Дополнительная печка
 

Привет никто на Н-200 не ставил дополнительную печку, где задний ряд сидушек, там еще в оригинальной карточке места есть,

это не дополнительная печка а двухконтурный кондиционер с блоком отопителя. Такой идет на все оригинальных пассажирах. И место нам не в карточке, а под днищем. А в карточке там только воздуховоды ставятся.
Я ставил себе такой кондишн. Что ты хочешь знать об этом? Просто печку без кондишна поставить не получится. Там единый блок.
Кондишку взял родную с разборки в мае 2008-го за 1200. Установка обошлась 300 долларов. Ставил знакомый.

А если у меня и под передней панелью кондея нет, или оно все в сборе идет или перед отдельно. А вообще кондей моя мечта. Может раскажеш по подробнее.

кондей как кондей, впереди зима. Какую печку лучше поставить в пассажирский салон? В максимально бюджетном варианте!

Я с той стороны, что часто с ребенком еду, он там с мамкой с зади любит поспать

А
Slavian, а вторая печка оригинальная или сам ставил

То проще купить фен, он стоит где то300-500 доларов и установка его проще.

sergey2012, Что за фен

Думаю будет холодно. Вопрос какую печку и как установить?

привет!!!! ставил от жигуля в зборе на мв 100 длиная база работоет отлично!!!!!!!!1

Подробней можно? Куда врезал патрубки, и т.д., думаю многим будет интересно!

привет1!!!!!!!! врать не буду устанавливал не сам знакомые ребята устанавливали . но сказали паралельно с родной печкой. будет возможность зделаю фотки так как авто уже не мой и редко сним встречаюсь!!!!!!!!!но работает по сегодняшний день!печка со всеми делами на разборке с жигуля обошлась около 20 доларов! плюс шланги плюс тройники

тройники и шланги в 20 дол не входят

думаю себе на Н200 такое же зделать но както здесь не так тоже думаю куда её врезать и как??? и стоит ли вообще ? с перегородкой в бусе ташкент а вот щас ее снял и еше не ездил по морозам и незнаю на что способна родная печка потянет ли весь салон?

с трудом. Прогреваться будет долго.

Один механик говорил что можно врезать насос на патрубок печки, он бубет быстрее тосол ганять и печка будет лучже греть (ну это я так понял) кто что думает

Мне тоже предлагали поставить электрический насос от Vito или Sprinter в контур отопителя салона. Я не стал заморачиваться - ИМХО оно и так неплохо греет.

на мв100 и без насоса дополнительного. отлично две печки работают

да и у мну на хюндае тоже.

Нужен ли дополнительный насос ОЖ?
 

Я уверен, что давления, создаваемого основным насосом ОЖ достаточно. Кроме того, при большой скорости протекания жидкости по трубкам могли бы возникать дополнительные шумы. Я бы огород не городил.

ну не знаю ребят, может с моим бусом что не так, но внутри прохладно уже при -20
было у нас пару дней температура за -30, вааще озяб:(

При минус 20 оно вообще как то прохладно! У нас такое не часто бывает.
А вообще убедился после поездки к Степе, печки у нас с ним дуют по разному, у меня лучше (теплее), Назар же вообще вспоминает Н-200 как парилку! Думаю печки имеют свойство забиваться.

SUVOROV, у нас -20 тоже не часто
в основном -30-35:rolleyes:
как не замерзнуть-думать о доп.печке или с основной разбираться
дело в том что температура двигателя не поднимается так высоко как бы хотелось (чуть меньше середины шкалы-не знаю сколько это в градусах)

посмотри внимательно там на шкале две точки есть. Между ними и есть нормальное положение стрелки (температура). А вообще если движок недогревается, то проблема с термостатом.

Когда было теплее, на полностью прогретом двиг-ле, с печки шел горячий воздух? Или теплый? Если теплый, думаю стоит промыть радиатор отопителя (подозреваю, что гемор тот еще...), если раньше все было отлично, утепляй двигло, закрывай радиатор, скорее всего оно не выгревается!!!
Хм... Никогда не видел!

Думаю термостат тут не при делах, у нас когда минус 28 жахнуло, у меня все недогревалось!

SUVOROV,вроде и раньше воздух не особо был горячим
радиатор и двигатель закрыл давно-мало помогает
alexusaty, тоже на термостат грешу
а точки я и вправду не видел-надо внимательнее поглазеть))

gop72stop72, встреть в городе такую же машину, и спроси как у него греет.

а вы немного сбоку посмотрите на шкалу. Они там мало заметны. Сам не видел пока старый хозяин не подсказал....

Блин! Реально еле нашел!Видно только если на свет в отражение посмотреть!

Степа не показал бы, я бы не знал.
У меня, вроде, около середины всю жизнь было.

При такой погоде надо:
- утеплить трубки к салонной печке;
- снять пропеллер помпы;
- закрыть радиатор;
- закрыть интеркулер или снять его вообще, соединив трубы напрямую.
Прошлой зимой у нас было больше -25, так салонную печку включал только на "2-ку", на "3-ке" было очень жарко (езжу постоянно БЕЗ верхней одежды - куртку снимаю).