляв у виробника сумах Ось тут http://bus-com.net/p1191648-avto-divan-povyshennoj.html ======================= Металопрокат (кутник, профіль з порізкою) Металобаза Метинвест-СМЦ Бровари, вул. Богдана Хмельницького, 1 - недалеко від Нової пошти ======================= Кондиціонер - встановлення заднього контуру, повна чистка, заправка. Тобто роблять все по кондиціонеру. УВАГА! За коментарями людину пробували "розвести" тут на додаткові роботи. Але контакти залишу. Це бортжурнал, не реклама. (066)160-09-90, (098)160-09-90, (093)160-09-90. Також займаються шумкою, ремонтом скла, музикою, тонуванням і т.д. Знаходяться на Кайсарова. ======================= Так як Валера урулив в США, запчастини купувати буду сам шукати де обслуговуватись. Перевірено часом по запчастинах - Авто-клад http://www.autoklad.ua/ ======================= Емулятор СД-Ченджера Wiiki Tech (068) 355-38-11 http://olx.ua/obyavlenie/usb-sd-aux-...r-ID9QLBR.html ======================= Контролер для сонячної панелі куплено тут https://goo.gl/eX32Cv ======================= Сонячна панель тут https://goo.gl/TkkJjv ======================= Матрас: https://matro-roll.ua/ ======================= Що мали в початку.. спочатку був десь там в Голандії гарненький зелений трафік.. https://lh3.googleusercontent.com/-q...2/IMG_5854.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-9...2/IMG_5856.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-h...2/IMG_5855.JPG З дуже маленьким пробігом, але через часті коротки поїздки ушатаними сидіннями.. https://lh5.googleusercontent.com/-A...2/IMG_5853.JPG Вся історія трафіка була відкрита, і машинка порулила до мене. По приїзду, поки чекав в Нововолинську документи (ще поки на вантажний), щоб не втрачати час - ризикнув і поставив відразу вікна, поличку виклав відразу у тата на дачі - доволі непогана штука.. Ну і далі почалось... В планах було - знайти під авто оригінальний весь салон. Причому не просто салон, а салон без сидінь, як би не хотілось мені єдиний оригінальний, який би влаштував - Generation, коштів на нього не було, а всі варіанти оригінальних сидінь з пасажира мене не влаштовували - бо хотів щоб сидіння розкладались в диван. Добавлено через 8 минут На облік став на своїх старих номерах, https://lh5.googleusercontent.com/-r...0/IMG_5925.JPG поки чекав документи на пасажира купив замість півтора передніх місць два від BMW Тут вони ще не встановлені поки https://lh6.googleusercontent.com/-L...0/IMG_5917.JPG Знято перегородку (добрий інструмент треба щоб болти заводські відкрутити https://lh3.googleusercontent.com/-i...0/IMG_5935.JPG Для зменшення шуму обклеєно аналогом дорогих віброізоляційних матеріалів арки і ніші. З інструментів треба час, терпіння, вайт-спіріт, валик https://lh3.googleusercontent.com/-v...0/IMG_5941.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-8...0/IMG_5942.JPG І Саша (на окружній біля Ашану) поставив мені сидіння водія і пасажира). https://lh5.googleusercontent.com/-4...0/IMG_5945.JPG Все ще в пошуках обшивки салону. Все що знаходжу - без кондиціонера для задніх пасажирів, але такого мені б не дуже хотілось... Поки салону немає - заїхав до електрика, провели акуратно живлення для рації, поставили антирадар, реєстратор. Також вивели живлення під світлодіодну стрічку (хочу зробити підсвітку верхньої ніші - там якраз ідеальна виямка є. Ось такого трафіка ще одного на фоні зловив :) https://lh6.googleusercontent.com/-m...0/IMG_5973.JPG Добавлено через 11 минут І як тільки випав сніг, нарешті приїхав повний комплект по салону.... От таким я вже їздив його забирати https://lh4.googleusercontent.com/-g...0/IMG_5976.JPG Ось воно... нарешті... https://lh4.googleusercontent.com/-E...0/IMG_5995.JPG Добавлено через 16 минут Більшість робіт проводилися самотужки з товаришем, біля його гаража в Борисполі :) Розпочав заміну салону з проводки.. Вирішив піти шляхом, від якого мене відмовляли - замінив повністю стару косу на нову, а пучок проводів у дверях залишив. Справа в тому що салон був з лядою, а в мене дві дверки, тому після прокладки я обійшовся з ним жорстоко - просто обрізав шматок від ляди, і методом прозвонки і спалених запобіжників підключив всю проводку. Зате ззаду отримав повний комплект проводки, навідь під піропатрони. Як буде час - не треба буде знімати стелю щоб щось допідключити. Мало того - проводка до ліхтарів салонних і до вентилятора заднього кондиціонера вже була вмонтована і гарно закріплена на обшивці стелі, тому й хотілось би все залишити рідним. Страшно виглядав лише процес пошуку і підключення зовнішніх освітлювальних задніх приладів. https://lh6.googleusercontent.com/-R...0/IMG_6015.JPG Добавлено через 28 минут Дійшли до того щоб нарешті зняти фанеру заводську... Сміття під нею було купа. Хто буде знімати - її просто треба акуратно зривати - кріпиться на смолі, на форумі писали що називають чорний силікон. Що це ен знаю, але тримав фанеру добре. Маємо результат https://lh5.googleusercontent.com/-3...0/IMG_6019.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-G...0/IMG_6021.JPG Сподівався зрозуміти або знайти (а раптом) заводські місця для кріплення сидінь - фіг вам!. Суцільна металічна підлога.. Наступне - поїхав на СТО, зоб підняти машину подивитись куди ж кріпити диван. Диван замовив у сумах. Поки що не поспішав брати на третій ряд, взв диван по шириині 1,20м. на два місця з двома ременями. Головне що хотів - регулювання спинки. Поки що просто замовив. Тим часом знизу стало зрозумілим, що знімати прийдеться бак. По кріпленню передніх сидінь знайшов ось такий профіль (дві фото) https://lh5.googleusercontent.com/-T...0/IMG_6032.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-a...0/IMG_6033.JPG Так виглядають оригінальні профілі з гайками під сидіння. З товаришем вирішили що використаємо для цього Г-профіль. Більш товстий ніж заводський. Ось фото де буде профіль знаходитись, між поперечними ланжеронами (тут буде точка задня другого ряду сидінь). Перша ж точка знаходитись буде над баком. Бак на фото видно зліва. https://lh5.googleusercontent.com/-a...0/IMG_6035.JPG Поки чекаю диван, поставили гайки для кріплення профілю стелі. https://lh5.googleusercontent.com/-4...2/IMG_6036.JPG (заводська стеля з кондиціонером опущена нижче ніж стандартна і має дві типу направляючих, які кріпляться справа і зліва https://lh6.googleusercontent.com/-j...2/IMG_6040.JPG І вже пізно вночі нарешті закріпили! Товариш наполягав і ми хоча б тимчасово (потім напишу чому тимчасово) закріпили пластик і кинули на підлогу покриття. https://lh4.googleusercontent.com/-n...2/IMG_6041.JPG Виглядає непогано. Добавлено через 30 минут Закінчення в ляди і в моїх дверей різне, тому замовив окремо накладочку.. довго мудрував як її закріпити, але нарешті поставив. https://lh4.googleusercontent.com/-I...2/IMG_6052.JPG Добавлено через 35 минут Ну а далі - Новий рік. Їхати в луцьк на двомісному бусі не дуже хотілось, тому вирішили сконструювати ось такий каркас і поставити диван, який має бути на другому ряду на третій ряд тимччасово, бо часу знімати бак поки немає. каркас тимчасовий вийшов таким https://lh3.googleusercontent.com/-z...0/IMG_6084.JPG Під низ було заведено закладний профіль з привареними гайками. Щоб після відкрученого болта профіль не відпав, було його взято на заклепки. https://lh6.googleusercontent.com/--...2/IMG_6112.JPG Ось так виглядає з салону |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Було зроблено закладні під кріплення, зроблено каркас тимчасовий. Зробили все без самого дивана, бо товариш їхав у Варшаву раніше, а варить він, я не вмію :)
Тому диван я вже без нього знову ж у Саші закріпляв. Диван приїхав з двох частин. сидіння окремо, спинка окремо, і амортизатор на одну сторону... от амортизатор поставити було доволі весело - ледве його зжав, зате в результаті збору цього конструктора - виглядало непогано. https://lh5.googleusercontent.com/-8...0/IMG_6127.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-K...2/IMG_6130.JPG Можна з собою брати ще двох людей :) Вийшло задандто низько, але зате як в лімузині :))) Як виявилось, диван чітко розкладася посередині https://lh5.googleusercontent.com/-I...2/IMG_6137.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-F...2/IMG_6139.JPG |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Молодец. Получается отлично.
|
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Ну а далі, після нового року, після поїздки в Польшу (прокатались по магазинах і в Замость), треба ж поставити диван на своє місце.
Перед тим як їхати до Саші, вирішили зняти бак і зробити закладні під його кріплення над баком. Спочатку по схемах. https://lh3.googleusercontent.com/-8...2/IMG_6315.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-1...2/IMG_6317.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-d...2/IMG_6318.JPG а далі на яму, піддомкратили по стороні де бак, щоб ззовні простіше зняти хомут - хомут зразу підготуйте кому треба новий. Поставили під бак доски, і коли все було відкручено , один підтримував бак, інший по одній витягував доски. https://lh5.googleusercontent.com/-A...2/IMG_6320.JPG Повністю бак не знімали, просто опустили щоб можна було сверлити і не попасти в бак https://lh3.googleusercontent.com/-p...0/IMG_6323.JPG Ось так виглядає вся проводка над баком https://lh4.googleusercontent.com/-t...2/IMG_6325.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-T...2/IMG_6328.JPG Просверлено, кріпленя встановлено https://lh5.googleusercontent.com/-U...0/IMG_6332.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-6...0/IMG_6334.JPG Над баком кріплення пофарбовано, а задні я ще планую як буде тепліше ще раз висверлити заклепки, зняти і добре зачистити, перефарбувати, бо вони будуть доступні для бруду. Отвори ж графітовою смазкою добре покриті. В результаті маємо таке https://lh4.googleusercontent.com/-T...0/IMG_6350.JPG Ще на пару сантиметрів буде трохи вищим (має бути між ним і корпусом дивану встановлено деякий механізм, який при потребі дозволить сидіння підсунути вперед впритик до водія. https://lh3.googleusercontent.com/-Y...0/IMG_6351.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-6...2/IMG_6352.JPG Ремені безпеки які на фото зараз вже зняті, і замість них встановлено оригінальні правий-дівий ремені від кузова, а по центру замочки, фото буде пізніше. Добавлено через 6 минут Також на фото видно вже лежать куплені шторки для вікон. Поки що ними не займаюсь, бо я мені писав Vitos_svp (вірно нік написав?) і я згадував вище, є момент по пластику. 1. сам пластик то тримається, але для правильного кріплення у вантажного авто не хватає деяких кріплень. Зараз цю проблему я спробував вирішити з допомогою алюмінієвого профіля (зробив у ньому отвори під кріплення пістонів а самі шматочки профілю на монтажний будівельний клей приклеїв до кузова. Зараз буду знімати (пройшов місяць, машина пережила мороз ну і пічка добре обігрівала в дорозі. Якщо ця конструкція буде триматись, то вже буду клеїти й на інші вікна так само. Поки що лише на вікно за водієм спробував. 2. Мені не подобається щілина невелика між пластиком і вікном. Туди ну просто проситься якийсь резиновий ущільнювач. Може хтось знає де можна прикупити - дайте координати, або лінк. Ну і на вихідних нарешті приклеїв світлодіодну стрічку, тепер дружина в дорозі може й розібратись що де лежить в ніші на торпеді https://lh4.googleusercontent.com/-c...2/IMG_6511.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-B...2/IMG_6513.JPG Заодно на фото видно - доставив додатковий прикурювач, і замість попередньої магнітоли поставив іншу, яка дісталась разом з обшивкою салона. Тепер на табло можна й подумати вивести зовнішню температуру. Найбільше мороки було з тим щоб проводку від підрульового керування магнітолою замінити. :) Але працює :) Добавлено через 14 минут По прикурювачу - проводка для нього вже була під торпедою. І ще купив блок кнопок з вмиканням обігріву заднього скла (може колись підключу). Що саме цікаве - проводка теж була, і мало того, вона ще й працює (при вмиканні лампочка загорається), може й проводка назад працює виходить? Зараз як буде час буду розбиратись по проводці щоб запрацював прикурювач ззаду, динаміки, а також щоб подавалось живлення на задній вентилятор. на 8 березня їду у Варшаву, і якщо з нашими курсами долара ще гроші залишаться, то після повернення буду віддавати машину щоб підключити задній контур кондиціонера. https://lh6.googleusercontent.com/-R...0/IMG_6009.JPG |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Молодец!!! Красиво получается, так держать!
|
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Так як замінив магнітолу, вичитав що на екран можна вивести температуру.
Датчики щоб купити коштують від 350 (думаю ціну забули змінити) до 500+ грн в зеркало. Почав рити інтернет знайшов наступні речі. Датчик - це всього лише терморезистор. І народ коли його ремонтує - просто розбирають і за пару гривень ставлять терморезистор з резистором і все.. Ось наприклад http://renault-club.by/clio/t_datchik.php Знайшов табличку відповідності температури опору . t в °C | R, Ом ----------|------------ . 0 - 5 | 6200 - 5400 . 6 - 10 | 5400 - 4400 . 11 - 15 | 4400 - 3700 . 16 - 20 | 3700 - 3000 . 21 - 25 | 3000 - 2500 . 26 - 30 | 2500 - 2100 . 31 - 35 | 2100 - 1700 . 36 - 40 | 1700 - 1450 Відповідно до цієїї статті замовив на цьому сайті два термістора (на всякий пожежний) і резистори (10 штук, менше не можна, тому якщо комусь треба буде можу поділитись). Думаю повинно все буде працювати як треба :) Чекаю замовлення. Сума замовлення 13 грн :) ну плюс 25 десь Нова пошта візьме. Побачимо що з того вийде. Ну і фото з встановленими ременями безпеки в штатні місця https://lh4.googleusercontent.com/-3...0/IMG_6521.JPG |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Респект за подробный отчет о проделанной работе :+1:
|
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Знайшов схемку по підключенню датчика температури.
18 і 19 контакт на дисплеї. https://lh5.googleusercontent.com/-Y...%25D0%25B0.JPG терморезистор і резистор вже приїхали, вже з понеділка спробую підключити |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
DRB,
Цитата:
|
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
По назві вже не скажу, в Леруа мерлен знайшов, без запаху на бітумній основі, теж покритий фольгою (на фото воно зелене зверху, насправді це якась додаткова плівка, а під нею така ж фольга як на шумофф.
Просто взяв в руки шумофф, трішки розірвав його - так там нічого особливого - тиснена фольга під якою бітумна основа. Я то думаю що можна брати й звичальні будівельні бітумні стрічки, але вони мають трохи запаху бітуму, хоча думаю що при нагріванні у шумофф буде те ж саме.. Знайшов якусь чуду без запаху (її вже немає в продажі). при проклеюванні доббре прогрівав феном, в результаті фіг його віддереш від машини тепер. Скажімо так, мені здається що нічого особливого в Шумофф немає. За що беруть додаткових 60-70% ціни - то хіба за назву. :) |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Прокатався зелененький до Варшави й назад.
Від Луцька до кордону стало добре чути стук, схоже пора на СТО - такий стук на всіх авто був при втулках стабілізатора або стійках стабілізатора. |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Замінено втулки стабілізатора, долито пів літра масла. Проведено діагностику по ходовій.
Все інше (крім втоулок) живе. Потребую заміни тормозних дисків і колодок. Трохи масло виступає через прокладку піддона - їздити поки можна, поміняю при заміні масла. Сайленблоки+масло+діагностика 670 грн з роботами. Шукаю недорогі варіанти дисків.. Замінена коротка Cі-Бі антена на норальну 180 см |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Цитата:
|
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
трохи не ті диски... мені ті диски треба по яких труться колодки при гальмуванні :)
http://images.ua.prom.st/77878409_w2...08.9597.10.jpg |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Цитата:
|
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
красавчик:+1:
|
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Цитата:
Ціни зараз кусаються, пробував взнати за ціну на нормальні б/у диски, але логіки ціноутворення взагалі не розумію. Нові дешеві коштують від 670-700, за б/у просять 800-900 грн за диск. Замовив диски Брембо і колодки LPR на авто-механіку, заодно докинув щуп (бо кришечка в мене чомусь від щупа окремо - тарабанить :) Ще й знижку загальну 150 грн зробили. А логіки ціноутворення б/у запчастин не розумію, бо в моєму розумінні ціна на б/у повинна бути 30-50% від нових запчастин. Зараз же маємо б/у - 70-80% від нових. В результаті передні два диска Брембо + колодки LPR + неоригінальний щуп з кришечкою замовив за 2820 грн. Майстер (Валера) сказав що ціна на брембо - шикарна, і треба брати :) колодки LPR він сам порекомендував. А з задніми дисками/колодками ще відкладу трохи.. Не готовий відразу все замінити. так що http://auto-mechanic.prom.ua/ можу поки що також рекомендувати (вже не перший раз виходить що ціни в них доволі непогані. Добавлено через 4 часа 34 минуты Вчора Валера (той самий майстер) заліз під авто і знову дивився на турбіну - - Блін ! Турбіна без каплі масла! Треба буде якось сфотографувати. Ну я й сфотографував цю рідкість, за його словами :) https://lh6.googleusercontent.com/-C...0/IMG_6759.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-y...0/IMG_6758.JPG Порівняти не маю з чим правда. Добавлено через 6 часов 4 минуты Так як сам шукав деякі речі довго - основні контакти що де брав чиїми послугами користувався/користуюсь кидаю в перший пост |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Приїхали диски і колодки.. Ну думаю під уна Нову пошту заберу.. а на вагу не подивився...
коробка незручна, вага - 23 кг... нести недалеко - 2 квартали, але ж блін незручна штука :) Руки досі трясуться Завтра оновимось. |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
[QUOTE=DRB;306888]
Замовив диски Брембо і колодки LPR на авто-механіку, заодно докинув щуп (бо кришечка в мене чомусь від щупа окремо - тарабанить :) Добрий день! Відпродай старий щуп,бо мій сьогодні зранку на по полам у блоці зломався. Хлопці не провіряйте масло на холодну бо щуп твердіе і на викревлені ломає !!!!!! |
Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
Bober, Свой пытался чуть подровнять,поленился фен включить,лопнул сразу.
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 08:17. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©