Re: выбор масла
Основна причина - бо, що в нас багато фальсифікату. Хто трохи шарить, боїться на нього попасти. Хто не шарить - тому складно розібратись в різновидах масла. А про допуски багато хто й не чув, а тут читають про все це на форумах - і взагалі втрачають координацію
|
Re: выбор масла
Як би сильно ви не шарили у цбому, попасти на фальсифікат може кожен... Зараз так підробляють, що відрізнити підробку від оригінала майже не можливо...
|
Re: выбор масла
Да і не потрібно сильно розбиратись , достатьньо лише брати у провірених продавців які дійсно розбираються та відповідають за придбаний товар . ІМХО !
|
Re: выбор масла
продавці то не виробники... що їм привезли те і продають..
|
Re: выбор масла
Цитата:
Я останній раз Elf брав в того самого продавця де і раніше, але виявилось, що херня!:negative: |
Re: выбор масла
Виробники час від часу міняють каністри, наклейки, кришечки не просто так... підроблену тару через деякий час відрізнити від оригіналу неможливо..
|
Re: выбор масла
Цитата:
|
Re: выбор масла
А за сколько брали масло от ELF если не секрет ?
|
Re: выбор масла
Для ОМ 646 з сажовиком допуск 229.31/229.51 , подивись, чи є цей допуск на каністрі масла, от і весь підбір.
|
Re: выбор масла
Больше года не отписывался....
Форд скорп 2.4бенз----лет пять залито ликвимоли 10-40 Лачетти у бати в селе 2.5года ----в моторе ликвимоли 5-40оптимал Виварики второй раз будем менять в конце лета как докатаем больше 40 тыщ. И года и пробеги для многих заоблачные,......но!!!!!! Я так свои моторы пользую. И повторюсь,.....я марку масла не меняю лямы километров и больше 30лет! Всем удачи! И не нужно хейта в мой адрес про совковое прошлое,...про кгб ссср.......и про сегодня! Техника работает и радует! |
Re: выбор масла
На тому паливі, що продається на наших заправках, жодне масло LongLife не актуальне. Солярка повністю не згоряє, частково потрапляє в масло і псує його. Нормальна заміна- 6-7 тис.
Заміна в Європах через 30 тис. так само зло для мотора. На їхньому паливі заміну можна робити через 10, максимум 15 тис. Добавлено через 2 часа 13 минут П.С. Те, щоб мотор залишався чистий всередині, це далеко не головний показник якісного масла. Головне, щоб масло не втрачало своєї в`язкості і змащуючих властивостей. Колись розбирав мотор, що працював на Mobil Delvac. Метал на деталях всередині був ідеально чистий. Але, якщо провести пальцем наприклад по картеру, то складалось враження, що ніби хтось вимив мотор всередині розчинником. Це було десь приблизно через тиждень після того, як мотор останній раз заводився. Тобто, і з стінок циліндрів масло тікає так само швидко, і хон його майже не затримає. Звичайно, якщо мотор заводиться щодня, масло на стінках циліндрів можливо ще буде присутнє, але при запусках з паузами тиждень і більше, при запуску поршень буде йти по циліндру без масла. |
Re: выбор масла
Цитата:
|
Відповідь: выбор масла
А скажеш по оливі Шелл з допусками МБ обираю між Шелл Ультра та HX8, допуски є і там і там. Ціна теж +- не можу зрозуміть в чому різниця...
Авто - Mercedes-Benz Sprinter 2016 2.2:maybe: |
Відповідь: выбор масла
Цитата:
|
Re: Відповідь: выбор масла
Цитата:
Якщо і одне і інше масло лівак, то який сенс вибирати? Якщо справжнє, то купувати будь-яке. Оті всі довгі каталоги з допусками і присадками, не більше ніж маркетинговий хід. |
Відповідь: Re: Відповідь: выбор масла
Цитата:
|
Відповідь: выбор масла
Короче взяв таке Шелл ультра, перше враження наче ОК, код перевірку пройшов на офф.сайті Шелл то ж будемо тестувати. Із того що мене трохи здивувало, кришка немає захисту, але сама кришка відкривається з тріском як пломба.. Тобто якщо відкривало до цього каністру буде зрозуміло.
Написано що зроблене в Франції. Чому фото не хоче на форум прикріпить залив так. https://i.ibb.co/3c4pMrG/1.jpg https://i.ibb.co/0VVMX4Y/2.jpg https://i.ibb.co/r7qdGhG/3.jpg |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 08:58. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©