Ненавижу С.Т.О.
уже в который раз я делаю сам авто!!!!!!Я просто устал от с--ка рукожопости мастеров и наглых хозяинов сто. Уже в который раз бъет меня граблями .
вот примеры (это малый список)блин это уже крик!!!! названия СТО и имена мастеров не буду озвучивать так как не хочу кого то обидеть 1)начала поттекать рулевая.я ее снял отвез!!!!!мастеру озвучую суть проблемы и говорю ему если будет видно что какой то элемент на грани то замени его .я оплачу за запчасти .он вро де все понял и унес в мастерскую проходит время звонит мне менеджер говорит можно вин код .я ему збросил .и думаю зачем он ему там на рулевой номера выбиты даже табличка читаеться .думаю но мало ли!!! проходит время звонок забирайте!!! мы все починили!!! я еду и блиииииииин что я вижу!!!!!!! пыльники не поменял.наконечники болтаються. блин даже не поменяли хомуты ржавые!!!! все пометили краской!!!! спрашиваю гарантия есть!!!! они да!!! сколько!!!! пол года в ответ я им если побежит я лично на вашей машине розобью стекла!!!!! он да нет норм!!!! прошло 2 месяца и она у меня побежала!!!!!! я на психах приехал на сто .показываю чек гарантию и вот рулевая на машине она бежит!!!! менеджер мне я делов ти по не знаю это не наше!!!! я успокоился в машине у меня лежит монтировка в последствии меня в участок забрали на 6 часов но в машине менеджера 4 разбитых стекла |
Re: Ненавижу С.Т.О.
И шо дальше?....
|
Re: Ненавижу С.Т.О.
Полностью согласен! Мастера реально тяжело найти! Сам убедился в этом! Теперь езжу только на диагностику, если чего-то не пойму сам.
Дешевле купить нужный инструмент, чем терпеть дела их рук, которые из одного места! :+1::beer: |
Re: Ненавижу С.Т.О.
Цитата:
И фото эти уродов надо - страна должна знать своих героев в лицо |
Re: Ненавижу С.Т.О.
Цитата:
Добавлено через 23 минуты №2 все про рукожопых сто мне надо было на бывшем моем опеле рекорд заменить часть саленблоков на передке и 2 шаровые перепресовать приехал я к мастерам они мне да все зделаем поставил машину на ихнюю стоянку.заплатил задаток и пешеходом домой после мне позвонили что мол все я приехал расчитался и дай думаю спрошу а можно старые запчасти мне вернуть я не хотел их забирать но проверить хотел .на что мне ответ мастер сейчас уехал на вызов и он знает где металолом старый. ждать не было времени и я уехал Через 2 дня еду я по дороге днепр-желтые воды и возле моста в пятихатках там поворот с хреновой дорогой в низ возле самолета (кто ездил там знает) меня швыряет на обочину почти возле тунеля и морда в низ!!!!!!! выхожу колесо вывернуто .крыло согнуто.вырвало шаровую!!!!!! И что я вижу они шаровую опору приварили к рычагу(там шаровые выпрысовываються ) и сварку сорвало но не понятно почему не было гайки!!!!! перед отездом она была!!!!я проверял я блин весь злой от халатности .с горем пополам зафиксировал подручными шаровую и 5 км в час в жолтые воды.там провел 3 дня купил рычаг поставил и приехал в днепр и сразу на сто с этим рычагом!!!! ложу на стол им рычаг и мол кто делал!!!! все на сто сейчас узнаем приходит мастер и говорит типо а там посадка была разбита и была она на сварке и я так зделал!!!! у меня шок !!!!! говорю а можно было рычаг под замену!!!!!! на что ответ можно но надо было ждать!!!!!! блин а позвонить сказать .мол дела плохо надо время!!!! на что ответ -забыл много работы!!!!! скандал результата не дал денег мне не вернули .скинули типо их на депозит на этом сто крыло даже они не брали во внимание!!!! ВОТ КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ!!!!! |
Re: Ненавижу С.Т.О.
Сам не доверяю "мастерам" и предпочитаю сам делать свой автомобиль, тем самым более лучше познаю его и могу спокойно ездить. Если сам не смогу сделать, то стою возле мастера и смотрю как он делает. На крайняк если не могу присутствовать при ремонте то отдаю в руки проверенным мастерам либо с хорошими отзывами от знакомых.
P.S. рукожопов много по тому что БЕЗНАКАЗАННОСТЬ! К сожалению нельзя ломать руки или ноги мудакам за их и так кривые руки а взыскать с них денег геморно а порой невозможно. |
Re: Ненавижу С.Т.О.
их можно застраховать и потом ломать руки ноги.
2 выгоды))))) 1-я морально очистился 2-я денег поимел со страховой) П.С. Шутка конечно) хотя знаю как таким образом долги выбивали) |
Re: Ненавижу С.Т.О.
Цитата:
Добавлено через 4 минуты я сейчас принципиально сам зделаю кпп на свой трафик 2.0 зделаю все приблуды для снятиев подшибников и если кто то попросит меня зделать кпп буду брать дорого делать медлено так как я очень шепетильный доколупываюсь до всего.в плоть до замены всех болтов и шайб. и заменой вилок и против я наплавки на вал только замена |
Re: Ненавижу С.Т.О.
Aleksandrr, Ты же, вроде, на крутом СТО работаешь.:nasmeshka: Или Хайсы не в профиле?:maybe2:
|
Re: Ненавижу С.Т.О.
Цитата:
|
Re: Ненавижу С.Т.О.
Цитата:
|
Re: Ненавижу С.Т.О.
ну так я его почти 10 лет знаю
|
Re: Ненавижу С.Т.О.
Цитата:
А вроде ж дружим с причем после ремонта..... |
Re: Ненавижу С.Т.О.
Поделюсь своим опытом. Пришлось капиталить мотор на "новом". Обратился к проверенному мастеру. Сделал бы сам, но уж очень много гемора было с разборкой из за нехватки свободного пространства в моторном отсеке, да и времени тоже. Сам мотор он сделал очень хорошо,:vo: но... Дъявол кроется в деталях: забыл поставить датчики наддува турбины-две электрофишки и вакуум трубка оказались, вдруг, лишними. Нахимичил с вакуумом, горел джекичан, но машина ехала. Приехал к нему, нашёл на полке свой датчик и ткнул носом, где он стоял. Ставил я сам. Затем отломились провода от фишек с двух датчиков. Потом потекла соляра из трубок в.д. с трёх форсунок и обратки (не затянуто), сопливило масло по блоку- не затянуты болтики фланца масляного щупа, сопливило масло из под клапанной крышки, та же причина, фасонный резиновый патрубок между турбиной и впускным коллектором был поставлен под неправильным углом, из за чего был свист воздуха. Так как пришлось разбирать морду, то ни фары, ни облицовка, ни радиатор не были надёжно закреплены. Вспомнился СССР, когда получали новую машину, с конвеера, обязательно!!! нужно было делать обтяжку всего крепежа.
|
Re: Ненавижу С.Т.О.
Цитата:
|
Re: Ненавижу С.Т.О.
[QUOTE=Aleksandrr;450536]Работать то работаю но многому ещё учиться нужно и всего не выучить, тем более что техника не стоит на месте и с каждым годом всё сложнее
Да техника сложнее но принцип работы двс он всем известен ,надо просто на мое мнение быть внимательным и понять принцип той или иной приблуды К примеру раньше все слово ЕГР боялись сейчас все уже знают как с этим бороться и суть его тоже все поняли в работе двс. Принцип работы двс один но всякие примочки да лутсче становяться вот есть механика и электрика насоса ТНВД оба хороши по своему также есть вакум механика и электрика и таких много разных примеров! |
Re: Ненавижу С.Т.О.
Есть ещё у некоторых такая плохая сторона как "спешка" и она как обычно к хорошему не приводит
|
Re: Ненавижу С.Т.О.
Я не умею регулировать форсунки, тнвд, редуктор привода колёс, развал-схождение и эбу. Остальное решаемо. И то, из за неимения нужного инструмена. ЭБУ, конечно, совершенно другой уровень. А с редуктором нужна чуйка и опыт.
|
Re: Ненавижу С.Т.О.
ЭБУ, конечно, совершенно другой уровень.
да согласен но элементарное хоть бы делали качестввенно а не так себе:dash2: |
Re: Ненавижу С.Т.О.
завтра поеду на блин сто забирать коробку.конечно сумма завышена я думаю 13к но вариантов нет .из за нехватки времени и машинка нужна выход один плати за работу
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 20:25. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©