Задние резинки в ходовой
 

Всем привет! Такой вопрос к спецам: тарахтит зад, особенно когда трогаешься стук-глянули-ресора люфтит в зад и перед когда трогуюсь-хана резинке. Хочу заменить все резинки сздани, но когда покупал авто, то предыдущий хозяин сказал что поставил ресоры от Волги. И вот думаю, куплю сейчас весь комплект резинок оригинальных, а он не подойдет. Такое может быть? И посмотреть в данный момент нет возможности-нет ямы,эстакады,подъемника, да и что я увижу, все равно не пойму от Волги это или родное. Так вот, могли ли рессоры от волги поменять и сами сайлентблоки? Могу ли я брать родные детали? Спасибо!

Visual, Скорей всего кореной родной остася а все остальные листы могут быть с волги. Эти резинки не дорогие даже оригинал.

Т.е. как я понял, родные резинки на Н1 подойдут?

Visual, я думаю да, если родной кореной лист. Перед покупкой замерь у себя ширину и высоту.

понял, спасибо за помощь!

Вчора міняв резинки 8 шт. 60гр. вроді, сайлен блоки вроді по 150гр.

и это все оригинальные?

Сайленблоки так, а резинки здається тоже , але точно не скажу. Вони були в кульочках не памятаю що там писало

Jenius part? Прозрачный кулек, на котором написано, КИА- МОТОРС, ХЮНДАЙ - МОТОРС , это оригинал!

На сайлен блоках так було, а на втулках не памятаю;)

Ок, спасибо:). Я тогда отпишусь тоже, как возьму.

Genuine parts - ИМХО так.

Окрім сайлентблока та ресорних втулок бажано (якщо ще жодного разу не міняв, то обов'язково) поміняти прямокутні гумки над і під ресорою. Тоді ресора не буде "юзати" в коробі.

Сайлентблоки 1в1 с ГАЗели подходят, а гумки над и под рессорою лучше вырезать из листового полиуретана-гораздо дольше проходят.

Скрипят ресоры. Меня эти втулочки между ресорами на капроновые. Но мне они помагают где то на недельку, потом они вылетают и всё начинается сначала :) Как их нормально можна там закрепить что бы они не вылетали?
+ еще заметил что поломан паправляючий болт что в ресорах по середине. Может это на что то влеять?

и на мой вопрос ответте если знаете: складывали ресоры ровненько, но когда все закрутили подкореной лист оказался смещен относительно продольной оси машины на см где-то! после этого возил грузы, на место не стало не возникнет ли напряжение где-то и не треснет или лопнет или и так сойдет

Kidav, Вадик, ты уверен, что все твои листы, оригинал? Мой Н-200, по Украине отьездил 500-1000 км, и то, один лист (третий, как обычно...), был не родной! Оно видно, где болгаркой подпиленно...

Готов поспорить на ящик пива, что есть тема, где Стасик чего-то ковыряет в своем бусике и пишет что-то типа "Спецы разобрали ...пробег реальный... и в таком же духе" , а пробег на ОДО был что-то ок 200-220 и многие говорят что не может этого быть, а Стасик рвет тельняшку и доказывает что пробег реальный

От тебя, честно, не ожидал, такого "подьебона"! У тебя, какие то сомнения, в моих словах? У меня был, классный бус, и меня, бывший хозяин, ни в чем не обманул!

Я купил сайлентблоки и резинки, но потом еще пришлось покупать новые родные рессоры, т.к. те, что от Волги стояли лопнули, поржавели, просели и т.д.