Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

вот очень отличный ответ Ваш вопрос:

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Неправда ваша... :ah:
На моём Паджерике эта система именуемая MASC (Mitsubishi Active Stability Control) - активная система стабилизации курсовой устойчивости,) мне не помогла НИ РАЗУ. Только мешала , ибо реально душила мотор , а хотелось более чёткого манёвра , особенно на гололёде, имея под задницей 4WD + зимний Мишлен.
По моему другое дело на чисто заднем приводе, почему и обращаюсь к камрадам ,именно заднеприводным....У тебя вижу передний.:maybe2:

Добавлено через 4 минуты
пишут, вроде к этой системе и мост идёт кгбэ с тракшн контролем ... Типа облегчает старт на заледенелом подъёме, не ?:maybe:

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Вот именно когда писал и вспомнился 4тый Вагон,с системой справлялся не плохо,но не забывай важный момент что там стоит автомат,в основном на автоматах он и нужен,но на задне приводных справляется очень плохо.Вот на пример была БМВ е90 коробка автомат,пробовал в наглую на закатаном снегу занести в занос,в итоге начинает при тормаживать идет в занос и сразу глохнет.На Рекстоне с ТОД системой работает не плохо,на ФДЖ Крузере так себе.Но больше всего вспоминается где вся эта электро трахамудия справлялась на пять,так это 607 Пыжик

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Из всех моих предыдущих машин Есп реально чувствовалось и помогало в гололёд только на Мерсах лупатых, в 210 кузове и на Крузаке сотке. На заднеприводном Мерсе особенно чувствовалась его помощь! Пробовал ради интереса отключить кнопкой зимой-машину вообще не поймаешь на дороге! Летом вообще не замечал работы стабилизации.

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Не,все равно потыркает в мосте и начнет нести в одну сторону,пример уже был на подьеме в мокрый снег задок начал легкими дрыжками идти в занос.

Добавлено через 3 минуты
Еще забыл добавить,обязательно должен стоять на больших обьемах,потому что без него не реально ехать,идет в занос даже на асфальте.

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Владею уже вторым головастиком с ESP. Первый длинный второй короткий, оба 1.9(100). По второму пока сказать ничего не могу, скажу по первому. На ESP надейся, но сам не плошай. На малых скоростях в гололед, помощь от ESP ощущается. На больших читай выше. Когда застревал в болоте или в снегу систему ESP отключал, там она не помощник.

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Могу сказать что на заднем приводе если выехать на луг, то смело можно сесть через пару метров, так вот ЕСП с этим справляется, проверено лично, даже по глине после дождя на подъем. Я за ЕСП.

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

При резком торможении на мокром или сухом асфальте машинка останавливается ровненько (без заноса), в принципе все. Зимой про ESP забудьте.

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Беза, и чего тебя на луг понесло:) это ж не трактор чтоб пахать

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Григорий Саныч, то ты Безу не знаешь)))

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Вик123, знаю,,:)

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Вопрос решился в пользу комфорта официальной сервисной машины купленной в салоне Черкасс и затем обслуженной у официала Днепра до подтверждённых компом и серв книжкой 124т км.:)
Я не знаю как можно 6 лет в Украине так эксплуатировать бус , что он как изнутри , так и снаружи как новенький. :shock:
Спасибо Игорь Беза и Степан за Добрые напутствия. - в таком конкретном случае КАТЕГОРИЧЕСКИ забить на ЕСП. И ещё раз спасибо Игорю за Татьяну кудесницу с нашего Лоска. Закупил все КАЧЕСТВЕННЫЕ расходники + колодки по спец ценам для Бусоводов, Особо порадовало фирменное корейское масло для дизеля Голд из каких то запасов за 700грн 2 канистры по 4л....Короче я должник Беза :maybe2:
Друзья , эти придурки с "Фрунзе авто" вчера напугали "люфтом" в подвесном и негодной ступицей. Подшипник , как и вся ходовая с моторякой и топливной в отличном рабочем состоянии !!! Очень понравился сервис , отношение к заказчику , цены и пр. на СТО "Сеул Авто" .
Купил чехлы фирменные дабы не засирать какновые родные сидушки, резиновые коврики и заказал 9.5 дюймов ТВ в салон.
А проблему ЕСП , хозяин Сеула Славик посоветовал частично решать повышенным вниманием на трассе и вот этим девайсом в снегу и грязи https://www.youtube.com/watch?v=BOdWiuIM25g
Завтра пообещали номера , выложу фотки . Очередь на техпаспорта 2 дня даже для "своих"....:plach:

ЗЫ. На соседнем подъёмнике обслуживался оригинальный пассажир Н1 с таким же годом но реальным пробегом по Украине и пр. в 3 раза больше моего. Приятный хозяин буса Сергей на вопрос, как машинка , ответил 2 словами - РАБОЧАЯ ЛОШАДКА . Я переспросил , а может дойная корова и вы хотите менять авто?, - Только на новый , а пока и этот ГОДНЫЙ на все 100%, ответил он . Это конечно для меня было как торжественная симфония . Дай Бог нам всем такой удачной и долгой беспроблемной эксплуатации.

Теперь надо установить реллинги , купить 2м аэробокс под лыжи и на Кавказ или Карпаты! Снег на Эльбрусе уже нормуль! :vo:

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Добрый, Поздравляю! не узнавал, это реально так дешево продают новый?
https://auto.ria.com/auto_hyundai_h1-pass_16138367.html

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

:D:nasmeshka::D:nasmeshka: А если и продают , ну во сне к примеру , думаешь много желающих выстроится ? У кого есть такие деньги ездят на других авто....;)))
Мой приятель, удачливый обувный цеховик , купил новенькую кусевен и жалуется , что за его пятилетний с минимини пробегом абсолютно без изъянов люксовый мерс эмэловский, дают чуть дороже этого корейца...;))):dash2:

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

некоторые покупают даже новые Транспортеры 2.0 и Виано 2.2 за 40-70 тыс.дол. Этот новый Хюндайчик 2.5 думаю не хуже, а стоит 17 тыс.дол. Просто решил посмотреть продают ли сейчас б\у Н-300 грузовики с АКП, но оказывается что их так и нет, как и 3 года назад. Только пассажирские Н300 с АКП есть, а грузовики только Н200 дорестал. Начиная с Н200 рестайл (как у Игоря Безы) они пошли симпатичные как по мне, с современным дизайном, но такие грузовики с АКП большая редкость до сих пор

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Есть акуэнная переделка Н1 в Житомире. Человек солидный взял в салоне грузовичка и сделал с него пассажира, что бы возить на дачу в Карпаты .
Те же подтверждённые 120т и сервисная книга Украины. Диски , почти новые 2 комплета резины и вторая авто БМВ Х5...
ЕСП и прочих няшек в виде комфортного салона пасса с 2 печками и кондеями увы нет...:maybe:

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Имхо, состояние авто гораздо важнее, а няшки можно добавлять по мере желания/необходимости.

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Вітаю - правильний вибір.

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

А посилання можна на продажу авто, або хотяби фотки.Народу цікаво :ah:

Re: Комфорт или безопасность , ESP или комфортный климат ?
 

Конечно будет. Хотел номера получить , дабы соблюсти все окончательные формальности овладевания автивкой...
Увы и сегодня не хватило техпаспортов....:(
Пообещали во вторник....Во блин, дожились ... Завтра поменяю перегоревшую лампу в штатной противотуманке и сфоткаю .( кстати как это делать в мануале Н1 не написано...)

Очень удачно подошли чёрные оригинальные чехлы! Продолжаю кайфовать даже от городской езды на нём .:yes3:
Таки надо, надо немного "прикататься" , ибо отличается и от Паджерки на автомате и от "матрёшки 1.6" на ручке супруги, ну и габариты кгбэ...:secret:
Есть ещё один достойный "харьковский" пассажир в оригинале , который я рассматривал, как и житомирскую переделку. Парень очень трепетно относился к авто с подтверждённым пробегом 160т по Украине. Рекомендую, если что в личку.