Загорелся SERV и ключик.
 

Пробег подошол к 120 000. Сначала ключик мигал, а сегодня сервис загорелся. Подскажите пожалуйста

Масло поменять пора.

Хи-хи... :D
Не, там надо обнулить. Процедура с ключём зажигания и педалями.

Как то так:
1) Включаешь зажигание.
2) Нажать педаль газа и держать
3) Педаль тормозов минимум 3 раза (возможно и больше.) нажать отпустить..

Если не сбросится? Тогда надо думать.

А что за обнуление в 120тык?:confused:

Если не сбрасывается штатным колдованием - тогда комп был мотаный, на сколько я знаю есть процедура сброса и мотаного тоже.

Сервис может загораться в зависимости от установленного для страны.

Ну тут много всякого...

+много! Если педалками не сможет скинуть? Нужно ехать на КЛИП и смотреть сколько сервисного пробега. Если разницы там есть? Нужно пробег на приборке гнать под сервисный. Тогда всё будет хорошо. :)

СПАСИБО!!! Включил зажигание, педаль газа в пол, на седьмой раз нажатия педали тормоза "сервис" погас!!!

Добавлено через 8 минут
Покупал машину за бугром и сам пригонял с пробегом 110 тыщ. И вот такая хрень появилась. У "них" как правило на 120-и боольшое обслуживание. И, говорят, к 200 появится. (а ключик моргал 1700 с чем-то)

Говорят что это делают без подгона пробега, но инфа из-за коммерческой ценности не разглашается. (((

Борис В, поздравляю! :rolleyes:


Если пробег не подогнать? То ключик через пару тыщь опять вылезет. ;)

Он вроде вылезет через прописанный в блоке интервал ТО

А, стоп... Там кажись начнёт вылазить ошибка про плохое масло.
Как то так.

Буду учить матчасть. Про Трафик ещё почти ничего не знаю. Знаю только что двигло бомбовое 2.0 дизель стоит на Лагунах 3 и Колеосах. Проблема с форсунками была на старых но она решаема хоть и в некоторых случаях дороговастенько.

До рівня масла дивився? На Віваріку ключ загорається тоді коли в двиглі мало масла. Доливаєш і печеш дальше.ІМХО---- в мене по крайній мірі так:eek:

Когда мало масла? На приборке будет гореть лейка, и надпись OIL будет моргать.

З.Ы. Кличи есть разные. Есть на фоне машинки, красный. А есть на приборке возле пробега.

Блин, Чижик,в другом посте я писал что при морозе у меня загорается спиралька и STOP. Только сейчас прочитал и понял что я сморозил не то что надо. Оказывается когда тухнут все лампы и когда только завелась машина при морозе загорается на 2-3 секунды и гаснет красный ключик на фоне машинки и STOP. Вот я хотел узнать -это так и должно быть, или чему то пришёл конец? OP-COM ошибок не видит.

По идее не должон тот значок загораться.
А при каких морозах появляется?:(

Ну вот сегодня утром показало -5, та же картина, завожу, только завелась на 2-3 секунды загорается и тухнет. Когда прогретая или плюсовая на улице такого не замечал.

Не хорошо это. Честно. :(
А заводится вообще легко?

Да заводится сразу без проблем. Фу бля постучать,что бы не сглазить.

Фиг его знает.
Как глаголил ГЮГ, этот сервис, сигнал на топливную.
Если есть желание? То проверь форсунки и аварийный клапан на рампе, на предмет слива в обратку.:(